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après 25 ans de navigation, <br />et parce que j'ai en vue 2 belles promos sur des Combat...<br /><br />après tout ce que j'ai lu<br />je vous le demande très sérieusement <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> :<br /><br />COMMENT FAIT ON POUR GREER SANS ENDOMMAGER<br />MONOFILM (OU TRAME), FOURREAU, VOILE.<br /><br />comment enfile-t-on le mat dans le fourreau<br />comment enlève-t-on le mat du fourreau<br /><br />je ne viens pas connement raviver <br />vieilles blessures et débats<br /><br />c'est juste pour m'éclaircir les idées<br /><br />c'est vrai quoi faut m'comprendre <br />je savais pas que c'était dangereux de gréer<br />

pour eviter d'abimer (mais ya pas de miracle...çà s'use toujours...), je minimise l'effet d'accordeon

j'enfile le mat en deroulant la voile, presque jusqu'à la tetiere, avec la rallonge dejà enfoncée et le bout d'amure dans la main.

Une fois la voile presque deroulée et le mat presque sur la tetiere, j'accroche mon bout en tenant la voile tendue, ce qui evite l'effet d'accordeon.

Puis je fixe la tetiere et regle le tout ensuite. Comme çà j'abime moins, et en plus je grée plus vite.

Pour degréer, soit j'accroche la tete à un poteau, si possible, ou je demande à qq de me la tenir... si possible

Je n'aime pas du tout l'accordeon

prendre des d4 comme ça on a moins mal au coeur (panneau central dejà tout froissé pourtant je fais comme toi...pfff en deux sorties!

Avec un mat RDM powerex, la combat se grée très facilement, avec un minimum d'accordéon.

la combat est déja chère...
le RDM n'est pas vraiment passé dans les moeurs ici
mat(s) rdm, pdm rdm...portefeuille rdm
mais si ça prolonge une voile...
je vais y penser

le rdm procure t il de meilleures sensations en nave???

s'il s'agit d'une petite voile (combat) a priori pas d'accordéon quand tu gréer ni quand tu dégréer

quand tu grée, tu met le mat dans le foureau et tu le pousse au maxi en tirant sur la poignée sur ta voile et en poussant sur la base du mat.

attention à la couture en haut, ca peut lacher... faut t'arreter avant
une fois arrivée là, tu prend la tete de voile dans ta main droite, et le mat dans ta main gauche. Tu appui sur le mat avec ton genoux et tu continu d'enfoncer le mat jusqu'à la tetiere (le petit coup de genoux permet de ne pas forcer au niveau de la couture)
si tu n'a rien pigé... essaye mot pour mot ce que je t'ai di (non non c'est pas un canular )

donc frottement max dans le fourreau, non?
toutes façons, on a pas trop le choix....



tu scotches les deux parties de ton mat l'une à l'autre
(ou tu comptes sur l'action du sable )
pour retirer ton mat en une partie?
Ou alors comment ça se passe?
tu te mets sous le vent du poteau et tu tires?




Ecoute Richard Galliano, tu vas changer d'avis

tu veux dire: il ne faut pas faire l'accordéon ou
on a pas besoin de faire l'accordéon?

le RDM c'est top: nerveux, leger, facile a prendre dans la main (jibe, galere dans les vagues...) et surtout **indestructible**

Le seul pb sur des voiles comme la combat, c'est le risque de se pincer le doigt entre la latte et le mat quand tu tiens le foureau au dessus du wish. C'est °°° Mot Interdit °°°, mais ca fait mal

Le seul problème du rdm c'est qu'il a tendance à réduire la plage d'utilisation de ta voile car le creux recule plus vite qu'avec un mat normal.

Conclusion : tu manges du nutella, tu soulèves de la fonte et tu achètes un rdm

j'ai oublié de préciser, pour dégréer c'est encore plus facile
tu demande a quelqu'un de se tenir debout sur le haut de ta voile (pas sur le mono hein !) ou de tenir la tete de mat, et toi tu tire par l'embase ca vient tout seul et aucun plus

Voila une belle discution...

Perso j'ai toujours eu horreur de l'accordéon, donc :

pour dégréer j'ai une boucle de bout dans la tétière de toutes mais voile, je l'attache (gros tournevis fiché en terre, anneau de rmorquage de la voiture...) et je sors le mat en force en le tirant en ligne par la base.
Aucuns soucis, méthode à recommander.

pour gréer... Plus dur.
Je déroule la voille sur l'herbe, je prépare mat + rallonge avec très long de bout (3/4 m) et j'enfile en force avec le palan. Résultat : zero plis même sur des vieilles voiles. Cepandant la méthode force pas mal sur les fourreaux... J'ai deux guidant troués sur 4 voiles en service.
Alors maintenant je fais un accordéon léger, faut pas hésiter à le faire en plusieur fois : on froisse un peu, on reprend en bas, on refroisse un peu, .... etc.

Je suis sidiré que l'on redécouvre les joies du fourreau large. J'ai eu une Pryde World Cup Racing (la première Pryde de course en mono) :
On enfile le mat devant les cambers en 10 secondes.
On étarque comme une brute en 30 sec.
On ouvre les fermetures éclairs au niveau des cam.
On attrape le mat à pleine main et on le positionne devant le cam.

Zero usure, rapide, nickel. Quand je pense à la suée pour enfiler ma RS racing, c'est de la folie à coté.

Voilà