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En eau de mer, la formule magique pour flotter est :
<br>
<br>Vol flotteur = poids du rider + 20 environ
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<br>En dessous, on coule. Au-dessus on est à l'aise !
<br>
<br>Mais sur eau douce ?
<br>
<br>Vol flotteur = poids du rider + 30 ?

je ne sais si ta formule est completement exact...cependant la difference entre mer et douce n'exede pas 10% selon moi.

TA FORMULE N EST PAS SCIENTIFIQUEMENT EXACT MAIS CA DOIT ETRE A PEU PRES CA......MAIS SI TU ES DEBUTANT ET QUE TU CHERCHE A FLOTTER ON C EST CE QU IL FAUT FAIRE OU SI TU SAIT NAVIGUER AUSSI, DONC JE NE VOIS PAS POURQUOI TU CHERCHE UNE FORMULE POUR UN UNE FLOTTAISON AVEC UN MINIMUM DE VOLUME?????

Scientifiquement il y a 3 % de flottabilité en moins (donc poids + 23 sur une planche de 100 l) mais dans la pratique la portance des vagues apporte un peu plus de flottabilité.

Et dans le mazout, tu flotte mieux

flotter c est une chose , mais il ne faut pas oublier la forme, essai de tenir debout sur un tonneau de 300 l c est pas evident

Bon je reviens sur ce post.

Je n’ai pas inventé cette formule, j’ai tjs entendu parlé de cette formule et elle est utilisée par PM/WIND, … Cela donne une idée du volume de flottaison mais bien sûr des variations sont possible d’une planche à une autre, notamment en fct de sa largeur.

L’origine de mon interrogation est que j’ai investi dans un petit flotteur mais de volume suffisant pour avoir une flottaison correcte, donc 85 l pour mes 70 kg. Comme mes spots les + proches sont en eau douce, j’y ai fait les premier tests. Bilan : je coule … jusqu'aux mollets . Très mauvais signes !

Ma femme (55 kg) flotte limite dessus. Donc vu son poids :

:arrow: Eau douce : vol planche = poids rider + 30 -> c’est limite flottaison

Test en mer : là je flotte limite mais rien à voir par rapport à l’eau douce.

Donc vu mon poids :

:arrow: Eau de mer : vol planche = poids rider + 15 -> c’est limite flottaison

Bilan : une différence non négligeable existe entre l’eau douce et l’eau de mer. Pour mon poids (70 kg) si je veux flotter dans les 2 plans d’eau, il me faut :
:arrow: Eau douce : 100 l
:arrow: Eau de mer : 85 l

Des avis sur le sujet ?

a mon avis navigue quand ya du vent!!
ca resoudra tous tes problemes
moi 72 kg board 74 litres et bien eau douce ou salee je planne tjrs tres tot ....meme si j'enfonce la board jusqu'aux genoux..encore que l'arret total a part dans baignoire je connais..pas..
le volume et largeur arriere c important en onshore..
sinon a part si tu veux mettre grosses toiles pour caper (fw) 85 litres ca doit le faire sans pb (pas de spot onshore avec courant en eau douce..)

flottaison c'est vague, tu veux dire quoi
relever au tire veille ?
pouvoir naviguer sans planer ?
en tout cas je pèse 71 kg
:arrow: je peux naviguer en douce sur 94 litres (mais il flotte - qu'un flotteur récent car il pèse 8.9 kg) sans planer (j'ai de l'eau jusqu'à la cheville et je peux relever au tire veille mais c'est chaud).
:arrow: en mer sur une tribal (84 l) c'est équivalent. donc pour moi la différence entre eau douce et eau de mer est inférieur à 10 l mais en Normandie l'eau douce est froide (donc plus dense que dans le sud ).

j'ai aussi remarquer que la flotabilité de mon AXIS (103 litres) est différentes en mer et en lac.

En mer, je flotte sans problème, en eau douce, j'ai les pieds sous l'eau!!!! :wink:

clair la différence est aussi énorme pour moi...

je coule autant avec 95l en mer qu'avec 110 à monteynard...

la pression athmosphérique est différents suivant les régions. ne jouerai t'elle pas sur la flotabilité?

alors là !!
j'en apprend une bonne

je navigue le plus souvent en eau douce, mais assez regulierement en eau salées aussi en gros 70 % - 30 %. Et j'avais jamais fait attention à ca.

je ferais plus gaffe la prochaine fois

[quote=sirocco]

:arrow: Eau douce : vol planche = poids rider + 30 -> c’est limite flottaison
[/quote]

en plus ca depend vraiment de la planche car moi je fait 71 kgs j'ai une planche de 103 litres et ce flotte nikel.
à part quand je sort ma 7.5m² au tire veille j'ai de l'eau jusqu'aux mollets.

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