Directwind.com

CARVE85 @ 31/07/2016 - 19h53 a dit:

le gars en slalom et loft orange hier c'était moi...en 6.8 pour 75kg  et 125l 45 d'aileron donc t'es pas obligé de te charger autant mais si tu veux plus grand je vends mon gréement north ram f9 9.0 avec wish carbon et mât 100%.

Oh le filou il essaye de me revendre son ancienne bâche !  


Dans les 12/13 nds que nous avions lors de nos quelques bords de concert au phare, je te le concède ; dans les 10 petits nds lors de ma mise à l'eau à l'embarc' à 15h je reste sceptique... mais si j'obtiens un planing aussi prompt avec une 7,8 ou 7,3 à grosse cylindrée type Loft Switchblade pour sûr je descendrai en taille.


Sinon envie de me faire peur à l'embarc' hier en 115L/7,8 dans ce gros thermique alors que c'était largement navigable en 96L/6,3 voire 5,2 par moments.


Ah tiens Carve en l’absence de vagues, que donne la stubby en bump and jump, vitesse, passage de clapot ?... je ne tiens pas à m'engager sur ce type de flotteurs s'ils sont trop exclusifs surf.

La stubby part vite au planing et est rapide pour une wave board ça remonte bien aussi. Bref très bien en bump and jump. Hier je planais sur chaque bord en 4,7 mais cetait trop juste pour faire plus avec un vent qui baissait donc passage en 5,3. Curieusement j'étais moins bien, ensuite j'ai reculé légèrement mes bouts de harnais et tout est rentré dans l'ordre. Le seul truc qui me gêne, c'est  l écartement des straps quand c'est light 47cm que j'ai reduit après la session.

Sinon très bon appel avec la largeur pour les sauts. Vraiment très bien à voir dans des vagues...


Sinon Tif, pour que l'on ne croit pas toutes les conneries que tu avances...c'est 33 cm sur la board de freestyle et non 45.

Sinon un voisin cherche un mat rdm d'occase en 430. Urgent. Me contacter en mp.

CARVE85 @ 31/07/2016 - 19h53 a dit:

Cédric-68kg @ 31/07/2016 - 12h09 a dit:

et me voilà en 132L/8,6 et 45 d'aileron... c'est une peu pachydermique dans les manœuvres mais pouvoir sillonner le pertuis breton sans craindre les molles à 10 nds ça reste fun !

le gars en slalom et loft orange hier c'était moi...en 6.8 pour 75kg  et 125l 45 d'aileron donc t'es pas obligé de te charger autant mais si tu veux plus grand je vends mon gréement north ram f9 9.0 avec wish carbon et mat 100%.  

Honnetement 8.5 c'est un autre monde. Quand je plane en 8.5 sur ma 133 en zone basse, je ne vois personne planer en 6.8, pas meme toi

CARVE85 @ 01/08/2016 - 11h01 a dit:

La stubby part vite au planing et est rapide pour une wave board ça remonte bien aussi. Bref très bien en bump and jump. Hier je planais sur chaque bord en 4,7 mais cetait trop juste pour faire plus avec un vent qui baissait donc passage en 5,3. Curieusement j'étais moins bien, ensuite j'ai reculé légèrement mes bouts de harnais et tout est rentré dans l'ordre. Le seul truc qui me gêne, c'est  l écartement des straps quand c'est light 47cm que j'ai reduit après la session.

Sinon très bon appel avec la largeur pour les sauts. Vraiment très bien à voir dans des vagues...


Sinon Tif, pour que l'on ne croit pas toutes les conneries que tu avances...c'est 33 cm sur la board de freestyle et non 45.

pas spécialement mieux

superfrog @ 01/08/2016 - 08h32 a dit:

tifounesse @ 31/07/2016 - 19h30 a dit:

condition idéale pour une traversé cet aprém' donc petit visite en face chez les 17 avec copain chnou

Combien de temps vous avez mis?    

Une binouz sur le port?

je sais pas mais ça a bien bombarder,même pas un pauvre troquet sur la plage ou l''on a échoués,elle était quasi déserte,on devait être  au fiers d'ars (11km de traversé grosso modo )

Endorphin @ 01/08/2016 - 12h44 a dit:

CARVE85 @ 31/07/2016 - 19h53 a dit:

Cédric-68kg @ 31/07/2016 - 12h09 a dit:

et me voilà en 132L/8,6 et 45 d'aileron... c'est une peu pachydermique dans les manœuvres mais pouvoir sillonner le pertuis breton sans craindre les molles à 10 nds ça reste fun !

le gars en slalom et loft orange hier c'était moi...en 6.8 pour 75kg  et 125l 45 d'aileron donc t'es pas obligé de te charger autant mais si tu veux plus grand je vends mon gréement north ram f9 9.0 avec wish carbon et mat 100%.  

Honnetement 8.5 c'est un autre monde. Quand je plane en 8.5 sur ma 133 en zone basse, je ne vois personne planer en 6.8, pas meme toi

Tu as probablement raison mais je tiens le pari, histoire de rigoler. J'ai déposé ma ram f9 9,0, mat 100 % , wish carbon chez Pascal ce matin, si je souhaite naviguer encore plus tôt qu'avec ma 6,8 ce sera en foil !

tifounesse @ 01/08/2016 - 13h00 a dit:

CARVE85 @ 01/08/2016 - 11h01 a dit:

La stubby part vite au planing et est rapide pour une wave board ça remonte bien aussi. Bref très bien en bump and jump. Hier je planais sur chaque bord en 4,7 mais cetait trop juste pour faire plus avec un vent qui baissait donc passage en 5,3. Curieusement j'étais moins bien, ensuite j'ai reculé légèrement mes bouts de harnais et tout est rentré dans l'ordre. Le seul truc qui me gêne, c'est  l écartement des straps quand c'est light 47cm que j'ai reduit après la session.

