Directwind.com

Endorphin @ 03/03/2018 - 18h25 a dit:

Jason34 @ 03/03/2018 - 13h51 a dit:

Les seuls avantages de l’alu c’est le gain de poids et sa meilleur capacité de résistance aux éléments extérieurs en terme de corrosion. Matériaux plus tendre et plus malléable font de genre de structure que ça soit impérativement soudé ou boulonnée, exit les rivets.

Tu sais que les machins volant dans le ciel sont essentiellement fait a partir d'alu rivete? Et les conditions de travailen fatigue sont autres qu'une remorque

Par contre oui pour repondre a Stef, il y a rivet et rivet. Le petit rivet merdique de bricomarche standard a tout faire (ou plutot a rien faire) ca ne va pas etre bon.

Euhh tu ne va pas me comparer Airbus avec une remorque j'espère

Jason34 @ 03/03/2018 - 18h32 a dit:

Endorphin @ 03/03/2018 - 18h25 a dit:

Jason34 @ 03/03/2018 - 13h51 a dit:

Les seuls avantages de l’alu c’est le gain de poids et sa meilleur capacité de résistance aux éléments extérieurs en terme de corrosion. Matériaux plus tendre et plus malléable font de genre de structure que ça soit impérativement soudé ou boulonnée, exit les rivets.

Tu sais que les machins volant dans le ciel sont essentiellement fait a partir d'alu rivete? Et les conditions de travailen fatigue sont autres qu'une remorque

Par contre oui pour repondre a Stef, il y a rivet et rivet. Le petit rivet merdique de bricomarche standard a tout faire (ou plutot a rien faire) ca ne va pas etre bon.

Euhh tu ne va pas me comparer Airbus avec une remorque j'espère

Non mais du travail bien fait et pas a l'arrache, une construction rivetee ira tres bien.

C'est un peu dans le sens de ce que j'ai dis mais bon

Ça y est je vais me lancer dans l'aménagement de la Booster Boxrider, mais je souhaiterai votre avis sur un point:


J'ai prévu lui faire un avant en pointe de base de dibond à l'identique du reste en terme de matériaux.

l’avancée sera conçue avec une pointe à angle droit.

- Base en triangle légèrement inclinée vers le haut (cf coude du timon)

- haut en triangle incliné vers l'avant à 40 ou 45 °

- cotés se reprenant sur la largeur totale.


Néanmoins par simplicité je prévois de laisser telle quelle la partie du capot qui se lève, pour m'arrêter au niveau de la charnière.

Cela laissera une surface de 1m50 x 15 cm en prise au vent frontale.


Cela vous parait il très pénalisant d'un point de vue aérodynamique? ou acceptable? A noter que cette partie représente 10% de la surface frontale totale

C’est dommage, la partie haute c’est le plus important je pense, mais c’est clair qu’avec l’ouverture c’est chaud, peut être mettre un petit saute Vent...


:)

stef38 @ 23/03/2018 - 13h49 a dit:

C’est cibla partie haute c’est le plus important je pense, mais c’est clair qu’avec l’ouverture c’est chaud, peut être mettre un petit saute Vent...

C'est quoi le début de ta phrase?  

Elle est nickelle ma phrase ( p... de tel)  

Pourquoi ne pas rajouter un déflecteur sur le haut de la partie que tu ajoutes? Comme une bulle sur les motos.

Patrickg @ 01/03/2018 - 23h41 a dit:

A mon "grand" age j'ai choisi de moins me prendre la tète et d'invertir dans une remorque permettant de charger facilement moto et matos de wind (trop encombrant comme vous le savez).


Mon choix s'est porte sur le constructeur Boxrider qui de mon point de vue présente pour ses produits un des, si ce n'est le meilleur rapport qualité? prix poids du matché.


voici une photo de l'attelage...

olla ,,,,,,,,,,, elle font combien de cm les roues stp ?

Les roues sont en 155 par 13.

En cm je sais pas : faut que je mesure.

Voici le d?but de l'am?nagement int?rieur.

Le but est de conserver l'espace central pour vtt, moto....

Une troisi?me planche pourra ?tre sangl?e au plafond !

Y a de la place!

Pour avoir une alubox (qui a du faire largement 50 000 km) et un pote qui a fait châssis + caisson tôle galva...

Aluminium mieux que tout.

tôle : lourd, rouille à la coupe, plus fin, thermiquement moins bon.

Mon alubox, rivets = rien n'a bougé.

Achetée avant le bom de l'aluminium il y a 10-12 ans, elle se revend aujourd'hui autour du prix d'achat, peut être 10% de baisse mais pas plus. j'ai déjà eu des propositions

Couts : changer les roulements + un train de pneus.

Meilleur achat de planche possible globalement.

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