dtyty2 @ 28/12/2006 - 13h38 a dit:
Skal quand tu dit que je peux jeter la V8 6.5 ça veut dire que les plages vont se chevaucher avec la 7.5? A partir de 25 noeuds la 6.5 sera quand meme plus comfortable non?
2 V8 en 7.5/6.5 non, au contraire, c'est assez bien étagé, mais en prenant une RS 7.2/7.8, tu lui marches complètement sur les plates bandes : 25 nds, tu seras même quasi mieux en 7.2/7.8 RS6 en fonction du terrain qu'en 6.5 V8 si tu sais la régler et la mener, d'autant avec ton gabarit. Pour un ordre d'idée, je tiens 7.2 dans du 20-25/30 max pour 73 kg...
En fonction du réglage appliqué, tu as quasiment 10 nds d'écart de plage d'utilisation avec une V8. Avec une RS-SL, on plafonne surtout plus vite (elle sature plus rapidement en plage haute) par rapport à la RS, mais c'est une excellente voile du vent ainsi que dans les bas régimes où elle fait quasi jeu égal, sauf à certaines allures, avec la RS.
Ce qu'il faut bien comprendre quand on choisit sa toile, c'est dans quel but et utilisation. Ce qui est logique, c'est qu'une toile avec plus de propension à la vitesse / accélération se tiendra toujours mieux qu'une toile qui en a moins les capacités, c'est très simple à comprendre :
Dans un vent de 20/25, avec une toile comme la V8, on va marcher à une allure moyenne travers comprise entre 18 et 24 nds, quand on prend des rafales à 30, ça veut dire qu'on encaisse la différence, soit parfois près de 10 nds, d'une part dans l'hélice qui ouvre, un peu dans l'accélération et le reste dans les bras.
Avec une toile comme la RS, ta vitesse à cette même allure peut monter à plus de 30, ça m'arrive assez fréquemment sans abattre d'un iota, tu as vite fait de constater l'écart qui sépare les 2 et l'effort en conséquence pour arriver à tenir l'une ou l'autre dans la même situation, d'autant qu'une RS ouvre autrement plus largement et dynamiquement qu'une V8 et que son profil est bien plus stable. Par contre, il est certain que ton flotteur sous les pieds ne se comportera pas du tout de la même façon et qu'il sera bien plus délicat à maîtriser...
Bref, ton choix sera certainement plus entre une V8 7.5/8.0 et une RS-SL 7.8 en restant chez Pryde si tu souhaites une toile plus dynamique et performante.
La seule chose d'importance, c'est pourquoi on veut le type de toile. Dans une navigation plaisir, la performance n'est pas spécialement recherchée, le plaisir de la glisse est le plus important et une toile puissante qui emmène son rider facilement possède bien des avantages. Si on l'utilise dans sa plage de vent dans le cadre du loisir, on se régale, où est le problème ?
Il n'y en a pas, sauf si dans ce plaisir, on recherche aussi quelque part la performance, ou encore des sensations de vitesse plus marquées. Dans ce cas, la RS-SL est certainement plus appropriée.
... Faut changer de marque de moquette ou penser à ne pas naviguer avec son sac plein de flotte enroulé keke part 