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Bonjour,<br /><br />
Voila j'ai une JP super x 106l de 2005, je l'ai par négligence laissé dans sa housse humide apres une nav il y a une semaine et demi. En la sortant l'autre jour, j'ai découvert pleins de micro bulles sur la carène et sur le rail qui s'attenuisent aujourd'hui avec le séchage.<br />
D'après le surf shop du coin, il s'agit de la peinture qui cloque qui peut survenir si on la laisse justement dans la housse.<br />
C'est un problème en surface qui n'a aucun effet destructeur pour la planche mais avez vous déjà connue ce phénomène sur vos JP?<br /><br />
Merci

meme soucis pour un mec du 44


http://www.funboard44.fr/forum/viewtopic.php?t=3960

exactement le même souci sur un AHD Fury 102....

tout ponçé puis refait la peinture. à priori çà tient .

moralité : ne pas stocker humide (et salé ? ) !

me suis jamais preocupé de savoir si c etais humide, pelin de sable ou autres


et jamais eu aucun soucis .....


peut etre simpelment un defauit de fab  ......

eu la même chose sur des exocets il y a quelques années (quand elles étaient encore made in Hongrie...) : défaut de fab !! A priori, ce sont les temps de séchage et également les conditions de stockage avant peinture qui ne sont pas respectées...

gaz non totalement évacués lors de la finition de la board avant peinture et ensuite, un jour ou l'autre, ça finit par ressortir, sauf que la couche de peinture est là pour stopper net les gaz (d'où les petites cloques... Mais normalement, apparaît surtout quand la planche est au soleil ou au chaud...).


Moi perso, si elle est neuve, je ferai chier le mag pour qu'ils fassent marcher le SAV. A mon époque, c'est ce que j'avais fait. L'affaire avait traîné mais après 2 changements de flotteurs du même millésime, ils ont fini par me refiler un flotteur neuf du millésime suivant et made in Cobra !!

Faut savoir être chiant parfois !..

la solution, poncer la carenne et apliquer un mastic histoire de rendre lisse la carene

et peinture pour finir ???

La planche est de 2005 et c'est pas une première main donc la garantie ne marche pas.

Mais j'ai tout de meme ecrit un mail au SAV JP ( distribué par NP) apparamment ce phenomène n'est pas connu sur les JP donc il a ecrit je cite " Je n'ai donc pas de véritable explication."

J'attends d'avoir d'autres retour de personnes qui possèdent des JP avec ce problème pour lui remonter.

mechouille @ 11/10/2007 - 16h35 a dit:

la solution, poncer la carenne et apliquer un mastic histoire de rendre lisse la carene

et peinture pour finir ???

c'est ce que j'ai fait mais à la bombe ...pour la glisse çà change rien je pense, mais pour  la revente...dur dur !


en plus c'était pas du gaz mais de l'eau dans les bulles ! le tissu n'est absolument pas attaqué et il n'y a pas de délamination autant que je puisse en juger (tout est dur).


Pour la petite histoire j' ai exactement le même phénomène sur le toit de ma cellule de camping car (polyester + peinture) .

Pluies acides du Nord ou malédiction ?

J'ai connu le même problème sur ma JP FSW de 2004.


J'ai eu d'autres témoignages similaires.


Je crois que c'est assez bénin. Perso, je n'ai rien fait, et ça ne semble pas évoluer.


Mais bon, pour des planches d'une valeur neuve de 1 400 €, c'est pas cool.

Salut cooltrickle!

Oui c'est un problème que beaucoup de monde ont rencontré après avoir laissé la planche un certain temps dans la housse. Ce n'est pas grave pour la "structure" de la planche mais c'est quand même bien énervant parce que tu es bien obligé de refaire ta carène. Perce une de ces petites bulles, il doit y avoir de l'eau dedans non?

T'as pas le choix tu ponces et tu refais un gel-coat (ou une peinture)

A+

ouai a moi c'est pareil j'ai une tabou rocket wave 2004 et en l'achtant d'ocas je n'ai pas fait attention a ce detail

on m'as dis que ce n'etait pas grave et bon en nav sa me gene pas dc je lesse comm ces je ne vais aps chercher les complicatin lol mais c'est vrai que sa fou les nerf

et o m'as dis que sa peut etre du a l lesser dans la housse humide voila

bizou

faut pas acheter des planches qui ne supportent pas l'humidité  



cooltrickle  : j'ai tout de meme ecrit un mail au SAV JP ( distribué par NP) apparamment ce phenomène n'est pas connu sur les JP donc il a ecrit je cite " Je n'ai donc pas de véritable explication." : .

on croit réver, quelle bande  de  


rappel  : pour un vice de fabrication il n'y a pas de durée de garantie  : il semble que certains fabriquants ne veulent pas assumer leurs erreurs  

même chose avec ma F158 laissée humide dans la housse. Cela vient de la peinture ou de l'apprêt car avec d'autres planches, dans les mêmes conditions, ces bulles ne sont pas apparues

Ah c'est moche ça...  Ca me fait peur ces histoires, je laisse toujours mes 4 planches dans leur housse après la nav, un de ces 4 je vais finir par avoir un problème (surtout que j'ai 4 marques différentes)

si la carene bulle comme sur la tof du haut, c'est a dire regulierement en forme de quadrillage, il s'agit surement d'une porosité de la strat du a un mauvais masticage donc pas d'autre choix que de laisser tel quel ou poncer et refaire la peinture !