Directwind.com

Bien vu R-one: la vidéo a bien été tournée à Serre-Ponçon ! Et tu décris parfaitement le concept : retrouver le plaisir de la navigation par petit temps qui avait fait la popularité de la planche dans les années 80. Mais en profitant de 30 ans d'évolution des carènes pour obtenir des performance encore meilleures qu'à l'époque. Ne plus attendre sur la plage que le vent se lève, mais profiter du moindre souffle sur l'eau en famille ou entre amis.


La construction est creuse et sandwich fibre de verre-époxy pour le pont et la carène (on peut même voir sur la vidéo que l'étrave est translucide - la lumière passe à travers - car elle est constituée d'une simple peau !). Je pourrais faire un "making of" un jour ...


Le centre de poussée n'est jamais suffisamment reculé pour se passer entièrement de la dérive, c'est pour celà que je n'ai eu pas besoin qu'elle soit entièrement rétractable.


Pour ce qui est du renouveau de la planche à voile, c'est un vœu que je formule plus qu'un plan commercial !!! J'entends ou lis beaucoup de planchistes regretter qu'il n'y ait plus sur le marché ce genre de planche. On voit des essais de la part des constructeurs : Starboard Serenity, ADH Tactik, Exocet RS D2, ... peut être que si l'on trouve la bonne formule, ça peut prendre ... ce que je propose, c'est justement cette "bonne formule" !

Thomas Justin @ 21/09/2014 - 21h59 a dit:

ce que je propose, c'est justement cette "bonne formule" !

d'accord, mais quelle forme ta proposition va-t'elle prendre? là tu as ton proto à toi, mais la suite c'est quoi?

moi je dis bravo! quelle glisse!


effectivement rien de révolutionnaire

mais tu dois te régaler à serre poncon dans le vent léger


l'effet de glisse que dégage la video me fait penser un peu à la navigation en foil (très peu de trainée!)


je suis également curieux de la construction

C'est sympa ton projet, j'aime beaucoup la forme de la planche, un hybride entre la forme d'un SUP race et une planche Open avec en plus l'option Tandem.


Par contre :

le concept : retrouver le plaisir de la navigation par petit temps qui avait fait la popularité de la planche dans les années 80. Mais en profitant de 30 ans d'évolution des carènes pour obtenir des performance encore meilleures qu'à l'époque. Ne plus attendre sur la plage que le vent se lève, mais profiter du moindre souffle sur l'eau en famille ou entre amis.

Qu'est ce qu'il nous empêche de faire ca aujourd'hui ? Tu peux très bien prendre du plaisir avec un Windsup gonflable, sans avoir l'encombrement par exemple. Certes tu n'auras pas la même glisse qu'avec ta planche c'est clair.


Mais tu peux t'en rapprocher en dénichant une belle Crit D2 ou une Sainval Martini Racing (qui a quelques formes en commun avec ta planche http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/706029488.htm?ca=16_s )



En fait ma question c'est plutot, est ce qu'il y a une grosse différence de glisse et de perf dans le petit temps par rapport à une planche Open ou les dernieres Ahd tactik ?

+ 1 ca me rappele la crit D2  

Je vois plus d'avenir familial dans le windsup gonflable que dans ce projet pour des raisons évidentes de logistique/transport/stockage.

Ce genre de flotteur est bien pour un club au bord de l'eau qui n'a pas à se soucier du transport après chaque utilisation

Merci à chacun pour ces retours !


Effectivement, on peut encore aujourd'hui retrouver des planches open des années 80, mais sans compter qu'elles ont un peu vieilli, elles ne sont pas aussi performantes que mon proto pour la bonne raison que ces planches étaient contraintes par une jauge et que depuis, il y a eu un progrès considérable dans la compréhension des écoulements et la géométrie des coques a évolué en conséquence. J'ai pu le constater en me comparant au dernier modèle de Dobbleman et à la Reix compétition (cette dernière est très proche de la Crit D2): par quelques noeuds de vent, nous avons des performances identiques (la mienne est en revanche beaucoup plus stable) et dès que le vent forcit un peu, je prends l'avantage en vitesse et en cap au près. Enfin, mon proto reste tout à fait agréable par des vents où une open devient très très technique (F4 environ).


Je ne connais pas l'ADH Tactik autrement qu'en images, mais on peut tout de suite noter qu'il ne s'agit pas d'une carène à déplacement : étant courte avec un arrière en V, elle semble être optimisée pour des vents légèrement pus forts que mon concept.


Dans le terme planche à voile familiale, j'entendais : "qui ne nécessite pas des conditions météo exceptionnelles", "qui permet l'apprentissage (tandem notamment)", "convivialité, partage d'une même passion (tandem encore)", "qui permet de faire de la randonnée" ... ça ne voulait certainement PAS dire "paquebot" : il va falloir que je revoie mes slogans  


Pour répondre à Lomic, tous ces retours me permettent de mesurer un peu le potentiel commercial de ce concept. L'un de vous aurait-il une idée du profil des acheteurs potentiels de ce type de planche ?

Sans vouloir vexer personne ( c est beau les initiatives!!)       , Black local a un petit wagon d avance sur ton concept quand meme ....


http://www.youtube.com/watch?v=YKN4hlh7Nw4#t=12

Il y a un groupe sur Facebook 'open division II', je suis sur qu'ils seraient intéressés par le concept.


Par contre aujourd'hui je ne vois pas trop le segment qu'une planche comme la tienne peut occuper. Je suis sur que c'est très agréable à naviguer mais faut quand même être branché par la  navigation un peu 'old school'.

C'est une hybride, le proto qui a donné la bic hybride, c'est un concept proche de la RSX, fait pour avancer à la fois au non planning et au planning, pas la même plage de vent...

stef38 @ 22/09/2014 - 21h22 a dit:

C'est une hybride, le proto qui a donné la bic hybride, c'est un concept proche de la RSX, fait pour avancer à la fois au non planning et au planning, pas la même plage de vent...

non Stef pas celle-là. Sergio a bien travaillé sur la Bic hybride mais c'était avant. Là c'était un proto plus long

Ah oui j'avais pas assez regardé la vidéo

nericneric @ 22/09/2014 - 22h50 a dit:

stef38 @ 22/09/2014 - 21h22 a dit:

C'est une hybride, le proto qui a donné la bic hybride, c'est un concept proche de la RSX, fait pour avancer à la fois au non planning et au planning, pas la même plage de vent...

non Stef pas celle-là. Sergio a bien travaillé sur la Bic hybride mais c'était avant. Là c'était un proto plus long

Yep ...et m es avis qu on va en entendre parler ...

Goyter Man @ 22/09/2014 - 21h19 a dit:

Sans vouloir vexer personne ( c est beau les initiatives!!)       , Black local a un petit wagon d avance sur ton concept quand meme ....

sans vouloir vexer personne, c'est pas le même concept (sauf si dans ton esprit le concept c'est "faire une planche à dérive moderne")


d'un côté carène à déplacement avec une étrave marquée, de l'autre une carène planante (avec une étrave qui doit bien taper dans le clapot hors planing)

Ok avec Lomic.


De toute façon honnêtement pour moi, ça restera l'un comme l'autre des marchés ultra de niche, si on veut revenir à du populaire et toucher monsieur tout le monde, la planche gonflable a quand même beaucoup plus de chance... Trimballer un truc pareil, même moi j'ai plus envie...