Directwind.com

el_matelot @ 29/11/2017 - 11h22 a dit:

Mais bonne chance pour en trouver une d'occaz' !

surtout à ce tarif...

30,62 en Vmax,  


Avance pas cette planche.......

Papounet @ 29/11/2017 - 13h53 a dit:

30,62 en Vmax,  


Avance pas cette planche.......

A relativiser avec le niveau moyen du rider (moi)

el_matelot @ 29/11/2017 - 18h50 a dit:

Papounet @ 29/11/2017 - 13h53 a dit:

30,62 en Vmax,  


Avance pas cette planche.......

A relativiser avec le niveau moyen du rider (moi)

A mon avis il veut dire l'inverse  

Pas sûr car sur ce forum je me souviens m'être rejouis d'approcher les 30 noeuds avec une Tiga et on m'a vite calmé "GNAGNAGNA Mimich à fait 33 noeuds avec une Staboard GO"

el_matelot @ 30/11/2017 - 09h38 a dit:

Pas sûr car sur ce forum je me souviens m'être rejouis d'approcher les 30 noeuds avec une Tiga et on m'a vite calmé "GNAGNAGNA Mimich à fait 33 noeuds avec une Staboard GO"

Non : GO 122 + RS3 5.8 + Drake 40


=> 35.93 en V-Max, 31.11 sur 500 m

Papounet @ 01/12/2017 - 17h20 a dit:

el_matelot @ 30/11/2017 - 09h38 a dit:

Pas sûr car sur ce forum je me souviens m'être rejouis d'approcher les 30 noeuds avec une Tiga et on m'a vite calmé "GNAGNAGNA Mimich à fait 33 noeuds avec une Staboard GO"

Non : GO 122 + RS3 5.8 + Drake 40


=> 35.93 en V-Max, 31.11 sur 500 m

Oupssss      

tutu @ 01/09/2017 - 11h18 a dit:

Hallo,


J'ai envie de changer mon "gros flotteur", une RRD Firace 105L (65cm large), que je trouve trop petit et maintenant trop proche de ma planche du dessous, une Tabous 3S 96L (61cm de large):


Environement:

Vent: 12 - 20 nds

Spot: Manche / morbihan

Voiles: 7,3 Switchblade + 6,2 H2

Poids Rider: 65kg


Conditions:

- Partir au planing rapidement (actif) et aller vite

- Planche stable a l'arret pour rentrer au pres sur un spot completement devente (Ma firerace a vraiment aucun volume sur l'avant, c'est un peu relou)

- Planche confortable (je trouve les JP Slalom et Fanatic Falcon un peu raides dans le clapot)

- Planche typee plutot freerace/Slalom que "slalom world Champion"

- Planche adaptee a la navigation sur foil


Vous prendriez quoi comme board vous ?

La planche que tu cherches n'existe pas. Pour 65 kg et naviguer en 7.3 et 6.2, ne passe pas au dessus de 70 cm de large, mais tu seras quand même très juste à 12 nœuds et c'est apparemment pas assez large pour bien profiter du foil. Si tu prends plus gros que 70cm de large, ta 6.2 est trop petite et tu t'envoleras à 20 nœuds de toute façon.


A mon avis, le mieux est de prendre dans les 68cm de large genre RRD XFire 108 sur laquelle il y a des bonnes promos:


http://www.nausicaa.org/produit/promotion/windsurf/flotteur/rrd-x-fire-v8-wood

Papounet @ 29/11/2017 - 12h53 a dit:

30,62 en Vmax,  


Avance pas cette planche.......

Dit Papounet dont les genoux font des castagnettes dès qu'il dépasse 22 nœuds  

J'avais la tabou manta 66 (106l) 2015 et pour un poids équivalent au tiens, je l'utilisais en 6.2 et 7.1 slalom, très bonne planche avec du gasoil CHR, j'ai fait 38.8 en vmax en 7.1 avec mon petit niveau en speed, la planche marche aussi super bien dans le chantier, bluffante de facilité et très douce. Par contre elle est en tuttle, donc pas bon pour le foil, c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai changée.

J'ai maintenant une  vieille xfire 122 carbone et une elix 115, toutes deux en deep pour les foils, mais on ne s'en sert presque jamais avec un aileron...donc pas d'avis particulier pour une utilisation slalom. En tout cas, les boitiers résistent malgré la 100aine de navigation en foil même sur des plans d'eau défoncés. (on est léger: tous dans les 60kg)

Viking @ 02/12/2017 - 12h43 a dit:

Papounet @ 29/11/2017 - 12h53 a dit:

30,62 en Vmax,  


Avance pas cette planche.......

Dit Papounet dont les genoux font des castagnettes dès qu'il dépasse 22 nœuds  

Sur une taille de planche un poil plus grosse et aussi peu carbonée.

- Isonic 125 DRAM + SDS SLR 8.4 + Tecto Tomcat 42 = 32.85


Mais c'était avant....

Quand j'avais encore du cartilage

Sinon, je ne suis pas spécialiste en foil, mais dixit William Huppert qui est venu nous présenter la gamme Lokefoil au Havre, aucun problème pour du simple tuttle pour le foil. Les planches qu'il avait pour l'essai (malheureusement annulé faute de vent) était des gecko Fanatoc retalonnées en tuttle simple.


La foil exerce des pressions dans le sens vertical et non dans le sens latéral ce qui fait que la profondeur du boitier, on s'en cogne (voir les boitiers double rails US comme sur les Naish qui tiennent très bien).


Donc le foil deep tuttle, il suffit de couper le talon et on a un foil tuttle (bien sûr, avec un foil alu ça ne marche pas)

Viking @ 04/12/2017 - 11h46 a dit:

La foil exerce des pressions dans le sens vertical et non dans le sens latéral

moué... le plus gros de l'effort est sûrement vertical mais y'a aussi de beaux efforts en flexion latérale, surtout si le flotteur est large

100% d'accord avec Lomic.

En nav' freeride petite voile tout debout c'est pas violent, mais avec la mode de ressortir plus de 85 cm de flotteur et de toiler comme en slalom ça force bien en latéral. Que ce soit sur le box ou sur le mat du foil lui meme...

Perso je ferais des talons de foil en ultra deep à recouper en deep, pour les flotteurs épais sans fond de box.

Mais pour un lourd le simple tuttle je le sens pas.

En tout cas chez Loké en effet il propose le marquage pour la découpe en Tuttle depuis le début, et Greg Penne navigue en Loké + Copello en simple tuttle depuis le début aussi, mais bon il n'est pas bien lourd...


Bon perso je n'ai pas osé...