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Et le truc pour réussir un max de jibes : sortir de celui-ci en fausse panne... Ne passer la voile que lorsque la planche a complètement tourné...

A+

tiens sur ce coup je suis pas d'accord si suffisament de vitesse je passe ma voile tres tot et la recupere en bouclant le jibe ..apres je change les pieds...
la fausse panne permet d'equilbrer et ne pas tomber ..pas de boucler jibe planning (au contraire ca a tendance a ralentir..)

Bah, pas chez moi en tout cas... La fausse panne permet de rester équilibré et d'éviter le moment "instable" du jibe. Mais rien ne t'empêche de border (voir de faire quelques mètres) en fausse-panne avant de faire passer la voile...

A+

Fas

en fait j'adore ce moment ou je suis pencher dans la courbe la voile en chgt d'amure.
c comme en skate ou snow ou surf... ca demande forcement d'etre equilibre avant le pasage de voile et de faire flipper la voile sur bon axe...
si je change la voile apres chgt de pied et si fausse panne c que j'ai pas assez de vitesse en entree pour garder de l'angle dans la courbe et flipper la voile..mais c sur que c difficile au dela de 6 m(whish trop long..)

Bon, ben moi j'ai cliqué sur "aucun" parce que je réussi à garder le planning après jibe au plus deux fois par session, session hélas trop peu courantes... J'essaye quand même.

Que ce soit sur flotteur de vague ou plus volumineux, sur plan d'eau clean, je garde le planning pendant toute la courbe, il m'arrive de foirer si je tricote, style racing jibe ou maxi prise de carre pour faire une superbe gerbe d'eau.
Sur pleau d'eau merdique et/ou condition surtoilé, c'est plus aléatoire, mais je pense en passer au moins 1 sur 2.
Pendant longtemps je n'arrivais pas à garder la planning, le jour où j'ai compris qu'il fallait se déplacer sur la board très tôt dans la courbe, j'ai amélioré considérablement ma réussite au jibe. Je trouve qu'en forçant aussi le passage de la voile sur l'autre amure on a une bien meilleure relance.

Olivier

Stop - philosophie tous les sports plier les genoux - stop - Philosophie pour empêcher les vieux de faire du sport - stop - Aîe aîe .....stop......

[img]http://www.sentirbon.ch/images/m835-santegenou.JPG[/img]

Moi ça dépend du flotteur. Mais en général j arrive surtout dans la houle. La houle pousse le flotteur c dc plus facile à le garder.

oula au vu des resultats et combine avec le volume des boards...je trouve que le niveau n'est pas extra....
en adequation avec les test mag qui donne la priorite au planches faciles aux jibes...
en fait ne faudrait il pas faire des clinics pour faire progresser tout le monde ?
j'ai remarque que le pratiquant moyen est rarement conseille par les tres bons....

Je trouve les résultats plutôt sincères, c'est vrai que sur les spots que je fréquente je vois assez peu de planchistes garder le planing en sortie de jibe même ceux qui ont un très bon niveau, c'est souvent très bien carvé mais après l'empannage de la voile le flotteur reste plutôt scotché.

ça dépend du plan d'eau et du vent : si c'est archi plat et avec un bon vent (genre très bien toilé) c'est facile, mais si c'est clapot vicieux et/ou vent irrégulier, c'est déjà plus chaud :roll:

moi le jibe, je le tient durant le jibe et a la sortie aussi, mais maintenat j'essai de faire des duck, des reacing jibe..... donc je me plante un peu ou je perd de la vitesse: donc je ne suis pas tt le tps au planning en sortie de jibe!

la je suis assez d accord...
Mais je vois pas comment ca pourrait changer.
Meme si il existe de bonnes communaute,
c quand meme un sport individuel (notemment
dans l apprentissage..)

et pkoi ne pas organiser des rassemblements direct wind avec video pour faire training sur spots?
plus des conseils pour greer regler le matos etc...?

Personne n'est interessé pour ameliorer ses jibes? :roll: