Directwind.com

Lomic @ 21/09/2014 - 20h17 a dit:

Altoids @ 21/09/2014 - 19h59 a dit:

Si Cobra bosse bien .... je sais par exemple que RRD "sur-couche" plus que la concurrence

oué bah ça doit dépendre des modèles alors  

Surtout que c est pas sur couchage qui fera forcement une board solide !!!

En terme de poids par rapport à une série elles étaient vraiment plus légères les votres ?

En loc j'ai eu deux Witchcraft, ca m'a pas paru spécialement léger mais ca devait etre des versions béton pour la loc justement.


En ce moment on me prete une Starboard, une Black cat, depuis 1 mois que je l'ai je n'ai jamais pu l'essayé faute de conditions. Par contre j'ai le temps de la regarder...

C'est une Carbone. Franchement qu'est ce qui peut etre mieux construit  dans un custom que ce truc là, en admettant que toutes les couches soient imbibées bien sur ?


Par ailleurs quand je regarde la finition des JP, pareil, super glass sur la carène, c'est magnifique !

Bon quand je regarde la déco de ma Goya après un an là je me pose pas la question, la déco sticker collée sur la carène c'est vraiment de la marde...

Homerdusud @ 21/09/2014 - 20h05 a dit:

J'avais pas trop pris le temps de parcourir les details des boards coté flikka, ya a mort d'infos en fait!


http://www.flikkaboards.com/boards/windsurf/freewave/

Clair! J'ai rarement vu un site sur les Customs aussi complet!  

razcaillou @ 22/09/2014 - 09h21 a dit:

Homerdusud @ 21/09/2014 - 20h05 a dit:

J'avais pas trop pris le temps de parcourir les details des boards coté flikka, ya a mort d'infos en fait!


http://www.flikkaboards.com/boards/windsurf/freewave/

Clair! J'ai rarement vu un site sur les Customs aussi complet!  

Rien que pour les inserts de straps ça donne envie.

Petit message au passage, ne bousillez pas vos inserts de straps et utiliser le tournevis ad hoc, il n'y en a qu'un seul qui convienne. (PH ou PZD + la taille exacte). Et on ne change pas la taille de vis !

Le_Touriste @ 22/09/2014 - 10h13 a dit:

Petit message au passage, ne bousillez pas vos inserts de straps et utiliser le tournevis ad hoc, il n'y en a qu'un seul qui convienne. (PH ou PZD + la taille exacte).

Le tournevis JP est vraiment top, de loin le meilleur que j'ai eu pour le windsurf.

Tu prends un tournevis PH3 et ca ira pareil, le probleme du JP c'est qu'il rouille. dommage.

Le Starboard etait de bien meilleur Qualité, j'espère que celui qui a retrouvé le mien l'apprécie encore

ralaoups @ 22/09/2014 - 08h35 a dit:

En terme de poids par rapport à une série elles étaient vraiment plus légères les votres ?

En loc j'ai eu deux Witchcraft, ca m'a pas paru spécialement léger mais ca devait etre des versions béton pour la loc justement.


En ce moment on me prete une Starboard, une Black cat, depuis 1 mois que je l'ai je n'ai jamais pu l'essayé faute de conditions. Par contre j'ai le temps de la regarder...

C'est une Carbone. Franchement qu'est ce qui peut etre mieux construit  dans un custom que ce truc là, en admettant que toutes les couches soient imbibées bien sur ?


Par ailleurs quand je regarde la finition des JP, pareil, super glass sur la carène, c'est magnifique !

Bon quand je regarde la déco de ma Goya après un an là je me pose pas la question, la déco sticker collée sur la carène c'est vraiment de la marde...

qd tu examines un board tu n'en vois que la finition... qui n'augure en rien de ce qui s'y trouve et du process utilisé. La finition, pour une planche, une maison ou quoi que ce soit d'autre, c'est un cache-misère. Soit tu étais là au moment de la construction et tu sais si c'est bien fait ou pas, soit pour savoir... il faut détruire.

De plus il n'y a pas forcément de corrélation poids-solidité : tout dépend de l'imprégnation des tissus, de leur qualité et orientation, de la qualité de la résine etc. Bref, plein de variables qui fait qu'il est impossible de comparer 2 morceaux de composite à l'oeil.

C'est cruel, mais c'est comme ça.

davidm @ 22/09/2014 - 13h04 a dit:

ralaoups @ 22/09/2014 - 08h35 a dit:

En terme de poids par rapport à une série elles étaient vraiment plus légères les votres ?

En loc j'ai eu deux Witchcraft, ca m'a pas paru spécialement léger mais ca devait etre des versions béton pour la loc justement.


En ce moment on me prete une Starboard, une Black cat, depuis 1 mois que je l'ai je n'ai jamais pu l'essayé faute de conditions. Par contre j'ai le temps de la regarder...

C'est une Carbone. Franchement qu'est ce qui peut etre mieux construit  dans un custom que ce truc là, en admettant que toutes les couches soient imbibées bien sur ?


Par ailleurs quand je regarde la finition des JP, pareil, super glass sur la carène, c'est magnifique !

