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Bonjour,<br /><br />
J'ai donc fait mes premières sessions avec la 118 (et mes premiers waterstarts)et je trouve que l'on s'y fait vite même venant de la 148.<br /><br />
J'ai mis le strap avant le plus en avant possible et je le trouve trop prêt (je peux le chausser sans planer et ne pas lofer  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> ).<br /><br />
Y a t-il une position idéale?<br /><br />
Je n'arrive pas a mettre le pied arrière, je me retrouve face au vent tout de suite et je me dit que cela vient peut être de la.<br /><br />
Merci pour vos réponses.

Suspends toi bien a la voile, et abats, ensuite mets le pied arriere dans le strap.

Comme dit Homer, abats avant de vouloir chausser le pied arriere.

Si tu continue de loffer, essaie de redresser le mat (le ramener plus vers l'avant de la planche) en te déhanchant ton bassin vers avant du flotteur.

Le_Piante73 @ 18/05/2011 - 22h11 a dit:

Comme dit Homer, abats avant de vouloir chausser le pied arriere.

Si tu continue de loffer, essaie de redresser le mat (le ramener plus vers l'avant de la planche) en te déhanchant ton bassin vers avant du flotteur.

Au pire, si tu n'y arrives pas avec tout ca, chausses, et pour stopper le loff tu te pends au wish comme un dératé en tirant le pied arriere sous ton cul, ca te remet dans le droit chemin mon enfant...

Merci mesdemoiselles.


Et pour la position du strap avant? Tu le mettais ou Hommer sur la tienne?


Merci.

Je me souviens plus du tout. Surement centré, a l epoque j'apprendai le strap arriere.

Homerdusud @ 18/05/2011 - 22h22 a dit:

Le_Piante73 @ 18/05/2011 - 22h11 a dit:

Comme dit Homer, abats avant de vouloir chausser le pied arriere.

Si tu continue de loffer, essaie de redresser le mat (le ramener plus vers l'avant de la planche) en te déhanchant ton bassin vers avant du flotteur.

Au pire, si tu n'y arrives pas avec tout ca, chausses, et pour stopper le loff tu te pends au wish comme un dératé en tirant le pied arriere sous ton cul, ca te remet dans le droit chemin mon enfant...

Je dirais tout l'inverse : abattre légèrement et glisser le pied arrière dans le strap en douceur... et en appuyant sur les orteils. Si le vent est suffisant, il n'y a pas de raison de se déhancher. Si le vent est limite, on peut se contenter du pied avant uniquement.


Pour la position des straps, plus c'est en avant et centré plus c'est facile (que ce soit le pied arrière ou le pied avant). Plus c'est excentré et en arrière, plus c'est performant. Il n'y a pas de raison de reculer le strap avant et avancer le strap arrière (sauf si la personne est de petite taille pour ne pas trop écarter les jambes).

Cath, je donnais cet exemple si il n'arrive pas a abattre correctement. Parfois je suis bolgié de chausser à l'arrache comme ca, par exemple au Jai quand t'es en mistral (onshore) avec un bon gros clapot qui deferle au bord, et que tu peux pas vraiment abattre pour prendre de la vitesse sous peine de racler...

J'ai bien compris, Homer  

Faire des trucs complètement à l'arrache, on le fait tous, mais on ne le conseille pas...  

C'est mon coté "prof" qui ressort...  

Pour apprendre, la position de strap la plus facile à chausser, c'est au maximum centré et au maxi vers l'avant.

Ben justement je le trouvait trop en avant. J'arriver a le chausser sans être au planing.


Je l'ai donc reculé au max de la première rangée d'insert, et la c'est pas trop mal, je le sent plus loin mais accessible quand même.


Par contre une fois chaussé mon pied est direct sur le strap arrière, mais cela n'empêche pas le lof dès que je le met (l'arrière).


Bon, j'ai essayé qu'une fois aussi, trop content de mes waterstarts   .


D’ailleurs, hors sujet, qu'est ce que cela apporte le strap arrière?

fredmam @ 10/06/2011 - 14h36 a dit:

D’ailleurs, hors sujet, qu'est ce que cela apporte le strap arrière?

Rien, t'emmerde pas avec  

 c'est bien ce qui me semblait, c'est pour cela que personne ne le met  

Tu gagnes en controle, tu tiens mieux la planche et donc tu tiens mieux l'ensemble de ton bordel.


En gros, tu mets le strap arriere t'enleves le frein a main (je sais, au debut on se dit que ca va parfois trop vite alors qu'on est qu'au strap avant )

Homerdusud @ 10/06/2011 - 14h45 a dit:

fredmam @ 10/06/2011 - 14h36 a dit:

D’ailleurs, hors sujet, qu'est ce que cela apporte le strap arrière?

Rien, t'emmerde pas avec  

de la sécurité, tu te sent plus confient, et dans 40 noeuds sans strap arrière, c'est sympa