Directwind.com

Je le cite:


"Ils proposent tous la même chose, du 100% made  in Asie, sans R&D avec une qualité et une précision de fabrication très éloignées de nos standards"


Là, je serais curieux d'avoir la réaction des gars de Makani fins, l'une des marques probablement visée par ses propos.


Perso, je suis pas très "nationaliste" pour mes achats. J'achète ce que pense qui le meilleur.


J'ai eu plusieurs ailerons Select, des ailerons anti-algues, un "must" pour beaucoup de spots où je planche. Honnêtement, niveau design et performance, les anti-algues de Makani sont supérieurs aux Select, que je trouve trop reculés. Je dirais même qu'ils sont dangereux en cas de chute, tellement ils dépassent en arrière de la planche. Pas terrible dans le jibe non plus, mes Select manquent définitivement d'accroche.


Makani fins est surement l'exemple typique de la compagnie "Un gars, un PC et hop, on fabrique en Asie." En fait, c'est pas un gars,c'est deux gars dans la trentaine, deux passionnés de windsurf. Celui qui fait la conception est pas un deux de pique, il est ingénieur mécanique, spécialisé en aéronautique. Niveau conception rien à dire, ils sont parfaits, ces Makani.


Pour ce que est de la qualité de construction en Asie, il est vrai que j'ai eu à sabler quelques ailerons Makani pour que le calage dans le boitier soit parfait. Mais j'ai aussi eu à le faire avec des ailerons Select.

Makani je pense ont une vraie démarche avec du R&D. Par contre quand je vois les ailerons en G10 dont des marques ont fleuri l'an dernier (ou avant je sais plus), ca me fait rigoler, de toutes facons le G10 en grande taille je comprend meme pas qu'on puisse s'en servir, meme une quiche comme moi sent que ca marche par a coté d'ailerons carbone comme select ou gasoil.

Pt être qu'il vise MFC aussi...


Par contre la qualité de fabrication, n'est pas toujours irréprochable chez select non plus. J'ai un "heat wave", en particulier qui est carrément asymétrique, le talon est désaxé par rapport au profil !


Mais globalement j'ai toujours été content de mes select.


Et je suis d'accord avec lui sur le fait que les gammes sont trop larges et que la prod devrait être ramener en Europe, près des lieux de consommation...


Il faudrait qu'elix se décide à sortir une freewave !

Nicko @ 25/06/2015 - 10h36 a dit:

Pt être qu'il vise MFC aussi...


Par contre la qualité de fabrication, n'est pas toujours irréprochable chez select non plus. J'ai un "heat wave", en particulier qui est carrément asymétrique, le talon est désaxé par rapport au profil !


Mais globalement j'ai toujours été content de mes select.


Et je suis d'accord avec lui sur le fait que les gammes sont trop larges et que la prod devrait être ramener en Europe, près des lieux de consommation...


Il faudrait qu'elix se décide à sortir une freewave !

MFC par contre ca fait longtemps qu'ils sont la quand meme. A la limite ils sont precurseurs en R&D tres basique, du buzz et un fab cobra ou autre. Par contre on vois une multiplication de marques avec du gros marketing mais peut etre pas grand chose derriere et surtout a des prix de ouf...


Select pourrait par contre peut etre etendre ses services et faire des ailerons en sous traitance pour ces boites dont des designers ont peut etre du talent mais pas la connaissance de la prod et c'est clair qu'il faut les 2. Je suis sur qu'il y aurait un bon marche la avec le made-in-France pour se differencier.


Select a l'inverse dans certains secteurs est assez leger je trouve (FS par exemple, leur offre est un peu pourrie meme si la ils ont enfin revu leur ancien MX). Leurs shock machin en B&J je n'ai jamais aime. A l'inverse mes S1, S10.. C'est top pour moi.


Pour le G10, attention le G10 (le vrai) reste un super materiau aux proprietes bien meilleurs que du moulé pourri. La je viens de recevoir un nouveau chocofin (typique de la cible mentionnee je pense) et la techno me semble etre la meme que mon ancien RRD seeger de 1999. C'est pour du FS on s'en fout mais ca ne vaut pas du G-10 "je pense". Avec du moule comme ca on est bien incapable de dire la qualite du lamine, le taux de fibre.. Avec du G10 c'est garanti! Les Tecto etaient (sont) en G10 et demontaient la competition meme dans des tailles assez hautes quand ils ont ete introduit il n'y a pas si longtemps.


Qui peut dire ce qui est cache derriere toutes ces resines teintees? C'est une "boite noire".

Le talon est fait de merde c'est visible avec plein de porosite (encore une fois, zero probleme en FS / BJ mais le meme avec 45cm de fleche en tete j'aurais des doutes.

Lomic @ 24/06/2015 - 18h41 a dit:

Je suis un peu mitigé sur ses propos sur la concurrence, oui y'a des marques qui n'ont sans doute pas ou peu de R&D et qui se contentent de faire fabriquer à vil prix en Chine, mais y'a pas que ça non plus en dehors de Select.

oui tu as raison il tire à boulet rouge sur les autres fabricants ailerons mais en PWA qui utilise des Select????


alors c'est sur qu'iol doit vendre un max aux fabricants de boards pour leurs freerides de club  mais je ne suis pas sur qu'il vende beaucoup en direct!!

