Directwind.com

[quote=Papounet]
Reste plus qu'a voir comment l'AHD 300 va réagir avec le monstre :?
Je ne coupe pas à l'achat d'un S03 ou d'un des nouveaux LIGHTNING en 48 (grand maxi sur la board)

[/quote]
Même 48 ca fait énorme:c'est un power box quand même!
et j'aurai pas dépassé 8.8,la planche n'est pas hyper large et elle a été développer avec des surfaces type 8.5....

P5484 6.2 - - RS RACING - 2002 NEIL PRYDE 3 Mois Très bon 190 €

cé pas mal ça pour toi two nan?

ou bien ça P4079 6.2 - - RS1 - 2001 NEIL PRYDE 3 Mois Bon 240 €

ou encore ça P3840 6.2 - - RX2 - 2000 NEIL PRYDE 3 Mois Très bon 150 €

alors cé l'moment de craquer pour une 6.2 là nan?

J'ai vu,j'ai vu.
La RS racing me tente bien mais j'aime bien voir le matos.A moins qu'un pote en remontant de Marseille pour Nöel puisse faire un détour...Et puis tu vas peut être avoir des trucs similaires non?
Mais bon actuellement question buget c'est plutôt tendu,j'aimerai bien renouveler mon matos de vague (5.4 et 6.2 +flotteur 75l) avant de re-craquer pour du matos de slalom (et puis la RX1 que je t'ai acheté l'an dernier est pas encore morte,c'est juste que je préfère 6.2 à 5.8!).En plus faudrait que je te reprenne un aileron!(le 31 me tente vraiment bien!) et j'ai déjà eu une avance sur Nöel!

[quote=two]Même 48 ca fait énorme:c'est un power box quand même!
et j'aurai pas dépassé 8.8,la planche n'est pas hyper large et elle a été développer avec des surfaces type 8.5....[/quote]

C'est un bon vieux Tuttle bien béton.

AHD donnait 7.4 m => 9.3 m en voile et 40 cm => 50 cm en aileron en 1998
La planche ne fait que 60 de large, mais encore +- 45 sous le strap arriere, ce qui permet une taille d'aileron correcte.

Pour l'instant, je l'utilise avec une TRANSAM 9 m et le 44 Fin's d'origine.

Les 9 m sont supportés sans probleme, par contre le 44 est plus adapté à 8 m et il faut etre trés léger sur le pied arriere.

De la à dire que 9.8 sera nickel, il est vrai que je n'en suis pas sur :oops:
Le but est une utilisation pétole de 10 à 15 Noeuds (passage en 8.8 sinon).

Sur la plage inverse, j'ai essayé avec une 6.6 et 25 noeud et le feeling n'est effectivement pas TOP.
Par comparaison le JPK 298 (135 L 60 Cm), meme programe mais 1997 passait extrement bien avec 6.6 et un 37 Tracer (vitesse de folie et cap canon). Sa taille de voile idéale pour moi (92 Kg) était 8 m (+44), son maxi 8.5 (+46).

:wink:

Si t'as un tuttle pas de soucis sur la taille de l'aileron après ca dépend aussi de tes guiboles...
Il me semblait pourtant qu'ahd avait gardé le power pas mal de temps sur ses gros flotteur (comme F2 sur les Thommen jaune 295,305...) et était passé en tuttle à partir des diamond.

[quote=two]Si t'as un tuttle pas de soucis sur la taille de l'aileron après ca dépend aussi de tes guiboles...
Il me semblait pourtant qu'ahd avait gardé le power pas mal de temps sur ses gros flotteur (comme F2 sur les Thommen jaune 295,305...) et était passé en tuttle à partir des diamond.[/quote]

Les cannes c'est plus ce que c'était à 25 ans, mais j'ai un passé de lanceur de disque donc il en reste :wink:

La 295 et la 310 étaient déja en tuttle il me semble, soit au moins 2 ans avant la 300 !

Certains sites (surfspullen) n'ont pas forcement bien récupéré les caractéristiques des planches :wink:

papounet il parrait que le programme des voiles que tu as avheté change en fonction de la taille?
j'ai vu qu'il y avait une 5.8 c'est une pure slalom ou une freeride?

Voici la réponse de BIC Sport

http://www.bicsport.com/products/index.php...eid=111&lang=fr

Dans la rubrique Test du trouvera également l'essai de la 8.8 par Planche-mag. Mais la seule chose que tu peux utiliser est relative à la fabrication :wink: