Directwind.com

Yann FRA-58 @ 05/02/2019 - 13h28 a dit:

Marketing un peu has been  


Après on aime ou on aime pas mais comme Paquito le gras sur les lames ça respire le non professionnalisme, qui a dit que c'était de la crème faute de faire de la planche la meuf sort peut être d'un tournage  


Sachant qui l'aileron haut de gamme de chez Select : Le Rhino vaut 265 euros en 2019 ( en quasi toutes les tailles )  .... et qu'il convient à 99% des riders, il faut surement ce genre de marketing pour espérer vendre de la lame à 2/3 Gogo qui se réveillent à coté d'une grand mère tout les matins avant de regarder si il y a du vent sur Windguru et qui nique autant qu'ils font de la planche


Jamais vu une vraie marque d'aileron passer par ce genre de communication pour vendre de la vraie bonne lame : Typiquement Z vend de lame à Gogo et tout les mecs PWA en ont


Après si ca marche tant mieux  

On est pas responsables des traces de doigts sur les lames une fois sortis de l'atelier, maintenant si tu t arretes a ca...


Et que ce genre de délire ne t'aille pas, moi, ca me va


Pour les prix, select est bien placé, tant mieux pour ceux qui en achetent!

Ouaih ça fait un peu ringard, je l'ai toujours pensé  

Elle fait le défi ?

On en est où sur les études sur les écoulements et les états de surface ?

Un des points que j'ai toujours aimé sur mes vieilleries en g10 c'était ce satiné "parfait" des tecto.

Mais ensuite tu lis tout et n'importe quoi, incluant le ponçage au grain 60 (pas 600, 60 ).

A la limite je veux bien penser qu'il vaut mieux un état de surface homogène et pas des pâtés de gras locaux, mais passé cette considération ?


Sur le foil, autres vitesses et autres angles, j'ai eu des ailes lisses mais pas miroir, des ailes verni mat, des ailes miroir. Jamais vu de différence à mon niveau.


Il y a un ou deux ans ça se tripotait (et ça faisait du fric je pense) sur les carenes passées à l'antifouling gris perlinpinpin.

Il était mal vu d'être mauvaise langue sur le sujet.


Avec le recul j'ai l'impression que plus personne ne navigue avec ça, en tout cas silence radio.


Que faut il en conclure sur les biais de l'esprit concernant les pouillemes de perf ?

L antifouling gris, le m300 non ? Cte blague


Faut en mettre sur les ailerons, résultat garanti !! Holiday in ice

Au moins tu sembles aller dans la direction d'une influence perceptible quand on applique le produit sur quelque chose, jusque la on était en zone grise pour moi.

Tu peux préciser?

Traitement céramique...

Licorne texturée...


Tiens, un essai sur aileron ici : https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=98283&hilit=M300


Et l'aventure s'arrête alors que tout était rose. Ça me tente de demander des news.

FiFi @ 05/02/2019 - 18h18 a dit:

Au moins tu sembles aller dans la direction d'une influence perceptible quand on applique le produit sur quelque chose, jusque la on était en zone grise pour moi.

Tu peux préciser?

Simple. Test fait à luderitz par Anders, un produit similaire, appliqué sur  l intrados, aucun changement. Du produit à fini sur l extrados suite à une mauvaise manip sur place, yavai plus rien sous les pieds, crabe direct irratrappable.


Donc sur les ailerons....


Sur les planches, pas de test, je crois qu a2 à fait un record avec, mais pas sur qu il en ai eu chaque année alors que le record montai. Et les speedeux n en mettent pas de nos jours, même à luderitz, alors que si ça marchait, ils s en priveraient certainement pas.

Merci pour le retour. Je viens de relire l'intégralité de  :


https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=98553&hilit=M300


La terre a tourné autour du soleil depuis, et rien n'a changé



Chez Gasout, vous faites une finition particulière ? Verni mat, ponçage ?

Quelqu'un à déjà entendu parler des traitements céramique?

FiFi @ 05/02/2019 - 19h08 a dit:

Merci pour le retour. Je viens de relire l'intégralité de  :


https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=98553&hilit=M300


La terre a tourné autour du soleil depuis, et rien n'a changé



Chez Gasout, vous faites une finition particulière ? Verni mat, ponçage ?

Ponçage. Dans de très rares cas (anciens protos carbone apparent et certains foils) un léger voile de vernis pour l aspect de finition, mais jamais trop. Si tu vernis avec une grosse couche tu finis avec une chute qui devient "ronde" et niveau écoulement ça se passe moins bien qu un bord de fuite bien marqué

Les traitements céramiques ? Le M300 ?


https://www.youtube.com/watch?v=rCK-7Hki4II

Yann FRA-58 @ 05/02/2019 - 19h49 a dit:

Les traitements céramiques ? Le M300 ?


https://www.youtube.com/watch?v=rCK-7Hki4II

Sais tu de quoi parles ton au moins ispice de pitit payday?

FiFi @ 05/02/2019 - 18h04 a dit:

On en est où sur les études sur les écoulements et les états de surface ?

Un des points que j'ai toujours aimé sur mes vieilleries en g10 c'était ce satiné "parfait" des tecto.

Mais ensuite tu lis tout et n'importe quoi, incluant le ponçage au grain 60 (pas 600, 60 ).

A la limite je veux bien penser qu'il vaut mieux un état de surface homogène et pas des pâtés de gras locaux, mais passé cette considération ?

L'état de surface est tellement secondaire par rapport à ce qu'est un ailerons .... que bon !


Attention je ne dis pas qu'il ne sert à rien mais je dis qu'il est secondaire vu l'état de surface "moyen" que l'on observe ici et la en fonction du process de Fabrication sur les differentes lames du marché !


Le seul truc auquel je fais de plus en plus gaffe c'est le gras. Je ne toche jamais a main nu mes lames.

FiFi @ 05/02/2019 - 18h04 a dit:

Sur le foil, autres vitesses et autres angles, j'ai eu des ailes lisses mais pas miroir, des ailes verni mat, des ailes miroir. Jamais vu de différence à mon niveau.

La ou il faut aller voir c'est surtout du coté des Foil de Kite qui marchent .... fort ....

FiFi @ 05/02/2019 - 18h04 a dit:

Il y a un ou deux ans ça se tripotait (et ça faisait du fric je pense) sur les carenes passées à l'antifouling gris perlinpinpin.

Il était mal vu d'être mauvaise langue sur le sujet.


Avec le recul j'ai l'impression que plus personne ne navigue avec ça, en tout cas silence radio.


Que faut il en conclure sur les biais de l'esprit concernant les pouillemes de perf ?

Qui a navigué avec ça    Je serai curieux de voir les vente en litre de M300 en 2018