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<!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> Il y a quelques années je roulais en moto et dans les années 80 on avait des machines qui vibraient et ne tenaient pas la route : les limites venaient plus de la machine que du conducteur . Puis les japs ( années 90 ....) ont fait des motos avec des cadres qui ne se tortillaient plus dans les virages : les limites viennent aujourd'hui du pilote et j'ai entendu : manque de sensation , on sent pas le moteur et cadre vivrent ....etc..tout un tas de connerie. Quand j'ai vendu ma dernière bécane je me suis mis à la planche ( même sensation de vitesse et de liberté ), et depuis quelques années j'entends et je lis des essais ( ex : AHD FD77 ) va très vite ou super efficace mais manque de sensation ....et moi je me marre . Car l'important pour moi c'est le plaisir de naviguer facile et si ma planche ( ou moto ) est moins physique , ne guidonne ou ne rebondit pas sur la moindre bosse tout en étant rapide je vois pas ce qui manque en sensation . Une bonne planche serait une planche qui te donne la sensation d'aller vite parce qu'elle est physique ou technique ...ringard comme théorie sinon on en serait encore au no nose .

Euh, je crois que je ne suis pas d'accord avec toi.
Je pense que le manque de sensation n'est pas à associer uniquement à la facilité ou la difficulté de tenir une planche, mais également à la vivacité ou réactivité de la planche.
Plutot que de comparer à la tenue d'une moto récente avec une vieille, je pense que je comparais les sensations entre une une berline essence et un fourgon diesel : les 2 peuvent être aussi agréable à conduire, mais côté vivacité, le fourgon ce n'est pas ça, mais on s'en fout car ce n'est pas ce qu'on lui demande !

Françoise

[quote=jibette]Euh, je crois que je ne suis pas d'accord avec toi.
Je pense que le manque de sensation n'est pas à associer uniquement à la facilité ou la difficulté de tenir une planche, mais également à la vivacité ou réactivité de la planche.
Plutot que de comparer à la tenue d'une moto récente avec une vieille, je pense que je comparais les sensations entre une une berline essence et un fourgon diesel : les 2 peuvent être aussi agréable à conduire, mais côté vivacité, le fourgon ce n'est pas ça, mais on s'en fout car ce n'est pas ce qu'on lui demande !
Françoise[/quote]
Non tu n'as pas compris dans ton exemple le fourgon je le prends pour une planche à dérive . Moi je parle de deux planches qui sont sur le même programme ( freeride -freerace) donc assez vive sous les pieds mais y'en a une qui est plus facile à conduire et on dit qu'elle manque de sensation ( sentiment négatif ) alors qu'elle est aussi efficace .

moi non plus je suis pas d'accord,

exemple, un kite va etre plus efficace pour nous faire sauter plus haut et avec plus de facilité et de confort...pourtant je vais me déchirer en planche pour essayer de sauter à 3m et les sensations seront plus intenses et pourtant plus violentes et moins maitrisées.

Perso je navigue toujours avec des petites planches meme si ya pas d'air, car j'aime pas le manque de sensations des grosses planche, j'ai avoir un skate sous les pieds.

[quote]le fourgon je le prends pour une planche à dérive[/quote]

Bouh, l'insulte ! :twisted:
Moi, mon fourgon, il est FREERIDE : ok pour les trips planche, ok pour la ville, bonne vitesse sur autoroute même s'il sature un peu, le top de la polyvalence. Freeride aussi parce que si j'ai plusieurs planches un seul fourgon (eu, j'an ai même que la moitié... :roll: ) me suffit.

La tu compares deux sports qui ont pas grand chose a voir:
tu comparerais les sensations d une moto a celles du voiture toi?

Sinon, moi qui etait pas adepte des grosses planches,
je cracké cette ete pour une speedslider 87:
c pas un gun de course, mais ca va vite quand meme
et surtout c facile!

He be je peux te dire que niveau sensations tu manques rien,
ca na rien a voir avec des petites planches, mais tu mettrais
une 9m² sur une 100 litres?
Et pis c vrai que c des packbeaux, mais essaye un bord bien
abattu quand tu es limite surtoile.... Rien qu en regardant d ailleur,
on voit bien que ces planches attaques!!!
J ajoute que l aileron est pour beaucoup dans les sensations...

Koolen.

