Aucune idée des prochaines dates précises...
Par contre, ces événements sont calés à peu près à la même période chaque année.
Soit fin mai pour le Défi Wind (Pentecote), 07/06 pour Nausicaa, 21/06 pour la Tranche, 28/08 pour l'Aber Wrach, 23/09 pour le Défi PM, début septembre pour la Transrade...
En principe, il y a pas mal de posts qui passent au moment de ces épreuves...
Un site s'est monté, mais il reste désespérément vide... (
www.longdistancetour.com)
Pour ce qui est de l'effort, effectivement, on a parfois les cuisses qui chauffent. Plus c'est long, plus il est important d'être réglé au top, sinon, c'est un peu la misère! Il faut donc essayer de naviguer avant la course (c'est pas toujours évident avec les skipper meetings) pour bien appréhender les conditions et avoir du matos calé impécable. Après, t'es pas obligé de tout faire au taquet, mais c'est quand même un peu le but du jeu!
Dans tous les cas, crevé ou pas, t'es super content d'arriver, tout le monde a la banane à la sortie!
Le plus dur pour moi a été le raid la Tranche : départ misérable (grosse dévente, on se fatigue pas mal pour essayer de décoller), suivi de 2 bords de 12 km dans un peu de houle, avec le vent qui monte au milieu. La , on est vraiment content de tourner !!!
Le défi Wind est plus facile à mon avis, les bords ne font que 8 km, même si on en fait parfois 4. En plus, l'eau est plate et ça va vite, donc au final, c'est moins crevant. Sauf quand on se retrouve scotché dans une dévente (merci la Tram :twisted: ) et qu'il faut essayer de pomper pour redécoller.
Aber, c'était du slalom, donc effort intense, mais pas trop long.
Nausicaa, c'était nickel comme format, des bords suffisamment longs (environ 2.5 km) pour pouvoir tirer une bonne bourre, mais pas trop pour pouvoir être à fond tout le temps sur trois tours.
Sinon, ce sont souvent les jambes qui trinquent, les cuisses fument un peu à la fin de chaque bord, surtout sur les planches larges! Les bras prennent pas mal aussi, surtout au départ et au jibe. Après, si tu es bien réglé, ça roule tout seul!
Donc, un peu de préparation ne fait pas de mal. Ou alors, une pratique régulière. Si tu as l'occasion de naviguer vers Gruissan, c'est tout simple de se refaire le parcours du Défi. C'est plus délicat sur les autres parcours, vu qu'on part au large. A plusieurs, ça reste possible, mais en faisant un minimum attention. Dans tous les cas, c'est toujours plus sympa, et ça permet de progresser en pratiquant à plusieurs.
Je voulais dire un petit mot aussi au niveau de la sécu et de l'organisation. Tous ces raids regroupent plein de gens de niveaux très différents, et se font dans des conditions parfois difficiles (au large, vent de terre...). Les organisateurs font vraiment un super boulot pour assurer la sécurité de tous, tant par les pointages que par le suivi sur la course. C'est pour ça que ces épreuves sont accessibles à tous dans de supers conditions. Ca donne aussi l'occasion de naviguer sur des parcours sur lesquels on ne se risquerait pas forcément seuls (Ile de Ré, Les Saintes en Guadeloupe, Sardaigne...). Mais en contrepartie, c'est aussi à nous de jouer le jeu en respectant clairement les consignes (emargement, pointage, procédures en cas d'abandon, respect des règles de sécurité imposées...) pour ne pas donner de boulot inutile aux personnes qui bossent pendant qu'on se fait plaisir. Alros un grand merci à tous ceux qui font en sorte qu'on puisse s'éclater sur ces courses!
