Directwind.com

Je vois pas de quoi tu parles mon camion est en règle

puisque tu parles de Saoudien

Miss Arabie Saoudite et ses deux dauphines

en FULL CARBON

FiFi @ 24/02/2018 - 11h20 a dit:

Yann FRA-58 @ 24/02/2018 - 11h14 a dit:

Après je t'avoue qu'aller dans le sens de quelqu'un qui démarre avec "j'ai des Tomcat" et qui poursuit par "j'ai testé un truc moderne des tecto Talon" c'est compliqué de discuter ....

C'est juste de l'autodérision, même sans mettre les smileys, tu sais.

Par contre, forcément c'est un peu plus fin. Je suis sur que Papounet comprend par contre, toi tu passes souvent à coté

Yann n'est pas plus con qu'un autre au niveau compréhension.


Seulement, il n'y a pas plus con que quelqu'un qui décide par principe de prendre l'exacte contre pied...


Et si en plus il est Co-Régional du grand Belbé, tu frises le sans faute  


( De mon coté je ne suis qu'à 50% Co-Régional, on peut survivre )




Tien j'ai croisé 2 autres grands malades ce WE au Val de Saire ( pointe ).

Froid ressenti à -5/6 et il vont sur l'eau.

https://www.google.fr/maps/place/Saint-Vaast-la-Hougue/@49.6052433,-1.2419127,1693m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x480b65d1ace18985:0xcd171c92aa5281b9!8m2!3d49.587369!4d-1.268371


Les descendants de Viking, pensent sans doute que le Calva est de l'Antigel...

En ce moment on a fendlabise sur l'eau, je viens d'avoir des photos avec la glace au bord...

FiFi @ 24/02/2018 - 12h07 a dit:

C'est marrant j'ai eu le même mais en Drake jesaispasquoi.

A coté de mon premier Tecto, un Spitfire cuvée "grande réserve" racheté d'occase... à un autre fabricant d'ailerons.

Comme quoi...





(j'ai masqué le couple de Select à droite, pour les plus sensibles)


Ça doit faire presque 15 ans ce genre de matos. Savoir si ça avançait...  

Vous me faites mal.....


Ton Drake n'est pas d'origine Tectonics, c'est un Curtiss SR6B  fabriqué sous licence chez Cobra

pour monte sur leurs planches Slam Starboard de l'époque ( début 2000 ).


Ils ont fait de même avec d'autres ailerons.

- Deboichet R13/SL2 et maintenant SL7 appelé SLALOM DW

- C3 Venom sur les Freerace.


Hormis le SL7 et le Venom qui sont tout à fait corrects en tant que copies, les autres étaient "CanadaDry".


Le Curtiss :






Quand a "je te met 1 ou 25 couches de carbone pour que l'aileron de merde soit plus mieux"....

Relisez c'est principes qui sont aussi valables sur les ailerons de Slam actuels.

https://carbonsugar.com/design/everything-you-should-know-about-fw-fins/


Autant dire que l'aileron va être un pieu avec des Twist et Flex d'un autre monde


Fix ( un bonnenuiteur ) avait débuté un post sur les ailerons il y a quelques années,

en reprenant les éléments de référence qui avaient pu être trouvés.

Les ailerons Type Kashy comme les Z n'étaient pas encore à la mode,

leurs fonctionnement n'est pas décrit.

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=30586

Quelle encyclopédie le papouniet alors  

Papounet, le tecto spitfire c'est le brun a côté, ancêtre du Tomcat.

Le Drake "Curtis" vient de la sonic125 (et il y en avait sous les fw genre x186 aussi je crois). Curtis était effectivement écrit dessus.

La plaque de g10 carbone par contre je ne l'ai vue que chez bic, sur ma vivace dans les derniers millésimes (mais pas les tous derniers, il y a eu du noir elliptique ensuite).

Sinon j'ai un select genre raceproque chose avec deux stringer de carbone de l'époque "pioche sinon rien".

Le Spitfire, je l'ai eu en 48 avec KP écrit sur la housse  


Un Deep recoupé en Tuttle par Mc gain himself.


La Team Gaastra de l'époque revendait ses ailerons via un Français expatrié à Maui,

qui trainait sur DW/WS33


Pour les select à Stringer, j'en ai peut être  un qui traine.

Thomas de Nausicaa me l'avait refilé pour servir d'aileron aux gamins sur la FW ( il y a 15 ans ).




A oui pour les ailerons de merde en G10 qui se tordent dans tous les sens.


L'année dernière, Delphine Cousin a fait certaines manches du défi avec un Tecto Goldwing V1

( avant le déluge )


Le genre de truc qui ne marche que surtoilé.

Papynet le temps passe plus vite que prévu ....

Yann FRA-58 @ 27/02/2018 - 18h18 a dit:

Papynet le temps passe plus vite que prévu ....

Tu as raison, plus que 4 ans avant que les traites du 120 m² soient éclusées.

http://www.efficity.com/prix-immobilier-m2/v_paris_75012/


Ce qui devrait nous permettre des petits voyages à la FRA500, pendant que tu te pèlera à Gruissan.

Faut vraiment que j'essaye un truc plus récent que mes Tomcat alors. Bon d'un autre coté je me traine tellement que ça ne va rien me changer probablement...

Le Tomcat, c'est pas fourbe, ça spin out quasi jamais, t'es serein. Si le lac était un poil plus grand je suis sur de passer 30 noeuds en 44 cm + 7.8 + JP140, là dernière fois j'ai calé à 29 mais après je montais la rive d'en face. La joie des bords de 400 m, avec du vent sur 60% de la largeur

Papounet @ 27/02/2018 - 18h32 a dit:

Yann FRA-58 @ 27/02/2018 - 18h18 a dit:

Papynet le temps passe plus vite que prévu ....

Tu as raison, plus que 4 ans avant que les traites du 120 m² soient éclusées.

http://www.efficity.com/prix-immobilier-m2/v_paris_75012/


Ce qui devrait nous permettre des petits voyages à la FRA500, pendant que tu te pèlera à Gruissan.

Ta vie me fait rêver, les voyages de FRA-500 autant que ta vie .... c'est dire  


Au cas ou tu n'aurai pas fait le lien avec ma réflexion sur le temps qui passe ....

Papounet @ 27/02/2018 - 16h45 a dit:

L'année dernière, Delphine Cousin a fait certaines manches du défi avec un Tecto Goldwing V1

( avant le déluge )

En 2017 pas sur que Delphine Cousin ait sorti un Goldwing V1 de 44 cm dans la pelote de la funny race !


Ne le prend pas mal meme les meilleurs comme toi peuvent se tromper sur une date !


Ca n'enlève en rien au fait que tu vie me fasse rêver !

Yann FRA-58 @ 27/02/2018 - 20h09 a dit:

Papounet @ 27/02/2018 - 16h45 a dit:

L'année dernière, Delphine Cousin a fait certaines manches du défi avec un Tecto Goldwing V1

( avant le déluge )

En 2017 pas sur que Delphine Cousin ait sorti un Goldwing V1 de 44 cm dans la pelote de la funny race!

Tu n'es pas assez stupide pour imaginer qu'un GW puisse exister dans ces tailles.


Et puis il était juste sous mon nez...

Yann FRA-58 @ 27/02/2018 - 20h09 a dit:

Ta vie me fait rêver, les voyages de FRA-500 autant que ta vie .... c'est dire  

Parfait, si cela te convient, je n'avais aucune envie d'échanger et j'ose imaginer que FRA500 n'y tient pas non plus...

Il est incognito dans le trip de Rémi

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=110649

Papounet @ 27/02/2018 - 16h45 a dit:

L'année dernière, Delphine Cousin a fait certaines manches du défi avec un Tecto Goldwing V1

( avant le déluge )

Tu le fais exprès ou bien ?

Papounet @ 27/02/2018 - 21h31 a dit:

Tu n'es pas assez stupide pour imaginer qu'un GW puisse exister dans ces tailles.


Et puis il était juste sous mon nez...

L'année dernière en 2017 comme en 2016 il n'y a pas eu de manche de Défi c'est tout ce que je dis va pas chercher plus loin  

Papounet @ 27/02/2018 - 21h43 a dit:

Yann FRA-58 @ 27/02/2018 - 20h09 a dit:

Ta vie me fait rêver, les voyages de FRA-500 autant que ta vie .... c'est dire  

Parfait, si cela te convient, je n'avais aucune envie d'échanger et j'ose imaginer que FRA500 n'y tient pas non plus...

Il est incognito dans le trip de Rémi

http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=110649

Oui c'est bien ce que je dis ca me fait pas rêver ! Peut etre quand je serai vieux et que naviguer sera une tel souffrance que je serai content que l'eau soit Turquoise mais la si tu veux c'est pas mon trip du tout du tout   Mais je respecte, chacun sa vie