Directwind.com

A chaque fois que je tente de sortir mon Tribord (460) de ma Spirit 6.6, c'est la m.... <!--emo&:(--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... lt/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->
<br>
<br>Que puis-je faire ? (A part changer de mat, mais c'est pas la bonne réponse <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ) limer un peu la partie haute ?
<br>
<br>Merci de vos retours...
<br>
<br>Patrice

Tu mets avant du talc (ex: du talc pour cul de bébé que tu trouves en supermarquette...en plus ça sent la taffiolle et tu vas avoir du succès sur les spots du sud). et après tu fais gaffe à jamais mettre ton mat dans l'eau sinon ça fait un peu comme de la pâte à crêpe séchée. Sinon tu mets un vaporisateur au teflon, mais là j'ai jamais essayé.......


du D4 avec une NP c'est un peu une Ferrari avec des roues de 2cv quoi.......

attache la tetiere ou le haut de la voile a ta voiture ,et tire doucement sur la voile.

[quote=chris-p]attache la tetiere ou le haut de la voile a ta voiture ,et tire doucement sur la voile.[/quote]

avec ta voiture, bien entendu

Commence par remplacer le bouchon du top de ton mat par un bouchon neil pryde forcément mieux adapté à ta spirit.
Ensuite du fixe un petit bout sur la sangle qui maintient la tétière de ta voile et tu y fait une petite boucle à l'extrémité.
Lorsque tu dégré, si c'est sur gazon, tu passe un tournevis dans ta boucle et tu le plante dans le sol, ensuite tu tires sur ton mat en le tournant légèrement à l'amure. Sinon tu l'attache effectivement à ta voiture, banc... Rapide, efficace, et surtout ta voile reste bien à plat quant tu dégré, le monofilm morfle beaucoup moins. J'ai fais ça sur toute mes voiles.

Question ? Vous qui donnez des supers conseils ......La tétiêre sur une spirit elle est où ? (pardon j'avais pas vu le post de déconik......)

(C'est juste pour savoir ?)

photo à l'appui !

[img]http://www.neilpryde.com/multilingual/japanese/spirit_j/images/spiritwithlogo.jpg[/img]

Ben ouais.......quouâââ

J'ai deux Pryde :

- une V8 (1999)

-une Zone (2000)

Il n'y a pas de tétière, mais il y a place de faire passer un bout et de faire une boucle que l'on coince au niveau de l'ergot qui vient s'emboiter dans le bouchon du mat.

Donc sur mes pryde, y a pas de tétière mais on peut quand même installer un système qui permet d'enlever le mat sans trop de pb.

Pour les modèles plus récents, je sais pas.

Vi, vi, mais z'avais pas vu le post de gronick qui na l'envoyé n'en même temps.

(Ca me rapelle un fois chez D4, je dis au chef de rayon...."mais non ce mât est trop long pour ma NP, je vais pas pouvoir étarquer à fond" il me répond : "pas de problème, tu fais comme moi, t'enlèves le crochet de poulie et sur un voile de vague c'est facile d'étarquer à donf") Véridique !

[quote=La hyène]Vi, vi, mais z'avais pas vu le post de gronick qui na l'envoyé n'en même temps.
[/quote]

comme quoi, c'est pas parce qu'on a rien a dire qu'il faut fermer sa gueule

j'ai envoyé un post moi ? :confus: