Directwind.com

Y'a deux M à "aménagement"? non?<br /><br />Bon Alors voilà : avec mon vieux Master tout pourri, mon père a vite fait de me donner le doux sobriquet de « Romano », non pas que cela me gène mais, en fin observateur je lui ai fait remarqué que les manouches était le plus souvent fourgué de camion relativement neufs (et c’est un euphémisme !), bref…….venons-en aux faits : je lui agrémente ce propos d’une théorie bidon comme j’en ai l’habitude et me voilà avec un Master L2H2 2.5 DCI 120 tout neuf en commande  !!!! pauvre petit enfant riche ! (en fait ça c’est pas tout a fait passé comme ça ! j’ai du me trouer le cul pour trouver de la thune, mais je dis ça pour en énerver certains…chuuuttttt !) donc oui un fourgon neuf c’est le prix à payer pour pouvoir tripier tranquille, économique, sans risquer de perdre son radiateur sur l’autoroute (hein Niluje ?!), de tomber en rade au maroc, enfin ce genre de truc quoi ! pour l’instant j’étais un peu limité avec le Master de 1989, bon OK quand on veut on peut, mais c’est chiant de faire du 12L au 100, c’est chiant de rouler à 110 KMh avec un moteur qui développe 95 décibel, c’est chiant d’avoir une alarme qui déconne, c’est chiant d’avoir cramé mon autoradio pioneer tout neuf à cause que j’ai fait le bourrin en foutant des fusibles de 15A parce que les 5A sautaient tout le temps……<br /><br />Enfin bon, sur mon vieux fourgon, je m’en foutais j’avais fait un aménagement « à l’ancienne », pas d’aération ni d’isolation…….mais là je veux faire un truc bien classe, propre, pour pouvoir vraiment tripper loin et longtemps !<br /><br />Je viens donc vers vous mes amis fidèle du jeu des mille euros (n’importe quoi !) pour avoir quelques conseils, car je suis sûr qu’il y a parmi vous des pro de l’aménagement de fourgon ! et puis ça pourra peut-être en aider certains par la suite alors !<br /><br />D’abord pour le rangement des planches, avant j’avais fait un rack comme ça :<br /><br /><a href='http://img380.imageshack.us/my.php?image=master9uw.jpg' target='_blank'><div class='bbimg'><img src='http://img380.imageshack.us/img380/4207 ... 9uw.th.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div></a><br /><br />Mais c’est chiant parce que ça prend toute la hauteur et on peut mettre que 4 windsurf (ma copine pratique), donc je me demandais si on pouvais faire un simple box comme ça (en rouge à gauche) :<br /><br /><a href='http://img380.imageshack.us/my.php?imag ... ide0yx.jpg' target='_blank'><div class='bbimg'><img src='http://img380.imageshack.us/img380/8831 ... 0yx.th.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div></a><br /><br />Eventuellement séparé par une cloison (en pointillée), pour mettre les planches les unes sur les autres en vrac dans leurs housses, comment ? oui je sais je dessine très mal !<br />Alors vous avez fait comment vous pour ranger vos planches ? (dans l’idéal il faudrait que je puisse trimbaler 6 planches et trois surfs, mais 4 et 2 c’est un minimum)<br /><br /><br /><br />Un autre de mes soucis concerne l’installation électrique : si je met une deuxième batterie avec un coupleur-séparateur est-ce qu’il faut que je change mon alternateur qui fait dejà 150A ?<br /><br />Et quelle autonomie je peux espérer avoir avec juste un frigo de 16Wh et qq spots à leds ?<br /><br /><br /><br />Autre truc : L’aération : au plafond, vous conseillez quoi ? (sachant que je met une plaque cuisson), est-ce que un simple aérateur (genre 30cm2) suffit, ou il faut mieux un aérateur électrique(qui va pomper ma batterie), ou carrément un lanterneau (mais c’est plus chiant à installer !)<br /><br />J’ai vu des aérateurs électriques solaires mais ça taxe !<br /><br />bon merci d'avance à ceux qui prendrons un moment pour m'éclairer!

si ca peut aider les dimensions du amion à l'intérieur c'est 313 de long, 175 de large, et 1.90 de haut!

slu rusty,
comme toi je voudrais aménager mon fourgon mais je ne suis pas un spécialiste par contre j'ai pris le catalogue de magasin de camping-car (narbonne accessoire) et il dévelloppe pas mal sur les instalation (intérréssant donc) voila je suis désolé de pas pouvoir te renseigner + man.
a+

Déjà, commence par acheter une remorque!

Parce qu'avec 6 planches, 2 surfs et la copine à l'intérieur, ça tient plus du déménagement que du trip!

nanan, regarde la première tof ça le fait dans l'ancien, pourquoi ça le ferait pas avec le nouveau! c'est pas un T5 non plus y'a de la place! je dis 6 planches parce q'uon en a deux chacun mais qu'on est amené a voyager a trois (avec un pote) vu qu'il y a trois places!

je pense que ça rentre 6 planches dans leurs houses dans mon idée de caisse de 250*70*140, mais après pas sûr que ce soit pratique si tu veux celle qui est en dessous de toutes les autres!

T'as tout compris!

Avant je faisais ça dans le mien (à peu près les mêmes dimensions que le tien), mais en suspendant les planches au plafond.

