Directwind.com

Salut,
<br>
<br>Je suis sortis dimanche dernier et j'ai vu un mec qui me grillait dés le départ (on avait sensiblement le meme matos... meme surface de voile en tou cas 7/7.5) Il faisait un peu de pumping mais je vois pas trop comment s'y prendre... Le mec choquait sa voile assez vite avec la main arrière... j'aurais aimé en savoir d'avantage!
<br>
<br>Merci
<br>
<br>Gino

Hé Hé, secret défense!!!




Nan, sinon en vrai je saurait pas trop expliquer ; c'est genre tu saques sur la voile pour créer momentanément plus de vent pour faire déjauger la planche. Une autre technique : quand t'es au harnais, tu peux modifier rapidement l'ouverture de la voile (genre mouvement d'essuis glasse autour des bouts de harnais :roll: )

Pour l'entrainement, comment dire......les adolescents sont assez doués !

[quote=varech]Hé Hé, secret défense!!!




Nan, sinon en vrai je saurait pas trop expliquer ; c'est genre tu saques sur la voile pour créer momentanément plus de vent pour faire déjauger la planche. Une autre technique : quand t'es au harnais, tu peux modifier rapidement l'ouverture de la voile (genre mouvement d'essuis glasse autour des bouts de harnais :roll: )[/quote]

Le pumping au harnais ça ne marche pas!
t'as peut-être l'impression que ça fait qqch mais ça ne marche pas. Mieux vaut rester bien réglé ou pomper vraiment, pour ça faut se décrocher.

Franchement c'est dur à expliquer avec des mots et facile à montrer. En plus selon la force du vent (planning ou pas) tu pompes pas de la même manière.
Demande à quelqu'un qui pompe bien de te montrer.
Les meilleurs à ce jeux là sont les mecs qui font de la régate en mistral olympique.

A savoir deja que chaque allure a son stype de pompe:
pres: mouvement dit de parachute--->tu tend les bras puis tu les plie (clac la voile), mouvement d'avant en arriere sans modifier l'ouverture de la voile.
travers: tu doit chercher a faire un 8 avec ton mat (par rapport au pied). Tu pourait le décomposer en 3 phases. 1---> tu tend le bras avant pour amener le mat vers l'avant, tu plie le bras arriere (ce qui te fait fermé la voile).2------>tu plie le bras avant et tend le bras arriere, ce qui te fait par consequent ouvrir ta voile (toujours le mat un peu vers l'avant).3-----> tu plie un grand coup la main arriere en faisant revenir le mat en position normal, la voile claque. Plus le mouvement est fluide, plus tu a des chances d'avancé.
vent arriere: surement le plus difficile a realisé, en faisant bref, il pourrait s'aparanté au mouvement d'une pagais double en canoé.

Je viens de lire que soit disans au harnais ca ne marche pas, bien sur que si, mais au pres seulement.

[quote=petole-man]Je viens de lire que soit disans au harnais ca ne marche pas, bien sur que si, mais au pres seulement.[/quote]

Bon ce n'est pas mon avis.
J'ai fait plusieurs années de compète, et je n'ai jamais vu quelqu'un me doubler en pompant comme ça, ni au près ni à n'importe quelle allure. (c.a.d. ce n'est pas efficace)
Un pomping efficace ne se fait pas au harnais.

[quote=nima][quote=petole-man]Je viens de lire que soit disans au harnais ca ne marche pas, bien sur que si, mais au pres seulement.[/quote]

Bon ce n'est pas mon avis.
J'ai fait plusieurs années de compète, et je n'ai jamais vu quelqu'un me doubler en pompant comme ça, ni au près ni à n'importe quelle allure. (c.a.d. ce n'est pas efficace)
Un pomping efficace ne se fait pas au harnais.[/quote]

J'ai pas dit que c'est ce qui se faisait de mieux, mais juste que ca marchait quand meme.

bon, comme on veut tous les 2 avoir raison, on est mal barrés? :wink:
A mon avis, c'est mieux de ne rien faire que de pomper au harnais et faisant l'essuie glace en fermant et ouvrant la main arrière comme expliqué ci dessus. Tant qu'à apprendre à pomper, autant apprendre à bien pomper.

