Questions sur les gonflables, RRD Air Windsurf Starboard Airplane et autres JP MagicAir
Posté : 05 sept. 2017, 14:37
Salut à tous!<br /><br />
J'ai vu que le concept du flotteur freeride gonflable commençait à se développer un peu entre RRD air Windsurf, Starboard Airplane et dernièrement JP Magic Air.<br /><br />
<!--img--><img src="https://static.webshopapp.com/shops/062 ... detail.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://www.star-board-windsurfing.com/w ... rPlane.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://www.windmag.com/media/guide_mato ... e_2016.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Je n'ai jamais pu tester ce genre de planche, et je viens à me poser la question de la nav dans le petit temps...<br /><br />
Apres une mauvaise expérience avec un sup bic air 10'6 avec juste le petit aileron us derriere et l'espece de rail en pvc comme sur les 3 planches citées ci dessus, je me suis retrouvé incapable de caper et revenir a mon point de départ l'épaisseur du flotteur et les vagues me faisaient dériver a mort j’étais pourtant bien toilé et j'arrivais à partir sur une espèce de pseudo planning lent.<br /><br />
Chose qui ne m'est pas arrivé le même jour avec un sup rigide bic en 11'6 et également une SB rio de 180L sur laquelle je n'avais pas sorti la dérive, les 2 étaient vraiment plus directionnels. j'ai également navigué avec une JP en 145L ce jour la et pas de soucis particuliers.<br /><br />
A votre avis est ce que les gros ailerons montés sur ces gonflables freeride suffisent à empécher ce probleme? Je n'ai que peu d'expérience des flotteurs sans dérive...<br /><br />
Starboard à l'air d'être un peu revenu en arrière pour 2018 avec les petits modèles 230 et 242 maintenant vendus avec un aileron central amovible alors qu'avant il n'y avait que la 255 avec ce système les années passées. RRD n'a pas l'air de s'en soucier et JP pour sa part indique l'endroit ou coller un boitier central afin d'y caler un aileron...
J'ai vu que le concept du flotteur freeride gonflable commençait à se développer un peu entre RRD air Windsurf, Starboard Airplane et dernièrement JP Magic Air.<br /><br />
<!--img--><img src="https://static.webshopapp.com/shops/062 ... detail.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://www.star-board-windsurfing.com/w ... rPlane.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://www.windmag.com/media/guide_mato ... e_2016.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Je n'ai jamais pu tester ce genre de planche, et je viens à me poser la question de la nav dans le petit temps...<br /><br />
Apres une mauvaise expérience avec un sup bic air 10'6 avec juste le petit aileron us derriere et l'espece de rail en pvc comme sur les 3 planches citées ci dessus, je me suis retrouvé incapable de caper et revenir a mon point de départ l'épaisseur du flotteur et les vagues me faisaient dériver a mort j’étais pourtant bien toilé et j'arrivais à partir sur une espèce de pseudo planning lent.<br /><br />
Chose qui ne m'est pas arrivé le même jour avec un sup rigide bic en 11'6 et également une SB rio de 180L sur laquelle je n'avais pas sorti la dérive, les 2 étaient vraiment plus directionnels. j'ai également navigué avec une JP en 145L ce jour la et pas de soucis particuliers.<br /><br />
A votre avis est ce que les gros ailerons montés sur ces gonflables freeride suffisent à empécher ce probleme? Je n'ai que peu d'expérience des flotteurs sans dérive...<br /><br />
Starboard à l'air d'être un peu revenu en arrière pour 2018 avec les petits modèles 230 et 242 maintenant vendus avec un aileron central amovible alors qu'avant il n'y avait que la 255 avec ce système les années passées. RRD n'a pas l'air de s'en soucier et JP pour sa part indique l'endroit ou coller un boitier central afin d'y caler un aileron...