Et puis au bout d'un certain temps, j'en ai eu marre de tout sortir à chaque fois que je devais prendre une planche, d'avoir de l'humidité partout, de faire rentrer la plage en rangeant le matos, et de pas mettre un pied devant l'autre dans le fourgon.

Et là, la remorque, c'est l'idéal!

Sinon, à partir avec juste une planche ou 2, ça le ferait encore...

PS : ça dépend des planche, aussi!
Mais avec la Starboard Go plus la formula, c'est bon, tu dors dehors!

bon, en vrac :

ton alternateur est suffisant ;
si tu ne branches pas d'ordi ou de sono 80 watts 10 heures par jour sans rouler, une seconde batterie suffit, sinon t'en mets une 3ème que tu recharges à part

attention avec les coupleurs, mettre une seconde batterie de même capacité que la batterie moteur

le frigo à l'arrêt sera sur gaz, sinon t'iras pas loin ou tu boiras de la bière chaude (gaz pour plaque de cuisson et frigo ; pas d'obligation de monter en tuyau rigide)

en ce moment chez narbonne accessoires (y'z'ont un site) y'a des frigos trimixtes 220, 12V et gaz pô chers : 370 €
c'est un frigo "habillé", en gros pas besoin forcément de l'encastrer, mais on peut l'encastrer si on veut
son défaut est de mal marcher si t'es garé en pente
sinon, 2 fois moins cher qu'un frigo classique (qui par contre se moque de la pente)

si tu mets une pompe à eau, qques spots, un ventilo, tu passes au moins 4 jours sur une batterie
si elle est à plat et que tu roules frigo allumé, elle sera rechargée en 4 heures de route (de jour)

voili voila

mon avis sur la cloison :

si tu es du genre bordélique à ne pas vouloir t'emm... à ranger, mets une cloison

en + si ta copine te jette, t'auras ta piaule...

sinon, tu pars seul et tu trouves sur place une nana de temps en temps...

ah, et l'aérateur, bof, le mien je ne m'en sers pas ; ça dépend si tu bouffes des nouilles ou si tu fais frire des sardines tous les soirs
à mon avis le mieux c'est un petit hublot vers la plaque...

t'as qu'a mettre une tente de toit

Merci! le frigo il fait combien de litre? car je pensais le foutre sous la plaque de cuisson/évier! par contre ça le fait 370 euros! mais si faut se faire chier avec des cales et un niveau sur le tableau de bord! à voir....

ouai, je sais qu'il faut un mixte: gaz et 12 volt!

sinon la réserve d'eau propre, t'as combien de litre?


mimich, nos planches font maxi 65 de large et 250 de long (freestile et wave donc pas de souci! et puis la remorque ça fait long quand même derrière le master qui fait déjà 5m!)

la tente de toit ça fait quichon et ça taxe en plus!



sinon c'est clair que de partir seul et se trouver une meuf sur place, ca facilite carrément l'amménagement: un bax moins grand pour les planches, un pieu plus petit......mais bon je suis pas sur qu'elle soit d'accord!

Je suis tombé dernierement sur un forum spécial "trafic" animé par Sailpower.
Super intéressant, avec temoignages, photos et tips pr faire de ton cams la rolls des surftrip mobil'.
Impossible de retrouver l'url.
Sailpower si tu passes par la..

Putain! je suis aller dessus aussi, mais me souviens plus.

J'ai un jumper ralongé et haut , pour le matos c'est board sur le toit jusqu'a 800 kg et caissons pour voiles ect... sous le lit fixe a l'arriere dans le sens de la largeur.

et j'ai moyen de laisser une board a l'interieur , rangée ; celle qui sert le plus pour eviter de monter/descendre

Pour le frigo: renseigne toi, les normes francaises sont assez strictes sur le gaz, il faut prévoir une installation pro pake si tu tombe sur un flic relou il te fera un gentil défaut de carte grise qui va te gacher ton trip...je crois que pour etre aux normes certains sont obligés de percer les flancs pour rajouter des aérations.

Pour la batterie, logiquement no problem, faut juste surveiller de pas tomber à plat, si t'es en diésel tu va galèrer pour redémarrer tout seul.

j'l'ai retrouvé;

http://www.trafic-amenage.com/
tu verras y'a une rubrique special glisse.

batterie ; si y'a un séparateur, tu ne risques pas d'être à plat sur la batterie camion, sauf à trop tirer sur l'autoradio, mais y'a de la marge...

gaz, oui, j'oubliais, faut une cht'ite sortie de gaz brulé dans la paroi et une entrée d'air frais en bas, c'est tout simple à poser

normes : sur les caravanes, obligation de tuyaux rigides en cuivre, sur les camions tuyau souple, c'est déja cher pour ce que c'est, prends le tuyau caoutchouc le moins cher et un détendeur à 2 sorties
faut juste prévoir l'accès derrière le frigo pour brancher, soit par l'habitacle, soit par dehors (mais alors faut poser une grille dans la paroi)

frigo sous la plaque sans problème, celui cité fait 60 litres genre 50 par 50 par 63 de haut environ, il fait même des glaçons mais n'a pas de congélateur...

eau, moi j'ai 60 litres et une pompe non immergée que je démonte en hiver (fait moins 15 dans ma montagne
plus un jerrican de 30 litres, plus parfois 20 litres dans la douche solaire
il existe des pompes à pied...

pentitude : chuis en montagne...
c'est pas parce que tu as 2 roues sur le trottoir que le frigo ne marchera plus, c'est en cas de pente déja soutenue