Directwind.com

louping @ 20/03/2011 - 19h11 a dit:

airex, le sandwich !!! ne ponce plus, ta board n'a sûrement pas pris l'eau par ce qui semblait un trou, tu avais essayé d'aspirer avant le goût de sel, cela trompe pas...

Pas trop d'accord.  

La board peut tout à fait avoir pris l'eau part là même si l'on ne voit pas de trou dans l'airex (qui a été poncé, donc si le trou n'était pas très profond et ne traversait pas le sandwich, on ne le voit plus.

Il suffit juste d'une petite fissure de la strat, sans aucun trou dans l'airex, pour que ça prenne la flotte.

Et de totue façon quand on regare la photo avant ponçage, il y avait un beau trou, on voyait l'airex!! Donc aucuns doutes sur le fait que ça prenait bien la flotte.


Pour le truc d'aspirer: ça ne marche pas du tout...

Tu peux aspirer tant que tu peux (c'est à dire pas beaucoup), tu n'auras jamais de flotte qui en sort (sauf si ça vient juste de boire beaucoup).

Surtout que la bouche sur la planche, ça n'est vraiment pas très étanche pour aspirer correctement.

Et de toute façon la planche peut avoir pris pas mal d'eau sans que rien ne vienne en aspirant avec la bouche.

Quand tu installes une pompe à vide sur un trou, tu mets en route la pompe, tu peux tirer pendant 5 minutes à -0.8bars (autant dire que c'est incomparable avec quelques malheureuses aspirations buccales...) avant de voir venir la flotte...

Et le goût salé tu l'as toujours plus ou moins si la planche nav en mer.

comment savoir simplement comment un trou à pris l'eau ?  

Tu creuse

louping @ 20/03/2011 - 23h28 a dit:

comment savoir simplement comment un trou à pris l'eau ?  

Si y'a un trou, c'est que ça prend l'eau...

Donc je peux stratifier maintenant !


Pour les étapes, je mets de la résine au niveau du trou au pinceau puis de la fibre par dessus en débordant sur la zone saine autour que ca tienne. Et ce, trois fois ! J'ai bon ?


Quelques questions :


*** pour la résine entre les couches de fibre de verre, est ce que je dois la charger avec des microballons ?


*** je mets les trois couches résine + fibre d'un seul coup ou j'attends que ca "sèche" / "polymérise" entre chaque couche ?


*** comment je pose la fibre ? A la main en appuyant juste ?


*** j'ai lu dans quelques posts qu'il fallait faire des morceaux de taille croissante ou décroissante je ne sais plus, qu'en est-t-il ? Et quelle taille doivent faire les morceaux ?

mets la à étuver dans ta voiture au soleil pendant 2 à 3 jours avant de reboucher !!! pour le reste le laisse FX répondre...

Hop je suis passé à la deuxième étape cet aprem ! Opération stratification avec une résine Yachtcare et de la fibre de verre.


Premières impressions... c'est stressant    !!!

Juste au début en fait, j'avais tout bien préparé, récipients, pinceau, pièces de fibres, ... Donc j'ai assez vite fini et ca ne s'est pas trop mal passé à mon avis !


Les difficultés, le dosage résine - durcisseur ! Faute de balance assez précise, j'ai préféré faire le dosage en volume avec des pipettes. Aucun souci quant à la précision (pipettes de 1mL) mais ca peut être assez technique !


Ensuite, c'est spécifique à ma situation je pense, je crois que j'avais un peu trop poncé la zone... Ma cuvette était un peu trop profonde du coup je n'ai pas une surface plane avec mes pièces de fibre. C'est toujours un peu incurvé... Sur le coup j'ai pensé que rajouter deux pièces de fibres pour se rapprocher de la planéité était une bonne idée mais je doute là...


Surement petite prise de poids mais bon je suis pas à ca pres là, qu'est ce que je peux ou dois faire ?


Puis-je me contenter de cette planéité plus que naze ou j'y perds vraiment qqc ? (solidité, étanchéité, ..)


Merci de la lecture et des réponses !

maxkermit @ 07/04/2011 - 20h00 a dit:

Les difficultés, le dosage résine - durcisseur ! Faute de balance assez précise, j'ai préféré faire le dosage en volume avec des pipettes. Aucun souci quant à la précision (pipettes de 1mL) mais ca peut être assez technique !

tu passes chez ton pharmacien prendre des seringues  

Pas de soucis si c'est un peu incurvé, il vaut mieux que ce soit creux plutôt que bombé.

Le creux tu le récupères au mastic sans problème.

La j'ai un mastic de finition Soloplast avec son durcisseur.


J'ai lu une montagne de posts sur la peinture et j'avoue que je m'embrouille...


**Mon mastic de finition peut-il faire office de peinture ?


**C'est quelle couleur ? (bon ca à la rigueur je peux aller voir dans mon pot)


**Surtout, comment l'appliquer ce mastic ? Au pinceau ?


**Est-ce que ce mastic peut être la dernière couche ? J'entends par là est-ce que ma répa peut être terminée après ca ?




Sinon j'ai poncé toute la carene, aucun trou ni pet, c'est tout lisse mais faut remettre un coup de quelque chose. Quoi ?    Mastic de finition ?

Le mastic n'est pas une peinture. Ca bouche les trous et ça permet de rattraper les formes et d'avoir une surface lisse pour pouvoir peindre. En général tu vires 90% du mastic appliqué au ponçage.


Couleur : ca dépend, certains sont teintés d'autres sont plus ou moins blanc, et parfois c'est le durcisseur qui colore le mélange. En principe on peint/gelcoat par dessus


Application : à la spatule. Normalement t'as un petit bout de plastic fournit avec le kit qui tient cet office.


Au terme de cette étape ta répa peut être terminée, ça dépend du niveau de finition souhaité, parfois je ne peint pas, c'est moins esthétique.

Alors alors alors, j'ai encore un peu avancé !


Tous les pets sur le pont ont été mastiqués et la carène aussi ! J'ai tout poncé à la main (aie aie les bras...) donc je me trouve avec une carène et un peu à pois mais tout lisse !


Nomalement je suis bon pour la peinture là non ? Bombe obligée de ce que j'ai lu c'est ca ? Pas au pinceau quoi ?

Faute de réponse j'ai pris les devant  


J'ai peinturluré toute ma carene... à la bombe (pas les moyens ni l'équipement pour faire autrement)


Pour info pour ceux qui seraient dans le même cas que moi : la bombe utilisée est de la marque Motip "modèle" autolack vendue chez Norauto en conditionnement de 400mL. Niveau quantité, je sais pas si je l'ai bien fait ou pas mais pour une seule couche, j'ai utilisé 800mL, soit deux bombes tout pile ! Ca peut donner un indice !


Je poste les photos de la carène demain je pense, une fois bien sèche ! (Connards de moustiques, ils viennent s'écraser sur ma jolie carène...   )

Hop une deuxième couche ce matin, négociée cette fois-ci avec une seule bombe ! C'est vrai que pour la première couche, j'avais bien croisé !


Voilà une photo de la carène bien refaite ! On voit pas sur la photo mais apparaissent les défauts de poncage seulement !