D'autres avis?

vous parlez des mouvement des mains mais ... et les pieds dans tout ca ?
c'est quand meme le plus important

est-ce qu'on peut pomper au pres sur une planche de fun ???
pour ma par je pompe juste plein largue pour partir au planning et basta (je pousse que sur la jambe avant)

les pieds doivent transmettre la puissance au flotteur.
Quand tu tires sur le gréement pour le ramener vers toi, tu tends les jambes pour pousser et transmettre la puissance. Attention tu ne tends pas les jambes vers le bas pour faire couler la planche. Tu dois pousser vers l'avant, en étant léger sur le flotteur, si tu es dans les straps tu essaies de pousser presque vers le haut.
Pomper au près en fun c'est bon si tu es limite planning, ou pour le garder dans les molles.

mais pousser pour faire avancer le flotteur, je peux comprendre, mais ... au largue !
au pres je vois pas trop. si je pousse sur les jambes je vais faire reculer le floteur

sinon j'essayerai le coup de pousser 'vers le haut', pied dans les straps

[quote=nima]les pieds doivent transmettre la puissance au flotteur.
Quand tu tires sur le gréement pour le ramener vers toi, tu tends les jambes pour pousser et transmettre la puissance. Attention tu ne tends pas les jambes vers le bas pour faire couler la planche. Tu dois pousser vers l'avant, en étant léger sur le flotteur, si tu es dans les straps tu essaies de pousser presque vers le haut.
Pomper au près en fun c'est bon si tu es limite planning, ou pour le garder dans les molles.[/quote]

Ok merci à tous pour les conseils, meme si j'ai senti une légère (très légère !) :wink: gueguerre sur l'utilisation du pumping avec le harnais ; j'ai bien pigé que seul le fait de choquer sa voile ne suffisait pas mais il fallait aussi pousser le flotteur vers l'avant en direction du pied de mat !

Je vais essayer ca lors de ma prochaine session !

Merci @+
Gino

si Niluje, au prés tu peux pousser ton flotteur vers l'avant en essayant de te lancer vers l'avant (tu te penche vers l'avant du flotteur et tu entraîne le strap avant avec toi.... je sais c cho de comprendre mais ça marche plutôt pas mal!)

Sinon, le pumping au harnais ben je pense que c plutôt utile quand même (bon je n'ai jamais fait de compète, mais bon!), mais c'est plutôt pour aider à relancer le flotteur lors d'une grosse dévente.
Je m'explique, vous venez de vous battre pour vous glissez dans vos straps comme un acharné. là, grosse dévente une fois que vous êtes arrivés au planning, mais vous vous dites "ah ben ça serait trop con de perdre le planning maintenant qd même, alors qu'il y a une risée au fond!"
Donc voila, la méthode c'est de rester au harnais (en se décrochant on désiquilibrerait l'assiette du flotteur et pof... on se retrouve glué à l'eau :? ).
Donc, on reste au harnais, on fait de grand mouvements du bras arrière pour tirer un max d'énergie de la voile, et puis on retransmet cette energie au flotteur par une poussée apropriée vers l'avant.
Cette méthode se fait plutôt au travers que largue (me demandez pas, je sais pas pourquoi, mais c ce que g constaté).


Ben voilà, si ça peut aider à faire avancer le shmilblick!!
Teavapiti :wink:

demande a monica lewisky elle sait faire elle

enfin c est ce que ma dit bill :wink:

XDR+++++++
En plus, personne ne l'avais encore fait!!!
Tro fort!



Bon, funlolo : TU SORS!!!! :twisted: