Directwind.com

Salut à tous,<br /><br />
Je compte changer de voiture dans les prochains mois pour un break. Cela va se jouer entre une 307 SW 1.6 HDI 110 Chv et la nouvelle Golf SW 1.9 TDI 105 Chc. <img src="smileys/original.gif" alt=": ) " class="smiley" /><br />
Possédant déjà une 206, je sais à peu près ce que vaut Peugeot en terme de fiabilité, SAV...<br />
Par contre, je ne connais pas du tout Volkswagen: les possesseurs d'une VW peuvent-ils m'éclairer sur la marque et sur le moteur ? (coût maintenance, fiabilité véhicules etc...)<br />
Les 2 véhicules se valent en terme de volume de chargement, de modularité (quoique léger avantage pour la 307 SW avec ses sièges démontables) ainsi qu'en consommation. Le moteur allemand serait apparemment bruyant par rapport au HDI français. (dixit tests sur internet).<br /><br />
Bref, merci d'avance d'éclairer ma lanterne!!! <img src="smileys/cool.gif" alt="B ) " class="smiley" /><br />
Je vais les essayer la semaine prochaine.

en effet, il parait que les 1.9 tdi sont plus bruyants... ceci dit, ce qui compte aujourd hui, c est la consommation et surtout la pollution par CO (cfr filtres a particules etc...), il est temps de penser à cela aussi avant d acheter....


ceci dit: pourquoi ne pas lorgner vers des petits monospaces? meme prix et plus pratiques qu un break, non???

J'ai une passat VW TDI 130, et je covoiture souvent avec un pot qui a une 307sw 110ch

Notes sur 10

fiabilité VW : 8, Peugeot : 7

Moduarité VW : 7, Peugeot : 9 il rentre 4^planches, 8 voiles, 2 wish 8 mats et deux bonhommes à l'intérieur d'une peugeot 307 !!! (une planche ou 2 de moins dans la vw)

Confort VW : 8, P : 6

Bruit : vw 8, P : 8

Finitions vw 8, P : 6

Prix vw 6, P : 9

Prix entretien : vw : 5, P : 6

vainqueur : vw : 50, P : 49 !

j'ai longtemps hésité entre ces deux !

Pour moi le plus utile pour la planche je ne pense pas que ce soit la hauteur intérieure mais plutôt la longueur disponible. Donc plutôt break que monospace.Maintenant il y a tous les autres critères...

marco31 @ 25/07/2007 - 22h09 a dit:

il rentre 4^planches, 8 voiles, 2 wish 8 mats et deux bonhommes à l'intérieur d'une peugeot 307

Tu dis bien "DANS" et pas "DANS ET SUR" ? si c'est bien le cas, comment c'est possib' un tel mirac' ? On peut enlever le siège passager avant ? C'est option d'enlever ce siège ? Ou bien c'est comme ça pour toutes les 307 ?

J'ai eu GOLF 1, 2 et 3 j'ai aeereté a 3 et pour moi plus jamais de VW...

Les golf sont de plus en plus lourde et la 3 se conduisait vraiment moins bien... j'ai pas essaye rla 4 et 5 mais je suis degouté de VW !


307 moins cher pour de l'equivalent... en plus d'occaz les GOLF surcote a mort c'est du n'importe quoi...

mlaurent666 @ 26/07/2007 - 09h15 a dit:

307 moins cher pour de l'equivalent... en plus d'occaz les GOLF surcote a mort c'est du n'importe quoi...

Ce qui est un intérêt quand on achete du neuf...  

Salut!


Pour répondre à seb1lopez: Concernant la consommation et l'émission de CO2 (niveau C), les 2 se valent aussi. Je privilégie la longueur à la hauteur donc je ne suis pas trop attiré par un monospace.


Merci à marco31 pour les évaluations sur 10, ça confirme mes préjugés


Il est clair que la 307 sw est extrèmement modulable: siège passager avant rabattable sur l'avant, possibilité d'enlever tous les sièges arrières (de série)


Bon ben  il n'y a plus qu'à essayer de toute façon pour comparer les 2 modèles sur la route; le choix va être compliqué!!


A+

Soyons chauvin, ahetons français!


meme si ce n'est pas complètement vrai, je vois pas l'intéret d'acheter VW, pour deux produits si proches...


En plus les peugeot sont quand meme bien fiable, et la 307SW un super modèle alors faut pas hésiter...


Au garage peugeot c'est bien moins cher que VW ça compte... perso mon T4 je l'entretien dans le garage peugeot de ma 206 SW...


Et moi je passerai bien au Teepee!

Après avoir rouler francais et allemand.... j'ai acheter japonais

Mobidique @ 26/07/2007 - 08h39 a dit:

marco31 @ 25/07/2007 - 22h09 a dit:

il rentre 4^planches, 8 voiles, 2 wish 8 mats et deux bonhommes à l'intérieur d'une peugeot 307

Tu dis bien "DANS" et pas "DANS ET SUR" ? si c'est bien le cas, comment c'est possib' un tel mirac' ? On peut enlever le siège passager avant ? C'est option d'enlever ce siège ? Ou bien c'est comme ça pour toutes les 307 ?

j'ai bien dit DANS !

il faut s'assoir derrière le condcuteur

enlever le siège arrière coté droit

rabattre à fond en arière le siege avant

mette une planche verticale, plaquée à gauche, les trois autres empilées à droite

mettre les voiles entre tout ca

et le wish dessus.

Aucune planche sur le toit !


A partir du moment ou tu as la longueur, l'intéret de la hauteur est d'empiler plus de planche et qu'elles dépassent moins de la vitre... qd tu pars seul.


La passat consomme à peu près comme la 307 mais est plus puissante (la mienne). L'entretien est cher mais guere plus que la 307.

Merci.

J'suis assez marques françaises...


En tout cas mon gars, la mode est au KANGOO................rooooouuuuuuuu  !!!

si tu hesite , n'hesite pas,achete français , tu preserve ton emploi!c'est indiscutable,a moins que tu ne compte prochainement aller bosser en allemagne!

Quand tu peut, achete français,sinon tu sera pauvre,et on sera tous pauvre!

Bruyant... c'est sur, dans les montées en régime ca pousse et ca gueule aussi ... mais ca reste très économique


Par contre je trouve que la finition est qd mm bien plus valorisante dans les VW...