Directwind.com

j'aimerai savoir quelque chose : au planning, calé dans les straps, fo avoir les jambes quasi tendues non ? j'ai remarqué ca cet aprem, suite a un article que j'ai lu sur yahoo
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<br>extrait :
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<br><!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tandis que la cheville retransmet l'énergie sur la prise d'appui (pied), le genou coordonne et retransmet les informations en provenance du tronc (qui accumule, via le harnais, la puissance du gréement) tout en jouant un rôle d'amortisseur. Lorsque la jambe est tendue, celle-ci est alors en contraction isométrique, c'est-à-dire capable de transmettre la puissance sur les pieds. C'est ce qui fait toute la différence entre un windsurfer moyen et un Champion de France comme Antoine Albeau : même dans le clapot, Tonio garde ses jambes hyper tendues, la perte d'énergie est mini. Pour naviguer comme lui, il faut bénéficier d'une proprioception quasi parfaite : ce qui nous fait revenir sur le terrain des pieds et de la palpation et nous fait aborder la question des réglages. Pour conserver la puissance et l'énergie, il faut être réglé nickel : hauteur de wish, longueur des bouts de harnais, position des bouts, pied de mât…il n'y a pas de réglage idéal, tout dépend de votre voile et de votre morphologie. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
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<br>j'ai testé cet aprem je doit dire que j'arrive enfin a replaquer mon flotteur parfaitement à plat en étant surtoilé (flotteur large)
<br>est-ce identique pour d'autre type de navs ?

Tant de question sans reponse....

quand je suis surtoilé tout ce queje fais c'est serréles fesses


nan sans rire, personnellement quand je suis surtoilé j'essai d'être le plus souple possible mais c'est peut être pas bon

la planche c comme au ski : faut etre le plus rigide possible pr transmettre la puissance mais relacher de temps en temps quand le clapot ou les bosses que l'on voit arriver risquent de nous ejecter.
La diff c que le pro controle beaucoup plus à régime élévé et ne relache quasi jamais.

Je dirais ça dépend du plan d'eau, quand il est tout plat il faut bien tendre les jambes pour une meilleure vitesse, quand c'est haché avec du clapot, il faut épouser au maximum le relief, si tu restes les jambes tendues tu t'exploses les genoux. En vague on a rarement les jambes tendues sauf dans quelques runs entre deux vagues, mais l'intérêt en vague n'est pas de faire de la vitesse.

Olivier

ben moi par experience g essayer tte les positions ca va du crapaud , o flamand rose(ce ke ej conseil po )

ben en faite moi jpense ken formula fo tendre les jambe enfin ma pietre experience dna al matiere jpense ke ca va mieu a demandé a un specialiste pour verifier

en freestyle/ ben jambe avant tendu avec un leger flechissement de la jambe ariere ki permetra de moin partir en spinout , et pi ca fé pro

lol

ben jespere ke g po dit trop de conerie a+

Pour ma part en slalom/race, sur plan d'eau plat et en condition surtoilé, je tends ma jambe avant au max afin de plaquer la planche à l'eau, gagner en accélération/vitesse et de ne pas me laisser embarquer par l'avant ( catapulte).
Je ne crois pas avoir déja tendu ma jambe arrière en slalom ou en vague.

PS Je ne suis pas champion du monde aussi :wink:

Gilles.29
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ta naviguer hier ?
tetai a st quentin?
en tout cas yavai du zef, on ma dit ke yaeu des pointe a 35nd a laneo de la base! voila pkoi je tenai as en 6.5 aloha...

a mon avis 35 nds, c un 35 nds de marseillais ça sans vouloir être raba joie

heu
je crois que l'anémo de la base il crac completement ou alors il est placé a 50m de haut sur l'eau y avait surement pas ca

j'était a moisson (sinon j'aurai fai signe ) et avec l'anémo de bac on a relevé entre 15 et 22 noeuds (22 en pointe) mais on était a terre et un peu abrité. maintenant les clac a 35 j'y crois pas quand même ou alors ca n'a pas duré plus longtemps qu'une bourrasque faudrai avoir une idée du vent moyen sur la journée ca serait bien

c'est clair a 35nds en a loha mon pti windsurfing'tav je pense que tu peux dire bonjour aux alouettes ! lol :wink:

le 35nd on me la dit je ne lai pas vu alors je ne mavance pas!

mais si les planchiste etai en 4.5+75l (et il netai pas super leger)je pense kil y avai du vent
aussi yen a un ki a rentrer plusieur air jibe il fallait donc un minimum de clapot(je pense) et avant ke le clapot se leve a st kentin....
aussi a la canardiere le vent etai sud ouest et pas trop mal regulier parcontre en face de la mise a leau et il etai plus ouest et bocoup moin regulier et dan les clak yavai 25nd mini!!!!
ptet ke ca rentrai moin bien a moisson...

c clair ken aloha je me faisait peur au largue surtout avec les rise je cromprennai rien
en plus ca trace bocoup + sur eau plate ke sur mer former car avec la longueur ta pas de riske denfourner!

oué bon en aloha niveau speed c moyen qd même :wink:
pour le air jibe, pas besoin de clapo ni d'énormément de vent, en revenche le coup de la 4,5 c sur qu'il faut un peu d'air

dls mai moi 20 noeud 4.7 avec 80 litre ca passe
paske 35 noeud c enorme pour une 6.5 a moin ke tu fasse 150 kg ce ki serai possob
sinon ta tetre mal compri ct tetre 35km/h

pi el airjibe il pase avec po bcp de vent
d ke t o planing c good

a+

c vrai ke ca se traine un peu laloha mais c tellement pas maniable a donf ke javai limpression de tracer
par contre la mistral au largue ca trace!!!!!

(jesuis content jai enfin reussi a montrer ka st kentin yavcai du vent!)