Sinon très bon appel avec la largeur pour les sauts. Vraiment très bien à voir dans des vagues...


Sinon Tif, pour que l'on ne croit pas toutes les conneries que tu avances...c'est 33 cm sur la board de freestyle et non 45.

pas spécialement mieux

Et tu mets combien en aileron avec ta 7,0...


effectivement en 6,8 sur ma skate j'ai testé ce que j'avais dans mes vieux aileron pas le choix...un 33cm de slalom très fin, assez concluant au final en étant bien réglé au niveau du pied de mat,surtout que ma board de slalom etait en réparation...

CARVE85 @ 01/08/2016 - 13h22 a dit:

Tu as probablement raison mais je tiens le pari, histoire de rigoler. J'ai déposé ma ram f9 9,0, mat 100 % , wish carbon chez Pascal ce matin, si je souhaite naviguer encore plus tôt qu'avec ma 6,8 ce sera en foil !

Fin Août. Attention j'ai acheté un aileron certifié W33. Normalement je gagne au moins 5 Noeuds

CARVE85 @ 01/08/2016 - 13h28 a dit:

tifounesse @ 01/08/2016 - 13h00 a dit:

CARVE85 @ 01/08/2016 - 11h01 a dit:

La stubby part vite au planing et est rapide pour une wave board ça remonte bien aussi. Bref très bien en bump and jump. Hier je planais sur chaque bord en 4,7 mais cetait trop juste pour faire plus avec un vent qui baissait donc passage en 5,3. Curieusement j'étais moins bien, ensuite j'ai reculé légèrement mes bouts de harnais et tout est rentré dans l'ordre. Le seul truc qui me gêne, c'est  l écartement des straps quand c'est light 47cm que j'ai reduit après la session.

Sinon très bon appel avec la largeur pour les sauts. Vraiment très bien à voir dans des vagues...


Sinon Tif, pour que l'on ne croit pas toutes les conneries que tu avances...c'est 33 cm sur la board de freestyle et non 45.

pas spécialement mieux

Et tu mets combien en aileron avec ta 7,0...


effectivement en 6,8 sur ma skate j'ai testé ce que j'avais dans mes vieux aileron pas le choix...un 33cm de slalom très fin, assez concluant au final en étant bien réglé au niveau du pied de mat,surtout que ma board de slalom etait en réparation...

j'en ai qu'un et c'est un 37 sur recommandation du shop  

anémo du phare à nouveau opérationnel... A confirmer sur place si les relevés sont OK

Encore merci aux abrutis sous corticalisés d'avoir vandalisé l'anémo!!!!      

tifounesse @ 01/08/2016 - 13h07 a dit:

superfrog @ 01/08/2016 - 08h32 a dit:

tifounesse @ 31/07/2016 - 19h30 a dit:

condition idéale pour une traversé cet aprém' donc petit visite en face chez les 17 avec copain chnou

Combien de temps vous avez mis?    

Une binouz sur le port?

je sais pas mais ça a bien bombarder,même pas un pauvre troquet sur la plage ou l''on a échoués,elle était quasi déserte,on devait être  au fiers d'ars (11km de traversé grosso modo )

 

VELISURFUS @ 01/08/2016 - 21h42 a dit:

superfrog @ 31/07/2016 - 21h14 a dit:

3 heures au phare en 5.3 et skate après un début en 4.7 optimiste...

Freestyle car pas de vague...

Croisé veli qui a failli faire une rencontre du 3ème type  

Ça progresse bien du côté de Benjamin

Ouais, tu as vu la scène encore un ABR...      de cerf volant...

Il s'est excusé, c'est toujours ça  

Yes... c'est vraiment pas passé loin  


Au fait, tu ne m'avais pas reconnu d'ailleurs en "culotte courte"?

Merci Carve pour les infos sur la Stubby.


Pour des gabarits comme les nôtres aux alentours de 70 kg, je constate la chose suivante avec 125/132L/ 75 à 82 de large / 45 à 49 d'aileron et une bonne technique de pomping et passage de molles :


12 nds => 7m2

11 nds => 7,8m2

10 nds => 8,6m2


Ensuite pour 9 nds il nous faut ces nouvelles grosses slalom souvent appelées super lightwind ou mini formula de 90/92 de large avec 9,5 et 56/60 d'aileron, bref ça fait cher le nds gagné, sans compter les séances d'Ostéo et un nouveau véhicule...


Je te rejoins donc sur le foil pour se limiter à 7m, à voir si la plupart d'entre-nous s'y mettrons en-dessous de 12 nds lors de la prochaine décennie.


Sinon 15h-17h à l'embarc' hier en 132L/8,6 première heure parfaite dans 11/13 nds puis très sportif la seconde dans 15/16 nds pour finir à la rue le dernier quart d'heure dans 20 nds sur l'Aunis. Toujours aussi magique La Tranche, des prevs un peu tristounettes et finalement avec une peu patience c'est jouable en petit matos.

Hier nav à boisvinet en skate et KS3 5.2. Mise à l'eau à 16h30, un peu light, je suis sorti peut être trop tôt car le vent semblait monter.

Little robby au taquet en 5.4 au bouille, il fait un stage chez Anthony pour découvrir le diplôme d'aide moniteur, merci à lui pour son super accueil.