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ca vaut qd meme une declaration aux aff mats aussi
si le gars etiat full speed ds les 300m met ca sur le tapis aux aff mats...
ca peut paraitre lache de le denoncer mais la prochaine fois ca sera peut etre un baigneur, ou un gars qui y laissera la vie et ce mec il merite juste qu on lui retire son permis.

Enfin ravi de lire que tu n'as rien eu.

Ciao

suis les conseils de the beast l ami .

signale ton histoire aux affaires maritime ,

bref pour preparer la negociation , t as interet a te blinder et declarer au affar mar le sinistre et le fait que tu as failli perdre la vie .

le mec voudra pas etre emmerder :son boat lui a coute 250 000 euros mini ,soulever le capot moteur ts les ans lui coute 6000 euros ,june sortie essence c est mini 1000 euros ...

bref tu lui presentes la facture de 2500 euros et tu laisses tomber les poursuites ..
suis pret a parier ki deale ....

prends contact avec le gars y a jamais de negociation commercial ss rapport humain ,et dis lui kil a failli te tuer et que ton matos est detruit ,demandes lui simplement la suite qu il compte donne a cette affaire et quel arrangement il propose si ca se complique ba tu sors l artillerie lourde ton joker:arff arff pas celui dedw : plainte au affa mar et ce qui a ete citer en debut de page ...

t as eu du bol tcho gars ..........

mouais, et si ca marche pas ....

ben si l'expert passe il verra la board
il sera pas faire la difference entre les degats du bateau et ceux que tu as occasionnes aussi qui dit que la board est pas passe 2 fois dans l'helice du boat
qui dit que ca a pas arrache les straps (colle en des vieux pourri que tu decoupes)... qui dit que le pied de mat a pas lache sous la violence extreme du choc etc...

tu es le plaignant ne l'oublie pas... c a toi de demander...
n oublie pas qu'ils vont appliquer une depreciation pour l'age de la planceh et que tu auras moins, donc demande plus pour t'en tirer sans frais avec du matos propre.

enfin je dis juste ca pour que tu ai une board neuve... et car ce genre de comportement de gros bourges en zodiak de luxe m'enerve franchement.

pour le premier je l'ai fait pour un accident de voiture et j'ai touche 7000F de domages corporels a l'epoque. Je sais c'est de l'abus... mais bon vu ce qu'on rack chque annee en assurance c qu'un juste retour...

bon courage...

tous se que est di est déja fait mais le prob c'est que l'accident a eu lieu ezn corse,
quand nous sommes allé avec mon pere pour la plinte il on reffusé, ensuite on y est retourné pour qu'il nous la fasse , il ne voulai pas mais on la eu pour finir mais se sera une plinte sans suivuis !!!
gendarmerie de ST Lucie de Porto "vechio" ils voulaient pas va savoir pourquoi ?

maintenant les assurence franco/belge font le néssaisaire du moin je l'esper ... apres faut voire

Tfaçonc vu le bateau qu'il a le mec en une sortit il doit payer de gazoile ton matos surtout en ce moment.
Pasque sa consome ces bêtes...

il fo s'acharner
moi cet été g failli me faire broyer pas mal de fois par ces gros °°°Mot Interdit°°°qui savent meme pas kil son en tor
je me demande souvent comment il on u leur permis.....
vasi fais toi plaise

carément demain je tel au assurence du tipe pour avoir ma tune !

QUOTE(waverider @ 1 Sep 2005, 09:11 AM)
je nageai pour revenir au bord car plus de vent, j'arrive au boué (300m) puis je le voi qui arrive je crie rien , il continue puis j'ai plongé pour ne pas me faire couper un bras et apres j'ai vu l'explosion !!!

le bateau a juste un petit trou et moi je vous laisse constater






1/deja, zone des 300, il etait en obligation d'etre a 5 nds ou moins. il l'etait? je pense pas vu l'état du matos...

2/ TOUT navire, QUEL QU'IL SOIT, n'est pas prioritaire par rapport à une embarcation arretée, en avarie, etc...par exemple un planchiste tombé à l'eau doit etre considéré comme un récif a éviter.

3/les planches à voiles sont prioritaires par rapport aux bateaux à moteurs, car ces derniers sont plus manoeuvrant.

il etait triplement en faute. donc il mérite juste de payer les rep et qu'on lui retire sont permis. reste FERME.


QUOTE(waverider @ 1 Sep 2005, 12:33 PM)
ya pas encur eu d'expert






j'avais eu une petite altercation avec un kayak y'a 2 ans, sache qu'il n'existe presque pas d'experts en nautisme.

bonne chance, et si t'as des conseils à demander, n'hesite pas a me demander par mp, je commence a connaitre le système des assurances mieux que ma poche (incendie qui a ravagé ma baraque )

a+

oki merci c'est cool !

Au moins après l'accident ... il a bien réagi !!!

Cet été j’ai vu un gars en bateau débouler dans une zone où l’Etang de Port-Leucate est étroit et proche d’une Ecole de Voile … donc plein de débutants en planche + autres.
Heureusement que tout le monde était sur sa planche !!!

Je lui ai fait signe de ralentir mais pour réponse j’ai … #ùù#$#$§ ... pour rester poli !!!! Et en représaille, il fait demi-tour, passe devant moi et regarde ma chute dans la houlle qu’il a levée … dommage pour lui rien n’a y fait j’ai tenu !!!!
Que faire devant des comportement pareil !!!




Par contre, cette fameuse zone des 300 m est valable en mer, mais en étang qu’en est-il au niveau de la réglementation ?

oula je ne sais pas ,
par contre je sais que l'on est prioritaire sur les bateau et encor plus dans la zone des 300m !

Juste une question, est ce que le conducteur ( ou pilote, je sais pas comment on dit ) du bateau à moteur est encore vivant ?
Parce que franchement, y'avait de quoi sortir le fusil pour le blinder sur le champ ! C'est hallucinant qu'un accident comme ça puisse avoir lieu

OUI IL EST ENCOR VIVANT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En fait ton problème, c'est que c'est Doumé Albertini qui t'as ruiné ton matos et que c'est son cousin Ange Albertini qui n'a pas voulu prendre ta plainte à la gendarmerie

Un bon conseil : rentre chez toi, n'oublie de les remercier tous les 2 pour ton magnifique séjour en Corse et dis toi que c'est ta maison qui aurait pu être plastiquée . Et là, vu que c'est Constantinu Albertini l'assureur (le cousin de l'autre), tu n'aurais eu que tes yeux pour pleurer

Ok, je >>>>