Je suis globalement d'accord, mais je limiterais le raisonnement aux planches de slalom. Et alors, il est vrai qu'il ne faut pas confondre efficacité et sensations.
Une planche efficace sera celle qui bougera le moins, se maitrisera le mieux sur tout type de plan d'eau (plat , agité, clapoteux...) et bourrera un max dans ces conditions presque sans qu'on s'en rende compte. Effectivement, on peut dire que niveau sensations, y' a pas grand chose... Et pourtant, on ira bien plus vite que sur une planche qui secouera dans tous les sens , avec une 'impression' de vitesse terrible, mais qui en fait sera beaucoup moins efficace et se fera déposer par la première.
Les planches de slalom actuelles sont redoutables parce qu'on atteint des vitesses conséquentes pratiquement sans s'en rendre compte (faut pas exagérer quand même, on sent bien que ça avance...mais c'est trop bon!), du moins au niveau du contrôle de la planche qui ne pose pas de souci majeur...
Et je confirme, pour la moto, c'est pareil ! (je roule sur un 'rail' FJR 1300 et c'est aussi trop bon!)

La FD 77, c'est comme ma Transalp, facile et super polyvalent, mais pas enthousiasment.

efficacité et sensations ne sont effectivement forcément liés...mais, une planche que ne te donne aucune sensation c'est assez chiant...Je m'explique, j'ai eu une AHD FREE dIamond que j'ai revendue trés rapidement: le revétement destiné à la protéger des petits impacts ( Protec: d'ailleurs trés efficace) gommait toute sensation. La planche bien que assez rapide, ne donnait aucune sensation: un confort total mais rien d'autre...désolé mais j'ai choisi la planche pour les sensations que ça procure, et pas simplement pour le confort.
Cela dit sensations ne veut pas dire inconfort: j'ai une rrd avantmove, c'est en méme temps la planche la plus confortable que j'ai eue, et une planche pleine de sensations et de plaisir.

[quote=JOSH RANDALL] Car l'important pour moi c'est le plaisir de naviguer facile et si ma planche ( ou moto ) est moins physique , ne guidonne ou ne rebondit pas sur la moindre bosse tout en étant rapide je vois pas ce qui manque en sensation . [/quote]

tu ne connais pas le "coup de pied au cul DUCATI !!" (joe bar team)


wala c tout ...

[quote=TIFOU]

tu ne connais pas le "coup de pied au cul DUCATI !!" (joe bar team)
wala c tout ...[/quote]
Ho si , j'ai deux copains qui en ont eu 900 SS et 600 DARMAH comme du 500 XT ,moi j'ai eu une 900 BOL D'OR et yen avait du coup de pied . La DUCAT sur circuit c'était super , après sur route , fais 200kms avec tu verras dans l'état que tu es .....nostalgie quand tu reviens ...

[quote=JOSH RANDALL]La DUCAT sur circuit c'était super , après sur route , fais 200kms avec tu verras dans l'état que tu es .....[/quote]

Poignets ecrasés, avants bras nazes, dos en compote, genoux collés au menton, fesse en papier maché, cou tétanisé...
J'ai oublié quelque chose?

[quote=mimich][quote=JOSH RANDALL]La DUCAT sur circuit c'était super , après sur route , fais 200kms avec tu verras dans l'état que tu es .....[/quote]

Poignets ecrasés, avants bras nazes, dos en compote, genoux collés au menton, fesse en papier maché, cou tétanisé...
J'ai oublié quelque chose? [/quote]

comme toutes les "vraies" sportives !

sinon une 900 monster c sympa !
peut être ma prochaine qui sait ! pour l'instant c 600 hornet (13500 tours/min en position essorage) !

[quote=TIFOU] [quote=JOSH RANDALL] Car l'important pour moi c'est le plaisir de naviguer facile et si ma planche ( ou moto ) est moins physique , ne guidonne ou ne rebondit pas sur la moindre bosse tout en étant rapide je vois pas ce qui manque en sensation . [/quote]

tu ne connais pas le "coup de pied au cul DUCATI !!" (joe bar team)
wala c tout ...[/quote]
une planche trop raide, dans le clapot, c'est comme une monster sur une route bosselée: faut serrer les fesses!

[quote=mimich][quote=JOSH RANDALL]La DUCAT sur circuit c'était super , après sur route , fais 200kms avec tu verras dans l'état que tu es .....[/quote]

Poignets ecrasés, avants bras nazes, dos en compote, genoux collés au menton, fesse en papier maché, cou tétanisé...
J'ai oublié quelque chose? [/quote]
tu as tout donné + quelque vis et écrou de moins sur la bécane
nous on était bidonné à chaque sortie , mais ils avaient la foix ( des fanatiques ) et nous on refaisait le monde au bistro comme dans JOE BAR TEAM .....