Directwind.com

Homerdusud @ 26/10/2018 - 10h26 a dit:

oursin @ 26/10/2018 - 10h41 a dit:

Moi je vois pas l'intérêt du Kangoo :

Pas assez long pour mettre les planches derrières. Donc sur le toit.

Et toit trop haut pour que ce soit facile à poser dessus.


Vous mesurez plus de 2 m ?

Jamais compris non plus cet interet pour ce genre de caisses pour la planche, a part le coté utilitaire sans sieges derriere que tu peux pourrir peinard.


En plus la hauteur ne sert a rien vu que du coup tu ne peux mettre le bordel que si tu replies le siege passager?

Pour avoir eu un Partner première génération.


- La hauteur sert...

Il y a une capucine à l'avant, qui complétée par soit un bout soit une barre traversante à 30 cm de l’arrière

permet de coller mats, wishs, voir certaines voiles au plafond.


- Certes pas assez long pour mettre les boards derriere les sièges, mais la banquette 2/3 1/3

permet d'avoir un passager à l’arrière.


- Moins de 4.20 mètres, tu te gares partout. 1.80 tu passes partout


- Le grand hayon à l’arrière te permet d’être à l'abri du vent, de la flotte, voir du soleil.


- Avec un aménagement minimaliste démontable tu dors confortablement.



http://www.gamby.org/?p=214


Pour ma part j'avais des caisses en contre plaqué

* Caisse cuisine réchaud 2 feux.

* Caisse Cubi 30 L pour l'eau

* Caisse matos planche.

* Etc...

Et comme dans l'exemple, une planche passant au dessus des sièges avants rabattus

et accroché par des bouts aux fixations des ceintures



Ok il faut avoir le matos sur le toit dans ces conditions.

En gros , a moins que la caisse ne serve qu a ca,c est quasiment la même chose qu un gros monospace qui sera plus confortable au quotidien, mais pourquoi pas

C’est moins cher qu’un gros monospace... La hauteur est pratique pour les vélos par exemple, après chacun ses choix...

Peut être plus facile de se garer à Marseille qu'à Paris  


Plus économique également.

Par contre, pour pécho, le kangoo, c'est pas beaucoup mieux que la caisse du Joke

Vu l'age moyen du windsurfiste, ya plus rien a pecho

Homerdusud @ 29/10/2018 - 15h31 a dit:

Vu l'age moyen du windsurfiste, ya plus rien a pecho

Prends l'âge moyen du possesseur de Porsche ou de Ferrari, il est au moins aussi élevé que celui du windsurfer et pourtant, ça choppe d'enfer  


Et tu as les champions hors catégorie: le Joke est vieux, windsurfer et il a une caisse de naze et il choppe à tour de bras le cochon!  

Il choppe quoi ? Des mst, des zadistes, des trap?

En tout cas, pas des économistes

Homerdusud @ 29/10/2018 - 15h31 a dit:

Vu l'age moyen du windsurfiste, ya plus rien a pecho

J'ai pécho ma régulière alors que j'avais le Partner....


Elle trouvait quand même que cela puait le chien mouillé  


6 mois après elle m'a quasi imposé le Multivan  

Sinon pour le contrôle technique.


- Mégane I, 17 ans, 108 000 km RAS

- T4 Multivan, 17 ans , 270 000 km RAS


Encore 10 ans avant de changer de caisses...

J'ai un pote qui vient de lacher son T4 uniquement parce que tous les capteurs étaient morts et que le tableau de bord ressemblait à un sapin de Noêl. Ca lui aurait coûté un bras de Myriam Ramussen pour le réparer. Grosso modo, ça faisait plus de 2 ans que son compteur ne marchait plus et il s'était arrêté à 420 000 km.


Ca donne idée de la machine. J'ai jamais vu un moulin tourner comme ça à + de 400 000.

Oui et l’avantage du T4 c’est qu’il y a assez peu d’electronique.


Nous on change notre 206SW de 16/17ans aussi non pas à cause du moteur mais de plein de trucs qui deconnent et que les garagistes sont incapables de réparer, ou qui coûtent super cher à réparer...

Papounet @ 29/10/2018 - 18h31 a dit:

Homerdusud @ 29/10/2018 - 15h31 a dit:

Vu l'age moyen du windsurfiste, ya plus rien a pecho

J'ai pécho ma régulière alors que j'avais le Partner....


Elle trouvait quand même que cela puait le chien mouillé  


6 mois après elle m'a quasi imposé le Multivan  

Mine de rien, j'ai l'impression que Papounet est le chopeur No2 de DW après le Joke

Toute  une époque, qui c'est arrêtée il y a 11 ans.


Il suffisait de tomber sur la bonne