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<br /><br /><a href='http://fr.news.yahoo.com/050719/202/4iaug.html' target='_blank'>http://fr.news.yahoo.com/050719/202/4iaug.html</a><br />

c est triste
c etait un mec qui avait des convictions , qui n avait pas peur d aller a contre courant et qui ouvrait sa gueule quand il le fallait

respects et regrets pour lui

..paix et respect à son âme.. ..et à sa détermination pour notre environnement..il en fodrai plus des mecs com lui..

slu,
merci à lui pour tout ce qu'il a fait et écrit.
RIP

Big Respect

itou
respect total

pars tranquile, Monsieur Alain Bombard...

Ce mec a quand même causé une dizaine de morts supides au nom de la publicité, il ne faudrait pas l'oublier.

encore un mec bien qui s'en va....

Oh! tu serais pas breton toi par hazard !
Je pense qu'avant de dire des conneries il faut un minimum connaitre les faits.
La barre d'étel est un endroit réputé trés dangereux...
Je suis passé au dessus du lieu de l'accident par temps calme.....ç'est un endroit ou la mer et la riviére s'affronte sans merci, une sorte de jaws sous marin....
Les courant qui s'affrontent à cet endroit la sont trés impréssionant.
Une tour est contruite en face pour guider les bateaux et personne je dit bien personne ne se s'amuse dans ce coin en surf ou en planche (les CRS ou les affaires maritimes rapliquent de toute façon en moins de 5mn.)
C'est le siége historique du CROSS.
La jument par rapport à la barre d'étel c'est un gentil ruisseau.
Mr alain Bombard s'était mis en téte de passer la barre d'étel avec son canot pneumatique afin d'en démontré les qualités marines (donc à des fins de publicités, je te l'accorde) mais à aucun moment ce skipper n'a sollicité l'aide du canot de la SNCM.
Un skipper qui je le rapelle reste libre de prendre la mer en fonction de ces capacités et des conditions de mer...
Par déférence et respect envers les marins mort ce jour la je m'en tiendrais la sur les motivations des uns comme des autres.
Je ne prétend pas que la ville d'étel porte le deuil D'alain bombard aujourd'hui.
Néamoins la plaque qui signalait la mort des marins et qui pendant des années à fait l'objet de nombreuses polémiques à fini par étre retirer du mur commémorant les drames subit par le CROSS.
Je tenais à faire cette mise au point.
Je pense pour ma part que mr Bombard à apporter beaucoup à la sécurité en mer.

Salut à toi l'HERETIQUE

Un grand monsieur

En tout cas merci d'avoir raconté l'histoire, moi je tape laborieusement et j'avais la flemme, mais ça devait être dit.

Je ne souhaitais pas juger l'histoire, mais simplement rappeller ce fait qui n'est peut-être qu'une erreur dans la vie d'un mec bien mais qui doit être signalée pour comprendre pourquoi les gens d'Etel n'adoraient pas tous ce mec.

Peut on reprocher à ses sauveteurs d'être intervenus ? En sachant que venir en aide de quelqu'un en difficulté en mer est quelquechose d'Obligatoire moralement voire pénalement, et que de plus c'est la fonction des marins du CROSS ? On peut difficilement les blâmer...

Avait-t'il signalé, avant sa tentative, qu'il ne souhaitaient pas obtenir d'assistance quoiqu'il arrive ?
Auraient ils du le laisser crever comme une merde, puisque c'était ce qu'il voulait ?
Peut-être bien que oui ... En tout cas pour ma part je crois qu'en mer ou ailleurs on ne peut prendre des risques que pour soi-même, c'est ce qui différencie les héros des inconscients...

Mais si c'était un "mec bien ", le reste de son existence a du être assez hantée
par les souvenirs de ce jour comme ça

Salut à toi le gang-banger

pour ceux qui connaissent pas l'histoire de ce drame:
http://service.bretagne.com/supplements/hi...e/histoire1.htm

Le reportage du telegramme est bien.

respect a ce grand monsieur qui même si une tentative experimentale ou publicitaire d'un canot a couté la vie a plusieurs sauveteurs, a quand même permis de sauver plus d'une vie...