Nicko @ 25/06/2015 - 10h36 a dit:

Pt être qu'il vise MFC aussi...


Par contre la qualité de fabrication, n'est pas toujours irréprochable chez select non plus. J'ai un "heat wave", en particulier qui est carrément asymétrique, le talon est désaxé par rapport au profil !


Mais globalement j'ai toujours été content de mes select.


Et je suis d'accord avec lui sur le fait que les gammes sont trop larges et que la prod devrait être ramener en Europe, près des lieux de consommation...


Il faudrait qu'elix se décide à sortir une freewave !

oui bien sur qu'il faut produire chez nous!!

 mais faut arreter aussi le délire marketing


la semaine dernière à la nautique en 3.7 et 66 litres de 2007 j'etais le plus rapide au planning , le plus rapide en molle le plus rapide en rafale, le plus souvent en l'air, le plus souvent en jibe planing....


a quoi servent donc ces multifins???????????????

A rien a la nautique en tout cas


Sauf que.... Parait que le tri ca calme la board en plage haute, que le quad ca cape bien ou j'en passe.....

Homerdusud @ 25/06/2015 - 12h48 a dit:

A rien a la nautique en tout cas


Sauf que.... Parait que le tri ca calme la board en plage haute, que le quad ca cape bien ou j'en passe.....

ben oui ca calme .. tu vas moins vite!!

ca cape oui au ralenti...


et dans le sud et le vent fort yen a un paquet qui en ont  ....


bon la majorité jibe mieux puisque ils peuvent enfin rester sur l'arrière de la board ....

thejoker @ 25/06/2015 - 12h45 a dit:

Nicko @ 25/06/2015 - 10h36 a dit:

Pt être qu'il vise MFC aussi...


Par contre la qualité de fabrication, n'est pas toujours irréprochable chez select non plus. J'ai un "heat wave", en particulier qui est carrément asymétrique, le talon est désaxé par rapport au profil !


Mais globalement j'ai toujours été content de mes select.


Et je suis d'accord avec lui sur le fait que les gammes sont trop larges et que la prod devrait être ramener en Europe, près des lieux de consommation...


Il faudrait qu'elix se décide à sortir une freewave !

oui bien sur qu'il faut produire chez nous!!

 mais faut arreter aussi le délire marketing


la semaine dernière à la nautique en 3.7 et 66 litres de 2007 j'etais le plus rapide au planning , le plus rapide en molle le plus rapide en rafale, le plus souvent en l'air, le plus souvent en jibe planing....


a quoi servent donc ces multifins???????????????

Pas à partir tôt au planning; pas à aller vite, pas à naviguer à flatland  

thejoker @ 25/06/2015 - 12h45 a dit:

la semaine dernière à la nautique en 3.7 et 66 litres de 2007 j'etais le plus rapide au planning , le plus rapide en molle le plus rapide en rafale, le plus souvent en l'air, le plus souvent en jibe planing....

Ouai mais c'est parce que toi tu les le PLUS fort !      

Nicko @ 25/06/2015 - 13h43 a dit:

thejoker @ 25/06/2015 - 12h45 a dit:

la semaine dernière à la nautique en 3.7 et 66 litres de 2007 j'etais le plus rapide au planning , le plus rapide en molle le plus rapide en rafale, le plus souvent en l'air, le plus souvent en jibe planing....

Ouai mais c'est parce que toi tu les le PLUS fort !      

non je suis un vieux

thejoker @ 25/06/2015 - 16h33 a dit:

Nicko @ 25/06/2015 - 13h43 a dit:

thejoker @ 25/06/2015 - 12h45 a dit:

la semaine dernière à la nautique en 3.7 et 66 litres de 2007 j'etais le plus rapide au planning , le plus rapide en molle le plus rapide en rafale, le plus souvent en l'air, le plus souvent en jibe planing....

Ouai mais c'est parce que toi tu les le PLUS fort !      

non je suis un vieux

Dans ce cas tu devrais te souvenir que Polakow etait passe sur du single fin (quand Naish etait toujours en tri-fin) car ca allait beaucoup plus vite et planait mieux. Les multifins ca n'a jamais pretendu etre rapide.

Et polakow ça reste l'un des plus impressionnants sur les énormes vagues, même si il n'est plus tout jeune et souvent en single!


Sinon je vois aussi plein de gens avec des quads ou des twin-set qui ne verront jamais de vagues ou presque... Après chacun trouve son plaisir ou il le veut, perso j'ai des Boards de slalom qui ne feront jamais de compete...

stef38 @ 25/06/2015 - 17h50 a dit:

Et polakow ça reste l'un des plus impressionnants sur les énormes vagues, même si il n'est plus tout jeune et souvent en single!


Sinon je vois aussi plein de gens avec des quads ou des twin-set qui ne verront jamais de vagues ou presque... Après chacun trouve son plaisir ou il le veut, perso j'ai des Boards de slalom qui ne feront jamais de compete...

Si ça te permets de casser le ass de tes potes, l'achat se justifie  

stef38 @ 25/06/2015 - 17h50 a dit:

perso j'ai des Boards de slalom qui ne feront jamais de compete...

ça ne t'empêche pas de profiter de leurs qualités, même si tu ne les exploites pas à fond, j'ai plus de doute sur les qualités d'un tri/quad sur le plat par rapport à un single