Directwind.com

windsurf45 @ 22/05/2011 - 10h20 a dit:

Je suis étonné de voir que vous tenez un compte précis des heures de nav' de vos planches/voiles...  


vous notez tout sur iun petit carnet ou quoi?  

Moi c'est pareil mais je me fais juste des encoches au cutter sur la bite.

Elle est rouillée ta bite

Hippo @ 23/05/2011 - 23h55 a dit:

Elle est rouillée ta bite

Oui, car elle a beaucoup servi dans la marine !

La hyène @ 24/05/2011 - 07h39 a dit:

Hippo @ 23/05/2011 - 23h55 a dit:

Elle est rouillée ta bite

Oui, car elle a beaucoup servi dans la marine !

ha !!! cela explique le marron !!!

louping @ 24/05/2011 - 10h01 a dit:

ha !!! cela explique le marron !!!

Oui, son papa était marron !

La hyène @ 24/05/2011 - 12h13 a dit:

louping @ 24/05/2011 - 10h01 a dit:

ha !!! cela explique le marron !!!

Oui, son papa était marron !

le pauvre, il n'avait plus de papier !!!

guyt @ 22/05/2011 - 14h34 a dit:

gregboulnaish @ 22/05/2011 - 09h57 a dit:

Ma foi GuyT, t'es un grand malade  

Merci!  


Et à venir,  les conclusions de mon étude statistique sur le poids des boards qui devrait vraiment bousculer l'ordre établi

N'oublie pas d'exécuter une loi binomiale par la suite  

J'ai enfin pu pratiquer l'autopsie de notre Tabou Da Curve 2006 qui a rendu l'âme après 493 heures d'utilisation.





J'avais hâte de trouver la source d’infiltration d'eau, un problème que j'avais remarqué peu de temps après son acquisition. Un des inserts des footstraps  me semble clairement le coupable:





On se souviendra d'elle comme étant impériale dans le baston,  qui tournait comme un derviche, mais vache au niveau du départ au planing, le poids supplémentaire du à l'infiltration d'eau n'aidant surement pas.

Tu devrais pas dire derviche dans un post ou ya des images de marine, on va dire que tu stigmatises...


En tout cas si tu pouvais faire une autopsie complete ca serai trop bon!

Excellent mais si tu avais un doute au départ pourquoi ne pas avoir fait réparer?

stef38 @ 27/07/2012 - 08h49 a dit:

Excellent mais si tu avais un doute au départ pourquoi ne pas avoir fait réparer?

Là, tu ouvres une vieille plaie  


J'avais acheté la planche de Windsurfing Direct, qui est maintenant le distributeur exclusif nord-américain de Tabou. La planche n'était pas neuve, quelques heures d'utilisation, m'avait bien dit le propriétaire de la boutique. je me suis vite rendu compte du problème d'infiltration, mais Windsurfing Direct et Tabou ont décliné toute responsabilité. J'ai d'ailleurs eu d'autres problèmes avec des Tabou, et il semblerait que la cause soit mon mauvais karma (selon un courriel où j'étais accidentellement en copie conforme).


J'ai fait examiné la planche par un pro de la réparation mais il a été incapable d'identifier le problème.


J'ai donc dû me résoudre à l'idée que ma Da Curve prendrait du poids avec l'âge, comme toutes les femmes d'ailleurs.  


À la fin, elle était tellement lourde, Planchette et moi l'appelions "The Rock".

Homerdusud @ 27/07/2012 - 08h42 a dit:

En tout cas si tu pouvais faire une autopsie complete ca serai trop bon!

Bon, ça pas l’œuvre de cet autre Montréalais qui a découpé ce pauvre Chinois, mais voici un autre morceau de cette Da Curve:





Vers la fin, la vis de décompression n'étant plus étanche, j'avais bouché le trou avec de l'époxy, ce qui a sans doute accéléré le processus de délamination.


Assez curieusement, la mousse n'était pas si endommagé que ça. J'en étais surpris, étant donné l'eau qui pouvait s'échapper de la cavité de décompression lorsque je mettais la planche au soleil.

Ca me fait penser que j'aurais jamais dû céder ma Tiga 268 SLR en durathène.


En imaginant le pire genre l'arrêt de la construction de planches à voiles dans le monde entier.

Eh ben avec cette petite Tiga, j'étais certain d'avoir un flotteur jusqu'à la fin de mes jours.


Et j'ai vendu cette certitude pour 50 malheureux euros.

Je regrette amèrement ma légèreté.

Ça se trouve Facilement sur le net ou dans les poubelles des shop les Riga durathenes

Après 216 heures d'utilisation ma Loft 5.9 Orange 2009 a rendu l'âme, suite aux attaques incessantes des UV. La précédente (la verte) avait duré 222 heures.


Quelle voile! Un peu lourde en statique, mais tellement bien équilibrée, elle s'oubliait dans les bras. On la voit ici dans ces jours de gloire au Texas en 2010, pilotée par Planchette:





Vais-je m'en remettre? Bien sûr, surtout que j'en ai une flambette qui attendait son tour; j'aimais tellement ces Loft O2 5.9, j'en avais acheté 3 à l'époque.


Au tour de la bleu!