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suis sorti hier en 9 m2, etait au planing...<br />tout allait bien, jusqu'au moment j'ai entendu 1 gros crac<br />et là, je me suis retrouvé dans la flotte avec la barre de wish ds les mains.<br /><br />en fait, le tube en acier s'est arraché au niveau de la poignée et a entrainé la casse du tube au niveau du point d'écoute.<br /><br />j'était vraiment loin de la côte, par chance 1 pêcheur a pu me ramener mais ce fut chaud, il a fallu que je dégré en pleine mer la 9 m.<br />merci encore à cette personne!!!<br /><br />est ce que cette aventure désagréable vous est deja arrivé??<br /><br />pour info, c'était 1 wish Gun...<br />

un winch en acier


ca doit etre vachement lourd non?
pour que ce soit costaud les winchs faut les prendre en fonte

excuse, me suis planté
il est en ALU

oui un matin a quiberon.
ca faisait un bon moment qu il y a avait pas de vent alors j ai voulu profité du thermique de la nuit avant d'aller bosser. Du coup à l eau à 7heures à beg rohu et cassé à penthievre a 7H30.

coup de bol,
1 l'autre amure n'a pas pété
2 cen'etait qu'en 6.9
et je suis rentré sur l'autre bord grand ouvert et molo molo.
A l'arrivé le coté pas cassé etait tordu en cercle !!

Edit : c étaint un seabright

guillaume j'ai un nautix carbone pas cher 200€ en 2.15-2.60, qui va bien sur 9 metres, si tu veux essayer tu me le dit avant mardi car apres cassos en vendée jusqu'a debut aout.

ca par contre tu l'aurais déjà fait si tu etais venu à la TKC ce week end
Franchement tu n'as rien manqué, c était vraiment light comme vent et ca a fini par tomber définitivement apres 6 miles de course.
perso j ai fait podium pour la manche de retour à terre avec Gerald et Gilles Tanguy grace à un trés bon choix d'option au niveau du zodiac

oui, réception de backloop un peu brusque ... Retour sur le bon bord avec un morceau qui pendouillait de l'autre côté. Au pire dans les vagues on se fait rejeter comme une épave.

Ca m'est arrivé aussi au taquet en 7.5.
Craquement puis casse de la poignée avant, puis casse au niveau de l'écoute mais sur l'autre amure. J'avais l'air fin.
Heureusement c'était en lac et un mec a prevenu la base nautique (merci à lui). Le bateau est venu me chercher après 30mn de nage en direction de l'autre bord (plus proche). Sans lui, j'avais encore de la marche pour rentrer à la voiture.

Edit : c'était un Pryde

moi sama arriver deuc foi avec un decath sa craquer j'esperai quese soit les bout de harnais mais non c'est le wish euresement que cétai a l'aller comme sa j'ai pour revenir.Sinon un pryde (comme quoi c'est bcp mieu) pareil un craque mais cet foi tout a casser obliger de revenir a la nage 2wishs en un an.

ça me fout les boules car j'ai un wishbone dont une des bagues est fendue. Pensez vous que ça craigne?

J'en ai eu plusieurs qui ont cassé en navigation, comme raconté ci-dessus : plus au moins vieux, ça dépend de la qualité initiale : 3 ans d'ancienneté pour les plus jeunes, des D4 basiques, jusqu'à 18 ans pour un North race antique.

C'est l'aluminium qui perds ses caractéristiques mécaniques, sans doute plus vite avec l'eau de mer (difficile de rincer l'intérieur). J'ai pas idée de la durée du carbone .. doit dépendre aussi de la qualité résine etc ...

c'est pourtant facile, tu releves ta voile par le mat (sisi un petit effort ) et tu rentre à contre en tenant par le mat et en poussant directement sur la voile

pareil.... un wish ART an alu....cassé net...tout était bouffé par le sel...après j ai remarqué que le tube était tordu également...ça craint....
pourtant vu le prix des wish, je préfère les tirer en longueur...

Vive les wishs carbone : en 4 ans, jamais de problème, c'est vite rentabilisé et merci la rigidité !

nanti

Les wish en alu finissent être atteint par la corrosion (et c'est souvent pas visible)
alors que ceux en carbone ne subissent pas cet effet
Il est vrai que ces derniers sont (beaucoups) plus cher à l'achat mais dans le temps sont plus solides. D'autant plus que maintenant, il sont construits pour la plupart en monobloc. Il faut faire toutefois attention aux wishs carbon où la poignée est encore en alu (sensible à l'eau de mer)

Donc sans hésitation, et c'est encore plus vrai pour les grandes tailles pour une question de rigidité, il faut prendre des wish en carbone