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Salut à tous,<br /><br />Sur une V8 (05) de 9m², vous donneriez quoi comme plage d'utilisation (68kg, planche 80/90cm de large) ?<br /><br />A+

10-11 à 17-20 noeuds en gros selon la technique

Ok, dac. Et la V8, elle est facile à exploiter pour un léger, cad pas trop brutale au pumping par expemple ?
A+

En fait tout tient dans les réglages de ta voile.

Si tu n'etarques pas assez en bas, tu va avoir une porte, un truc absoluement invivable. Il faut souquer afin d'arriver jusqu'aux réglages préconisés et là tu retrouves une voile plus fine, qui part plus vite et qui remonte mieux au prés.

Pour le réglage arriere, je laisse en négatif, voire neutre.

Ok, donc bien réglée une V8 peut convenir à un léger.

D'autres témoignage sur le V8 en 9m ² ?

A+

pas encore mais bientot j espere pour la 8.5

J'ai une 9m, mais je ne l'ai essayée qu'une seule fois et de plus je pense que je ne l'avais pas assez étarquée;
donc, comme le dit golgoth21, j'ai eu de mauvaises sensations; à suivre...

En fait ce message ne t'avance en rien

Merci quand même !

J'ai la 7,7 2004 qui est assez proche en conception des millésimes 2005.

Si tu l'étarques correctement, tu auras un moteur bien puissant et surtout hyper stable (le creux bouge très peu). Donc, si tu règles bien tes lignes de harnais, c'est royal. Si tu es obligé de compenser avec l'un des 2 bras, il va prendre qq centimètres...

Mais faisant presque 30 kg de + que toi, j'aprécie peut-être davantage la puissance des V8.

C'est radicalement différent en comportement : le profil de la 2005 est plus bloqué, plus dans l'esprit RS, avec ce côté "ça tracte tout le temps"

Ok, merci à tous pour vos infos

J'ai 2 V8 une 8,1 de 2004 qui se tient très bien à condition de bien l'étarquer en bas (amure) et une 6,5 2005 qui comme le dit François est plus rigide il faut vraiment bien la muler en bas le fourreau est d'ailleurs bien plus large mais bien tôlée elle se tient aussi très bien.
Je pense que ta 9m tu dois pouvoir la tenir jusqu'à 20 noeuds si suffisamment étarquée à l'amure et en utilisant l'oeillet du bas à l'écoute.

V8 8.5 2005 ça marche très bien avec son coté camion qui pousse tout le temps, effectivement je confirme que si tu n'étarques pas assez au pied de mat c l'enfer !!!!!!!!!!!!

heu....pourquoi en ce cas acheter trente six mille voiles si une seule est capable de couvrir 11à 20 noeuds??

et pourquoi on était tous à la rue (même les bons) avec ce clapot d'enfer hier par 25 noeuds irréguliers en 5m voire 4,5? j'y comprends rien de rien moi....françois?

Bluenote, l'ingénue....

En lac, ou sur plan d'eau plat, tu tiens trés loin le matos. En mer clapoteuse il y a trop de paramêtres à gerer en même temps et l'inertie du materiel va t'empecher de maîtriser ton gréement.

Ensuite il y a l'expérience et les réglages et.... le physique.