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Casque + bandeau steffi graft <img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /><br />
Top decath polaire interieur+top neoprene plongée 2mm sous la combi et si le vent souffle &nbsp;<img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> &nbsp;un Kway decat 10e anti freeze.<br />
Mais ...

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=hofgD_7iAPs">http://www.youtube.com/watch?v=hofgD_7iAPs</a><br />
<img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /> &nbsp;<img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley" /> &nbsp;<img src="smileys/chris.gif" alt=":pirate:" class="smiley ...

<a href="http://www.directwind.com/forum/forum-t44538-p1,apprentissage-du-jibe.html">http://www.directwind.com/forum/forum-t44538-p1,apprentissage-du-jibe.html</a><br />
<img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /> &nbsp;<img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class ...

Up

d'autres avis ??

pas d' ammateur RRD ?  

OK!<br />
entre X-ride , fire-ride et fire-race ???<br />
fire-race me parait le plus accessible et le plus progressif ?<br />
vous en pensez quoi ... peut être X-ride trop technique et Fire-ride trop pépère<br />
J' arrive pas a me décider ?!?<br />
ou autre chose. toutes suggestion est bien venue ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">Homerdusud @ 08/10/2010 - 06h58 a dit:</span></p><p>pareil que jm aussi.<br /><br />
Sauf que 7.8 + 68 de large + 70 kilos a moins de 15 noeuds c'est sur qu'il est taquet <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br ...

<t>Bonjour a tous, Je suis l' heureux possesseur de 2 RRD<br /><br/>
1 Z-ride 120 litres 2006 69 de large.<br /><br/>
2 FSW 94litres 2006 60 de large.<br /><br/>
Je suis très content de la 120 dont je maitrise moyen le jibe 3/5<br /><br/>
Je suis très content de la 94 dont je maitrise peu je jibe 1 ...

Personne n' a essayé cette planche ???  

Ceux qui l' on n'en pense rien ?

dites nous ?!?

j oubliais remonter un peu le wish

Et du vent pour tous le monde avec un bel automne.    

disons donc le poid restant ....

Merci,<br />
si je resume:<br />
1 reculer les boot de harnais,<br />
2 Avancer un peu le pied de mat<br />
3 bourriner moins le pied arrière<br />
4 me positionner plus perpendiculaire a la planche et plus droit **<br />
5 mettre un aileron plus court pour voir.<br /><br />
**ça va m' obliger a ...

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">baamutdono @ 30/08/2010 - 16h06 a dit:</span></p><p>ouais c'est pas terrible pour se représenter, parceque selon le cap que tu prends sa change, selon le moment de nav aussi, selon le type de nav également etc etc...</p></blockquote ...

c'est dur d' etre précis ?!?<br />
Merci

<!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">nico 29 @ 30/08/2010 - 15h03 a dit:</span></p><p><!--quote=--><blockquote class="citationb"><p><span class="u">Brade @ 30/08/2010 - 14h57 a dit:</span></p><p>Combien de poid en % pied avant pied arrière ?<br />
plus je met le pied de mat ...