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Effectivemment tout le monde le sait...mais je ne sais pour quelle raison les accrocs du dirt font comme si c etait un sport nouveau !!!

Va comprendre...

Je crois qu il existe non pas 2 modeles mais 4 modeles.
En + du "long et du cours" bois il existe aussi un modele en fibre blanche assez moderne et un en fibre rouge assez large norbert blanc toujours en serie limite.

Mais bon c est de memoire...

jamais vu ça en 25 ans ( déjà ) de pratique.

pour la toile, prends des vieilles voiles au début, ouais, en plus les pneus s'ils sont noirs vont dégueulasser ton fourreau parce que tu vas forcément le coincer au début.

Pour l'accroche, je suis toujours resté aux vis et jamais aux rails alu !
et vous ?

PS j'ai un problème récent , c'est la première fois que cela m'arrive, voilà lelien vers le post
http://www.directwind.com/forum/index.php?showtopic=24431
j'espère que ça marche sinon c'est dans shape et réparations

par contre, les lunettes ou le masque me semblent de plus en plus nécessaires à grande vitesse à cause du sable : j'ai passé une nuit aux urgences il y a qq années à cause de ça.

Ce qui est sympa l'hiver en plus de tout ce qui a été dit c'est d'être prêt vite et de ne pas trop cailler .
par contre bonjour le sable même si je rince tout dans l'eau avant de repartir...

A quand un club des anciens des championnats d'europe et de coupe du monde ???

pour les occazes, il y en a 2 sur le site de l'assun ( cherbourg ) sur le net .
@ +

je répond la pour faire vivre le post speed sail.
le problème que tu as nous arrive souvent à cause de trop de free style (surtout les dérapages ) : les jantes se creusent et les bagues extérieurs des roulement ne touchent plus la jante. donc ce qu'on fait dans ce cas la, on entoure le roulement de tissus pour qu'il soit bien calé dans la jante, et on le revend vite fait ! plus sérieusement, le coup du tissu ça marche mais ça tient pas longtemps, c'est provisoire et un brin foireux mais ça permet de rouler sans abimer encore plus les jantes en attendant une vrai solution.

pour revenir aux pneus je conseil à tout le monde de prendre un speed avec des pneus noirs lisse marque rubena je crois. meme ça salit, depuis 5 je n'ai jamais crevé avec (et pourtant je roule !) et ils sont toujours nickels.

en fait, je cherche un produit qui adhère sur le nylon qui soit autre que du nylon fondu ( j'ai pensé à de la toile émeri bien calée sinon, je vais essayer avec une colle bi et bien lisser après, on verra pour l'adhérence.

ceci dit, la super découverte "dirt" c'est un peu comme le pantalon pat d'eph'....
la roue tourne

si tu trouve un truc qui marche, balance, ça m'interesse !

J' ai une question!

J'ai une board de vitesse!
J'aime bien la vitesse mais je commence à m'en lasser, je voudrais savoir si c'été possible de fair des 180?

Et vous faite comment?

je Préférais les roues blanches!

Pour rajouter au commentaire du dessus, pour les 180, les roues sont trés bien gonflé pour qu'ils puissent déraper sur le sable!

dans la vidéo et en général, on utilise tous une planche type "racing", pour le free style ça marche nickel, ça permet de faire des manoeuvres a vitesse plus élevé.

si tu veut faire tout ce qui est dérapages 180, le premier truc c'est de gonfler tes pneus a toc, comme ça, ça part tout seul !

aujourd'hui, on en connait 7 différents, malheureusement, il n'y en a que 2 dans la vidéo (l'air jibe et le semi-flaka).
le plus simple à apprendre est un genre de air jibe sauf que tu part à contre. pour avoir une idée, c'est la deuxième séquence dans cette vidéo.
bon d'accord la vidéo date un peu (2001) mais bon...
donc tu te met d'abord à contre, avec le pied avant devant le pied de mât et le pied arrière 30 cm derrière le pied de mat. Le truc pour declencher la figure, c'est de t'appuyer franchement sur ta voile surtout avec ta main arrière et de pousser a fond sur le speed avec ton pied arrière - au passage, n'oublie pas de desserer tes trucks pour que ta board s'incline plus et que tu ai un meilleur appui latéral - cela déclenche la rotation. Cette rotation va se bloquer automatiquement en marche arrière, et ça, plus tu as de vitesse au moment ou tu engage ton dérapage, plus c'est vrai. bon au début n'attaque pas trop fort...une fois le 180 bouclé, deux solutions :
soit tu garde fermement le wish dans les mains, voile ouverte et tu ralenti la marche arrière en bordant petit à petit, jusqu'à repartir dans le bon sens.
soit (comme dans la vidéo) tu lache la main arrière et tu empanne immédiatement la voile, ainsi, tu te retrouve avec la voile dans le bon sens mais le speed à l'envers. c'est gagné !
voila si tu en veut d'autre demande ...

Merci, j'esserais sa la semaine prochaine!

Une derniére question!
Quand tu jette la voile, tu est completement face au vent?

je songe à fraiser un peu la partie extérieure de la jante pour la mettre au niveau de la partie usée et ensuite d'y mettre un roulement avec un diam. de cage ext. qui convient ( je vais chercher avant de tout fraiser )
[SIZE=14][COLOR=red][B] s'il y a des idées on est preneurs !!!

pour dams580 : en 25 ans de dérapages, longs bords ou autres compet , je n'avais jamais eu une telle usure........

tu fait encore de la compèt ? mois j'en fait depuis 5 ans maintenant...
pour le probleme d'usure, si j'ai bien compris tu veut mettre des roulement avec une bague exterieur plus grande mais avec une bague intérieur de même taille , c'est ça ? tu croit que ça existe ?
t'as quand meme eu pas mal de chance de n'avoir jamais rencontré ce problème parce que moi, ca m'arrive plutot frequement

>> Dams 580
Ben faut dire qu'à une époque, les speed on les achetait, on les revendait...... on les gardait pas toujours quoi.
j'ai essayé avec de la choucroute ( merci sintofer ) - je la trouve longue à sécher depuis cet après midi - et j'espère que ça va marcher.
pour les roulements, SKf en fait des tas, je pense qu'il y a ça dans leur catalogue.
en 1, la choucroute, et si ça ne marche pas, en 2, agrandir la dimension sur la jante pour la cage extérieure.

Pour les compèt , fini depuis longtemps, passé 33 ans, tu cours en vétéran ( berk est-ce-que j'ai une gueule de vétéran ? oui , .... ah bon ..... ) j'ai juste gardé mon n° F69....

Sinon, bien la petite vidéo et chapeau parfois la synchro ( chapo pour les reste aussi )!!! vous aller faire des émules, alors merci pour le speed sail.