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Une question me taraude depuis cet été.<br />En cas de grand soleil et de forte chaleur, tout le monde pense à sortir sa planche de la voiture ou a ouvrir la vis de décompression. N'est-ce pas? <!--emo&:unsure:--><img src='smileys/unsure.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='unsure.gif' /><!--endemo--> <br />Mais qu'en est-il des voiles, je possède un fourgon et mes voiles sont en permanence à l'intérieur, ça craint pas ( fragilisation du monofilm, détérioration plus rapide....) <!--emo&<_<--><img src='smileys/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Qu'en pensez vous?<br />

Maintenant que tu le dis, ça ne m'étonnerais pas que ça nuise à la voile, mais bon, pas de remède évident à ce problème, à part d'emporter une seule voile avec toi (faut au moins avoir le titre de windguru), ou transformer ton van en glacière (tes voiles seront bien au frais mais ta planète va se réchauffer )

La chaleur, ça leur fait pas grand chose.
A moins de les mettre au four (genre camion à 60 ° pendant 6 mois), ça ne pose pas de souci.
Le gros pb, c'est les ultra-violets. Ca bouzille le monofilm à la vitesse grand V.
Donc, il faut éviter absolument de les laisser gréées sur la plage en plein soleil.

Par contre pour les mâts !!!!

j'suis d'accord, mais quelle différence de laisser la voile sur la plage au soleil pendant 1 heure, ou de naviguer avec, parce que par chez moi, y a pas beaucoup d'ombre en pleine mer sauf près des super tanker !!

et ça me fait penser à autre chose :

tout le monde dit NE PAS LAISSER SA VOILE AU SOLEIL,

alors,
1) j approuve, sur l'eau c est au soleil (et bien pire vu la réverberation)
2) et quand on fait une pause ou que le vent tombe etc.., comment ils font ceux qui disent ne jamais laisser leur voile au soleil?

merci de toutes vos explications....

Le monofilm s'abime plus à terre car il prend un max de rayons lumineux qui arrivent perpendiculairement