Directwind.com

Oui, en navigation abattue, quelles sont les positions pour aller vite sur un plan d'eau plat heinnnn ???:?:
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<br>Corps en avant ou en arrière ? 8)
<br>
<br>Bras tendus , ou pliés ?
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<br>Pression jambe avant ou arrière ?
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<br>Epaules parrallèles au wish ou tournées vers l'avant ?
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<br>Jambes et corps tendus ou pô ?
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<br>Wish haut ou bas ?
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<br>Voile jamais ouverte ou modulée selon les rafales ?
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<br>Bouts de harnais courts ou longs ?
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<br>Pied de mât tout en arrière ou devant ?
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<br>Etc ...
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<br>
<br>Ca pourra aider pas mal de monde d'avoir vos conseils la dessus, y compris les only wave riders <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
<br>
<br>Bye

voila deux liens pour plus d'explication (en anglais):

http://www.iwavesolutions.com/lefebvre/Win...need4speed.html

http://www.bluefinz.com/technique/stance/index.html

Surtout le premier est interessant.

A+
Bazz

Sans en être certain je dirais gréement le + vertical possible, le plus petit aileron possible qui ne part pas en spin, pied de mat et aileron à l'arrière et jamais ouvrir (c'est à la chute de la voile et au mat d'absorber les rafales)

[quote=Bazz]voila deux liens pour plus d'explication (en anglais):

http://www.iwavesolutions.com/lefebvre/Win...need4speed.html

[/quote]

Wahh ce site est une super adresse! En particulier la méthode pour le choix des tailles de voile est vraiment très intéressante!

Ah!
JM a l'intention de pourrir tout le monde au Défi Wind, cette année!
Tu veux pas qu'on te file tous nos trucs, quand même?
:-)
Bon, allez, juste un :
Le wish, plutot en haut : ça permet de mieux tenir la toile (couple de rappel plus important) et de mieux se suspendre.

moi je pense kil faut tou tendre!
les jambe pour mieu retransmetre
les bras pour moins se fatiguer

Il faut prendre une position couchée comme en moto ; aérodynamique quoi ! :wink:

[quote=Bazz]voila deux liens pour plus d'explication (en anglais):
http://www.iwavesolutions.com/lefebvre/Win...need4speed.html
http://www.bluefinz.com/technique/stance/index.html
Surtout le premier est interessant.
A+
Bazz[/quote]

Je dirais exactement le contraire :!:
Ou plutot oui mais il y a 10 ans...Depuis le matos a enormement change et demande une technique un peu differente.

Des deux liens le premier est a mettre aux archives (sauf pour ceux qui naviguent avec du matos anterieur a 1997) et le deuxieme est pas mal.

Mais le meilleur de tous c'est celui-la:

http://www.guycribb.com/page0076v01.htm

Perso j'ai ENORMEMENT ameliore mon niveau en suivant ces conseils.

Je ne sais pas s'il existe une seule solution miracle.
J'avais lu dans un wind ou PM (à propos du championnat du monde de planche de production à Hyères) que sur le même matos de slalom, les réglages étaient totalement différents entre Pritchard et l'autre polonais (Woc... j'sais plus quoi) : longueur de bouts, pied de mat, hauteur de wish !!
Comme quoi, on peut faire avancer le matos avec des recettes différentes.
Chacun son feeling et testons !!

tu fais comme tout le mode : tu baisses la tête pour avoir l'air d'un coureur (arf, trop drôle :oops: )

http://www.guycribb.com/page0076v01.htm http://www.iwavesolutions.com/lefebvre/Win...need4speed.html
http://www.bluefinz.com/technique/stance/index.html

y a pas les mêmes en français ?

thank you.

In French :wink:
http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools
http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools
http://translate.google.com/translate?u=ht...Flanguage_tools
Bon OK c'est la daube la traduction mais je cromprends mieux ça que l'anglais :oops: