Disparition de la marque North Sails?

[Anonyme]

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[Viking]

Je redis ce que j'ai dit: dans ce cas le moins risqué est de faire ce qu'à fait Gaastra. Tout le monde continue à les appeler Gaastra et au final, personne ne s'est rendu compte qu'ils avaient changé de nom même si dans l'absolu GA Sails, c'est encore bien plus naze que Duotone!  

[Yann FRA-58]

Viking @ 29/04/2018 - 20h41 a dit:

Je redis ce que j'ai dit: dans ce cas le moins risqué est de faire ce qu'à fait Gaastra. Tout le monde continue à les appeler Gaastra et au final, personne ne s'est rendu compte qu'ils avaient changé de nom même si dans l'absolu GA Sails, c'est encore bien plus naze que Duotone!  

Ca ca change progressivement ( dans mon cas ) et le changement est encore plus clair chez les jeunes que je côtoies régulièrement sur les compètes, pour eux c'est GA ou GA Sails !

[Anowan]

clg @ 29/04/2018 - 18h51 a dit:

Mouais c'est même pas sûr que les spécialistes restent fidèles.

J'ai déjà 2 amis afficionados NS qui envisagent de changer de marques même si les voiles restent aussi qualitatives.

Ils anticipent de très grosses difficultés de reventes en fin de saison

Ouais c’est juste, j’avais pas pensé à la revente.

Donc ça pourrait être double peine pour eux

[Anowan]

Apparement c’est Boards&More qui a provoqué le truc en decidant de changer de nom .

Du peu que j’ai compris, B&M a été racheté par un groupe d’investissement privé, et c’est eux qui ont decidé d’arreter soudainement d’utiliser la marque North pour leur produits sport de glisse en 2019. (bonjour les tanches). Du coup NorthSails se sent lesé de ne plus avoir leur marque occuper ce creneau et les attaque en justice, car ils ont été prit de court et n’ont pas eu le temps de donner la license à un autre acteur pour la saison 2019.

Ce qui sous-entendrait qu’il y a encore la possibilité que la license North soit proposée à un autre producteur de matos de Wind dès 2020 !


Si ça s’avérait vrai, et que par exemple Starboard ou autre decidait de s’offrir la marque (et donc son image) pour continuer la saga North-windsurf, alors je crois que Duotone-Scopitone-Dulcolax serait un peu dans le caca.


Mais bon, on survit sur le marché même quand on est une mini marque, regardez MauiSails et S2Maui...(sic)

c’est juste les budgets qui sont plus pareils. On verra si ils arrivent à conserver des cadors comme Fernandez & co dans 2-3 ans...


Le seul truc qui peut les faire tenir à mon avis c’est une campagne de pub massive dans les mags et sur les reseaux sociaux et autres, pendant un an, pour bourrer le crâne à tout le monde que Duoflopitone est un nouvel acteur mais avec un team de pros qui a fait ses preuves derrière,  et de prier leur race que NorthSails ne refile pas la license à un autre acteur majeur du marché. Lol.

[Anowan]

Tout est là , source  Olivier44 sur windsurfing44, dite-moi si je me plante , le groupe qui a racheté B&M s’appelle « Emeram Capital Partners » (ça fait très fun, ils auraient du prendre ça comme nom de marque) :


https://ecf.ctd.uscourts.gov/cgi-bin/show_public_doc?2018cv0160-16


Ils ont pas le choix, il va falloir mettre le paquet en terme de com’

Tout le mal que je leur souhaite est que Fernandez soit champion du monde de vague 2019 ou Mortefon champion du monde de Slalom sous leur nouvelle bannière, ils en ont bien besoin.

[Viking]

Incroyable! C'est donc délibéré de la part de B&M! Ils sont idiots tout simplement.


Donc NS se réserve bien le droit de filer la licence à quelqu'un d'autre. Mon premier conseil pour eux: ne pas la filer à Anders Bringdal!  


Je ne sais pas qui en windsurf a les épaules pour reprendre cette license, mais par contre, ça m'étonnerait pas que North Kiteboarding soit reprise.

[Viking]

Yann FRA-58 @ 29/04/2018 - 23h12 a dit:

Viking @ 29/04/2018 - 20h41 a dit:

Je redis ce que j'ai dit: dans ce cas le moins risqué est de faire ce qu'à fait Gaastra. Tout le monde continue à les appeler Gaastra et au final, personne ne s'est rendu compte qu'ils avaient changé de nom même si dans l'absolu GA Sails, c'est encore bien plus naze que Duotone!  

Ca ca change progressivement ( dans mon cas ) et le changement est encore plus clair chez les jeunes que je côtoies régulièrement sur les compètes, pour eux c'est GA ou GA Sails !

Oui, ça va se faire doucement en 4/5 ans.


Mais bon, maintenant on sait que c'est B&M qui a voulu abandonner NS, c'est différent.

[polo29sud]

Si la licence part avec l'équipe de design, ca va piquer!!

[CHRISTOPHE ROUSSE]

Je pense qu'ils devaient payer X milliers d'euros la licence et vu le marché, ils ont pris le risque d'économiser cette argent en pensant que le changement de nom leurs fera perdre moins d'argent .


On a eu un cas un peu similaire l'année dernière en Kite ou la marque Takoon est du jour au lendemain passé de la vente en magasin à la vente direct en baissant ses prix de 30 % .


C'était je pense aussi un pari risqué pris par la possibilité d'augmenter ses ventes  et donc sa marge , voir même une question de survie .

[Viking]

polo29sud @ 30/04/2018 - 09h28 a dit:

Si la licence part avec l'équipe de design, ca va piquer!!

Aucune chance, le designer est salarié de B&M

[WindBreizheur]

Si NS perd Kai Hopf c'est la merde

[Endorphin]

WindBreizheur @ 30/04/2018 - 11h42 a dit:

Si NS perd Kai Hopf c'est la merde

Et c'est la le truc. Personne sauf les debiles ne suis une marque. C'est le designer qu'il faut suivre.

[Jason34]

Endorphin @ 30/04/2018 - 11h48 a dit:

WindBreizheur @ 30/04/2018 - 11h42 a dit:

Si NS perd Kai Hopf c'est la merde

Et c'est la le truc. Personne sauf les debiles ne suis une marque. C'est le designer qu'il faut suivre.

Ouais enfin il n’y a pas que le designer qui fait une marque, il y a aussi et surtout, un historique, une technicité, un savoir-faire.

[Lomic]

pourquoi ils se cassent la tête, ils prennent Sails North et hop on n'en parle plus  


duotone...   la bonne blague, bon' chance les mecs