Directwind.com

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>6 Cam</span>, il y a longtemps que l'on avait pas vu ca !!!<br /><br /><span style='font-size:21pt;line-height:100%'>10 lattes</span> record égalé ( une autre marque US a déja scoré )<br /><br />Les RS6 et autres WARP n'ont qu'a bien se tenir <!--emo&:P--><img src='smileys/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://www.windwing.com/images/photos/formula06a.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><br /><a href='http://www.windwing.com/Forum/forum_pos ... D=729&PN=1' target='_blank'>WW Forum</a><br /><br />Pour les tarifs cela restera sans doute plus interessant par l'Allemagne ( +- 45% sur le prix détail )<br /><br />AAAAARGH il semblerait que Choppy-Water cesse d'importer GULFTECH et donc probablement WW <!--emo&:(--><img src='smileys/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

beau profil en tous cas!..pour les 6 cams, j'ai ç asur la megaX2 de 97 ( gunsails)...tout un programme, en 5.9!

avec sa planning assuré avec moin de 10 neuneu !

et pour le poids ça doit pas être triste ...

site aerotech

Tiens celle ci est pas mal non plus dans le genre plus de surface en latte qu'en monofilm. Avec pareil 6 cams et u joli décrochement en plus.
Et apparement elle aurait même un matériau spécial dans les petite surface : le pentex qui est utilisé très largement pour les bateaux type America's Cup.
Je pense que le prix sera........ très très élevé.
Tom.

en tout cas, ton profil est stable avec toutes ces lattes!!!...

je usi pas sur que les voiles soit plus lourdes (en tout cas pour aérotech), car le je crois que le pentex est plus léger que le monofilm.
il est bcp employer en cata aussi

wwaoh la WW!

bof le décrochement de la VMG, je trouve un peu ridicule ce truc, ça fait moins "naturel" que sur les RS5 & co

d'acord pour le style du décrochement mais comme sa a mon avis ils ont beaucoup plus de bordure!

quand je pense que quand gaastra a mis 9 lattes sur sa neutron y'en a qui on halluciné et qui se sont foutu de la gueule de gaastra !!!

Pour l'importation, il ne faut pas compter sur Choppy-Watter cette année.

Par contre, Kitoo (à St Cyp), importe les voiles winwing à la demande.

et c'est quoi les pris de ces winwing???

Pour la France faut voir avec Kitoo qui fait un devis en fonction du transport.

Le top c'est une commande groupée.

Mais c'est plus intéressant que de commander aux Etats Unis via le site web, de se taper les frais de transport, de douane (chaloppe de Hyène), la TVA, les frais pour le virement bancaire et les frais de change.

Putain de loggin

880$ pour la 6.8, peut-être moins 36% de reduc si commande avant le 15 décembre. Je viens de leur poster un message sur leur forum

Pour la france, il faut compter 100$ pour le transport en commandant par windexpress.com