Directwind.com

On n'entend jamais parler de ski de fond par chez vous, à croire que seuls les Européens savent ce que c'est.

Pourtant avec vos espaces, il y a de quoi faire.

Doit on te rappeler qu'il a voulu que le vice président invalide les résultats de l’élection !

Si ce n'est pas une tentative de coup d'état, c'est bien imité...

Correction !!!

Le "Prédator" n'est pas un missile et vu son prix il est préférable qu'il rentre à la maison après avoir lâché la purée....

Tes "Prédators" étaient sans doute des "Reapers" bien plus méchants , les premiers ne servent plus qu'au renseignement.

On ne doit pas vraiment avoir les mêmes souvenir du crépuscule de son premier mandat...

Surtout ne vas pas au nord, c'est bourré de pirates Somaliens.

Comme tu n'as pas un rond sur toi, ils vont se payer en nature.

A la broche, il parait qu'ils en ont de fameuses
Il est plus probable que vu ton age canonique, ils ne te trouvent consommable qu'en ragout

Pour les jantes, le poids ne fait pas tout...
- Rigidité.
- Qualité des roulements.
- Compatibles Tubeless au cas ou.
- Devient plus compliqué de trouver des jantes plus haut de gamme compatibles patins.

Il suffit de lever ( juste soulever ) le cul de sa selle

L'upgrade principal...

Virer la fourche télescopique pour une rigide !

Gain en poids et en nervosité donc en rendement.

Ensuite changer toutes les gaines et tous les câbles en mettant de l'inox poli voir téflon.

Des pneus en 35 suffisamment roulants type :
- Schwalbe Marathon Racer, bien plus ...

Demande à Laurent de virer quelque trucs, si tu veux y aller sans visa

C'est celui la ?

https://www.histoire.bike/images/06_RTT/H25_RTTC_web.png

CADRE
Acier Chromoly Double Butted 0,6/0,9 avec poignée de portage h-Plift®, tous inserts pour le voyage : 3 emplacements porte-bidon, passage pour câble d’éclairage dans le tube diagonal, patte pour freins à disques ...

fafouffle!!! a écrit : 12 déc. 2025, 22:24 Les - : poids élevé (12,5 kg) sans porte bagage ni garde-boue, freins à disque mécaniques.

Du Kiff avec mes 2 vieux clous de 28 ans ( des 98 )

Avec seulement 12 vitesses tu vas pécher en haut, en bas et/ou dans les écarts trop importants entre les démultiplications.
Ou alors tu spécialise ta bécane en route ou tous chemins. Si tu veux le beurre et l'argent du beurre => 2 plateaux

Ajoute en plus qu'un transmission en 9/10 pignons s'use ...

Sinon, y a pas eu de pépin majeur, mais on y a quand même passé le mois de novembre à refaire l'aménagement.

C'est toujours beaucoup plus long que ce que l'on imagine au départ.

Tu pars sur un Kit à monter façon Ikéa donc frisettes, sauf que même l'Ikéa réserve des surprises.

Et la Planchette ...

Dans le genre finition merdique...

https://cdn.ipernity.com/200/51/62/46595162.e2d45c09.640.jpg?r2

Mais j'ai pris quand même à l'époque, car le badigeonnage rouge de la SL 78 cachait en fait le carbone d'une Warp 78 :twisted:

Alors si la finition merdique de la planche de guyt cache un bijou ...

Homerdusud a écrit : 07 déc. 2025, 12:48 (J'étai sur en voyant papounet poster qu'il nous mettrai des machins qui ont trois siecles )

Toi tu n'as pas vu le Caminade, que je me serais bien pris en NO LIMIT € $ £