Bon quand je regarde la déco de ma Goya après un an là je me pose pas la question, la déco sticker collée sur la carène c'est vraiment de la marde...

qd tu examines un board tu n'en vois que la finition... qui n'augure en rien de ce qui s'y trouve et du process utilisé. La finition, pour une planche, une maison ou quoi que ce soit d'autre, c'est un cache-misère. Soit tu étais là au moment de la construction et tu sais si c'est bien fait ou pas, soit pour savoir... il faut détruire.

De plus il n'y a pas forcément de corrélation poids-solidité : tout dépend de l'imprégnation des tissus, de leur qualité et orientation, de la qualité de la résine etc. Bref, plein de variables qui fait qu'il est impossible de comparer 2 morceaux de composite à l'oeil.

C'est cruel, mais c'est comme ça.

+ 1

Les witchcraft de loc ne sont pas des customs le plus souvent, mais des planches de prod made in bulgarie. A fuerte ce sont des standard souvent (jaune), à Pozo ce sont des HDD.


On a parlé de la peur de tombé sur un "oignon" avec le custom mais a t on parlé de la peur de tombé sur une série mal construite? Parce que ça s'est vu souvent des mecs péter des planches fraichement sortie du shop et devoir jouer de la garantie, parfois 2 fois de suite...

Nicko @ 22/09/2014 - 14h48 a dit:

On a parlé de la peur de tombé sur un "oignon" avec le custom mais a t on parlé de la peur de tombé sur une série mal construite? Parce que ça s'est vu souvent des mecs péter des planches fraichement sortie du shop et devoir jouer de la garantie, parfois 2 fois de suite...

Me souviens de starboards dont les cut out n'etaient pas droits ou dont la carene etait gondolée sur W33


Bon ok la garantie joue, mais c est pareil chez un shaper si probleme a la livraison non?

Toutes les planches Cobra ont le même N° de serie


- Initial de la marque

- millésime

- nom de la board

- volume ou largeur

- année de prod

- mois de prod

- nomenclature



Faut juste éviter les pré-série ....    

Lomic @ 21/09/2014 - 17h55 a dit:c'était quoi, tu as payé combien, avec des options, tu l'as revendue combien?

Haize Egoa ..

1690 : option 4 insert par strap / full carbon renforcé / set de trin fin / déco perso

revendu 1000


+1 : qd tu ne suis pas la fab tu ne peux savoir ce qu'il y a dedans...


+1 aussi... le site de flikka est super bien fait...   et il fait moins artisanal comme shaper.. j'ai un pote qui vient d'en recevoir une.. je vais le suivre de pres pour savoir ce que ca vaut en shape, qualité.. etc..  

ah oui là très intéressé de son retour. Quelle construction a t il choisit, quel rocker, quelle board ?


Pour haize Egoa, je vois qu'il y a un atelier dans le finistere, c'est le même qu'à la réunion ? vais allez faire un petit tour en octobre par là bas

Revendu 1000 combien d'années après ?

Nicko @ 22/09/2014 - 13h48 a dit:

Les witchcraft de loc ne sont pas des customs le plus souvent, mais des planches de prod made in bulgarie. A fuerte ce sont des standard souvent (jaune), à Pozo ce sont des HDD.


On a parlé de la peur de tombé sur un "oignon" avec le custom mais a t on parlé de la peur de tombé sur une série mal construite? Parce que ça s'est vu souvent des mecs péter des planches fraichement sortie du shop et devoir jouer de la garantie, parfois 2 fois de suite...

Bah à Fuerte j'avais des rouges


Sinon pour un custom c'est pas exclu non plus je pense les défauts de fab. Le truc, même si ton shaper est proche de chez toi (déjà y en a moins que des shop donc statistiquement il est fort possible qu'il soit à plusieurs 100aines de kms), c'est que c'est un artisan et je ne suis pas sur qu'il ait toute la dispo nécessaire pour réparer vite voir te prêter du matos.


Quand t'achètes en shop,  tu peux éventuellement repartir avec une planche de prêt, en attendant que "Planche de Stars" te dise que c'est de ta faute, en attendant le retour sous garantie.


M'enfin bon les problèmes de SAV ... doit y avoir du bon et du mauvais partout, faudrait juger à quantité égale de produit vendus entre custom et série, ce qui n'arrivera jamais. Puis réussir à connaitre le taux de retour SAV c'est pas trop évident. Starboard en a fait sa pub dans sa brochure 2015, avec "le plus faible taux de retour de la galaxie" avec les Kode Wave. Pour les stats ils ont exclu Koster sinon ils auraient du avouer qu'ils avaient du petit bois pour se chauffer les 15 prochains hivers.

Le plaisir de faire vivre un mec qui vit de sa passion et qui tire un salaire décent de son travail dans des conditions raisonnables.


Y avait eu une étude qualité sur les boards de série, et la marque qui sortait du lot c'était Bic, construction toujours identique, respect parfait des côtes avec une marge d'erreur inférieure à 5 dixième de millimètre si je me rappelle bien, etc... Le soucis ben c'est qu'ils ne font plus de super haut de gamme, mais ils pourraient même avec leur moule, le problème c'est que le planchiste est un geek qui veut des millésimes, c'est ça qui fout tout par terre...

stef38 @ 22/09/2014 - 17h46 a dit:

Le soucis ben c'est qu'ils ne font plus de super haut de gamme

le super haut de gamme était made in Thaïland (Tiga, Techno Pro)