Directwind.com

Yamaha 250XT de 1984. Je crois que c'est elle qui m'enterrera

[quote=mimich][quote=towcat]un TDM ou mieux, un flat!!!!!!![/quote]

Un flat, un flat....
Vois pas de quoi tu parles...
Porsche fait pas de moto, ça se saurait...
BM fait pas de moto, ça se saurait aussi... Juste des voitures à 2 roues, non? :-) :-)[/quote]

rhoooo le vilain!!

c pas grave, les flat c por ceux qui roulent, pas les tapettes! :twisted:

Je pisse sur les flats poussifs et les cylindres à trous qui puent!
:-) :-) :-) :-)

EDR+++!!!!!!! quelle culture!!!!!

allez! Joe! un baby sans glace!

Aglp!!!

Ah, que je me languis le prochain album, qu'il est long à venir. Et en espérant que ce soit pas une arnaque comme le dernier (moitié moins d'histoires en fait).
Triumph Tiger 955 pour moi actuellement après BMW 1150 GS, 650 Dominator et 103 SP2 (y'a plus longtemps : à l'époque je bavais devant les SPX, ils avaient le refroidissement liquide !)
J'avais espéré un temps me mettre au kite pour accumuler les plaisirs mais finalement j'en suis resté à la planche...

ouais les 4/5 c quand meme du réchauffé... rien à voir avec le premier et le second...

si le 6 est pareil... :?

bon moi j'ai eu 250 honda XLR ,500XLR , 900 bold'or 1000 FZR YAM , 750 SUSUKI DR , 1000 RX KAWA = - 9 pts en 3 ans jelavends = je retourne au Windsurf y a les mêmes sensations ( celà fait 10 ans ) . Aujourd'hui vu les radars je prendrais soit une KTM DUKE ou une GUZZI CALIFORNIA . Autre temps autre gout .

j'ai vendu avant hier ma kawa 750 zephyr. Snif...
En attendant la prochaine (septembre?)
BZH1913 8)

Ducati 750 SSie


Ca envoie du gaz cet mob là.....

M'enfin si je pouvais je taperai dans la 916......

A eu une Transalp , a plus...Rien contre les Honda le Team?? :wink: [quote][color=blue][/color]

[quote=Cédric]Ducati 750 SSie


Ca envoie du gaz cet mob là.....

M'enfin si je pouvais je taperai dans la 916......[/quote]

Le moteur est pas un monstre de puissance mais bien pêchu, bien agréable. La partie cycle est excellentissime, ce qui combiné à une moyenne cylindrée fait une moto légère réjouissante à emmener ! Sur la route sinueuse des gogrges de la Nesque, puis après jusqu'à Apt, j'ai des souvenirs émus...

moi je croyais qu avec une ducat on se souvenait et on etait emu que quand on ressort de chez son consessionaire apres une revision


mais bon moi je roule en 750 vfr alors........... :wink:

[quote=funlolo]moi je croyais qu avec une ducat on se souvenait et on etait emu que quand on ressort de chez son consessionaire apres une revision
[/quote]
vrai aussi d'après ce que me disait mon concessionnaire Triumph qui l'était aussi pour Ducati !

[quote=funlolo]mais bon moi je roule en 750 vfr alors........... :wink:[/quote]
Le Carat ? Garde-le ! Super bécane, même si plus de toute première jeunesse. Justement, ça a l'avantage de pouvoir encore être entretenu par un mécanicien amateur de base. Mon pote est passé au dernier VFR bardé d'électronique (en plus sans la fameuse transmission par cascade de pignons) et il s'en mord les doigts ! (la bécane est plus perfo partout mais a moins d'âme, je l'ai vérifié)

les dernières ont plus la cascade de pignons?????? :shock: depuis quand???

rhooo les nazes