Directwind.com

Hola,
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<br>Une petite question pour un novice du reglage de voile.
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<br>j'ai lu ici et ailleurs le terme "degueuler", voila je me contente de muler comme un ours au point d'amure en ayant un minimum de tension a l'ecoute pour y aller a fond puis apres gestion du creux suivant le vent, mais !!! ca donne quoi en visu une voile qui degueule bien?
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<br>je me pose cette question car j'ai des vieilles voiles et j'attend ma 1ere voile neuve , j ai envie de bien la regler <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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<br>par avance, merci de votre aide

c'est ce qui ce passe quand on regarde les vieille voile et qu'on se met le doigt au fond de la gorge !!!

:wink: :wink: :wink:

sur les sites des fabricants fonction de ta voile. Par exemple Gaastra :

http://www.gaastra.com/sails/rigging-guide...g/freerace.html

En fait, le dégeulage désigne le vrillage de la chute (sous le vent lorsqu'on regardes la voile par derrière).

On le voit un peu sur cette image: [img]http://www.gaastra.com/sails/rigging-guides/rigging_jpegs/tuning/gtr/C7.jpg[/img]

ou là: [img]http://www.gaastra.com/sails/rigging-guides/rigging_jpegs/tuning/GTX/D9.jpg[/img]

bin à partir du moment où ta voile est bien mulée à l'amure, plus tu tends plus la chute va ouvrir mollement > on dit qu'elle dégueule.

si la chute est trop tendue tu vas gagner en surface propulsive mais tu vas aussi remonter le centre de poussée de la voile, donc ça va tirer plus dans les bras sans forcément être beaucoup plus puissant.

moi perso j'ouvre toujours la chute franchement pour avoir une voile légère dans les bras, puis je régule à l'écoute...

MERCI c est nikel comme explications

et en plus de ca je viens de signer le bon de livraison de ma wave MC :roll: je fonce la monter ... un vrai gamin

tu vas souvent entendre parler aussi de dégueulage jusqu'à la 1ere,2eme ou 3eme latte ...
C'est un bon repère pour régler sa voile, regarde en partant du haut jusqu'ou ça vomi : 1ere latte si t'es sous-toilé, 3eme/4eme : t'es overpowered 8)

ps: wave mc, pas facile à faire gerber: il faut vraiment y aller franco de port à l'amure ... et éviter de naviguer avec des mats trop raides

heu pas d'accord en fait moi je l'étarquais toujours pour que ça dégueule au moins jusqu'à 3 lattes et après on peut un peu réguler à l'écoute

et je trouve pas que les MC soient spécialement dures mais bon toi Nowhereman c'est une 4.2 nan ce qui explique peut- être que ce soit plus sportif :roll:


sinon en fait quand on dit dégueuler tu verra le haut de ta voile qui va onduler en statique si tu appuie sur le pdm

bonne scéance de muscu à toi

C'est clair que la rigidité influe beaucoup sur la facilité à faire dégueuler la voile...
Poru répondre à la question, si on dit que la voile "dégueule", c'est parce-que la chute s'ouvre beaucoup (car elle est vrillée, détendue). Donc le haut de la voiel va s'ouvrir sous le vent, et l'air va s'échapper. D'ou le terme...
Perso je pense qu'un mat d'IMCS 25 c'est un maxi pour 6.5, et l'indice doit etre décroissant au fur et a mesure qu'on decend en taille de voile....

:wink:

Sur certaines voiles (ce n'est pas le cas de la Wave MC) tu verras un (ou deux) oeillets dessinés en haut de la voile: ce sont des repères permettant d'étarquer correctement ta voile à l'amure. L'idée, c'est d'étarquer jusqu'à ce que la voile soit "molle" jusqu'au niveau de l'oeillet. Si tu vois ça en haut d'une voile, c'est un repère que le fabricant a mis pour te faciliter la vie et obtenir toute de suite le "bon" étarquage.

Après il y a des subtilités, comme sur les North qui ont deux oeillets, le "bon" étarquage se situe entre les deux oeillets, plus proche de l'un ou de l'autre suivant la force du vent (tu verras un "min" sur l'oeillet le plus éloigné du mât et un "max" sur celui le plus proche du mât).

Même si tu n'as pas la chance d'avoir une North, ils ont un excellent guide d'étarquage qui pourra te permettre de comprendre certaines choses et d'affiner tes réglages: http://www.north-windsurfing.com/download_...ng_m/Wave_F.pdf

Regarde bien les illustrations.

Lire le programme de campagne de GW BUSH?? :cry:
BON :arrow:

Tout pareil que toi splatch pour la wave MC, je la tarquais toujours a donf vu que c'était une 4.2 pour leucate (donc toujours trop grande !!!)

par contre sur ma grind 5.8 ça m'arrive de relacher à l'amure pour grignoter du power quand je me fais pétoliser par surprise (c'est ça le fameux effet intercooler sur la grind )

Je viens de voir un truc dans le pdf, c'est qu'il etarque a fond l'amurre après avoir ecarté l'ecoute.
Je fais toujours le contraire, et pareille pour degreer.je fais pas dans le même sens qu'eux. :?:
Ca gene pas trop d'etarquer l'ecoute à la fin, ou faut vraiment faire comme ils le disent dans le pdf?

Je le fais aussi, je trouve qu'étarquer à l'écoute avant "soulage" le guidant en pré-cintrant un peu le mat et surtout en écartant les lattes du mat pour éviter de détruire les fourreaux. Mais je revient toujours finir à l'écoute. En gros je fais 50% amure - 80% écoute - 100% amure - 100%écoute.
Vi c'est un peu compliqué :roll:

Je ne suis pas sûr que ça serve à grand chose hormis perdre du temps :roll:

Avec une poignée d'étarquage (genre les petites poignées qu'on trouve chez Decath') tu étarques ton amure en une fois comme il faut, et ensuite tu règles l'écoute.