Directwind.com

Salut,<br /><br />
je vais remplacer ma poubelle, et comme j'ai pas les moyens de m'acheter un van je regarde du coté des Berlingo et autres... j'ai deja vu des plans sur le forum d'un aménagement berlingo excellent,<br />
maintenant se pose la question du rangement du matos ...<br /><br />
Pour ceux qui connaissent, est ce que les sieges peuvent se coucher complétement / se replier / s'enlever ?<br /><br />
Y'aurait il de la place sous le siege avant  / entre les deux sieges avant pour glisser un nez de board de vagues ... ou c'est définitivement trop court ?<br /><br />
Ceux qui ont ce genre de caisse, comment et quelle quantité de matos faites vous tenir à l'intérieur ?<br /><br /><br />
Merci,<br /><br />
Djé

Salut


Perso j'ai un kango 1iere génération.


Très pratique.


Les sièges avant ne se replient pas entièrement, ni ceux de l'arriere en fait.

Je baisse juste un peu le siège avant


Je mets dedans:


3 boards (2 avec housse)

6voiles

3 mats (=6 parties)

2wish

et tout le reste


Le coffre est bien grand et facile à laver lorsqu'il est plein de sable ou tout mouillé.


Par contre il va falloir choisir entre le coffre qui s'ouvre en 2/3 - /1/3 ou sous forme de haillon(vers le haut)


Moi j'ai celui qui s'ouvre vers le haut.

Super pratique quand il pleut et quand tu te gares face au vent tu est super tranquille même par baston.

A noter que je n'ai jamais été en galère de ne pas pouvoir ouvrir le coffre quand il y a une caisse qui te colle un peu au cul.


Bon j'ai le tout premier modèle avec seulement une porte latérale.

un bon diesel 1.9 sans injection ou turbo...qui marche bien(185000km) et un bon gros bruit.

Pour le bruit, à 120 km t'entends même plus la musique pour aller nav à moins de mettre bien à fond et alors tu te casses les oreilles.

Depuis ça a dû évoluer



Bon et puis faut pas oublié qu'un KANGO est un vrai


ASPIRATEUR A GONZESSE !!!!!!!!!!

bizzard85 @ 13/08/2007 - 19h27 a dit:

Salut


Bon et puis faut pas oublié qu'un KANGO est un vrai


ASPIRATEUR A GONZESSE !!!!!!!!!!

HEu...

Est ce qu'il fait le tri dans ce qu'il aspire? Parce que c'est pas le tout d'aspirer ...

Merci pour ta réponse  


Pour l'aspi à gonzesses, j'ai comme un doute, pour le reste:


quand tu dis que tu baisses juste un peu le siège avant, tu le cales comment le matos sur le siège avant ?

Perso dans ma megane le siege avant est completement couché ...


Djé

bizzard85 @ 13/08/2007 - 19h27 a dit:

Salut


Perso j'ai un kango 1iere génération.


Très pratique.


Les sièges avant ne se replient pas entièrement, ni ceux de l'arriere en fait.

Je baisse juste un peu le siège avant


Je mets dedans:


3 boards (2 avec housse)

6voiles

3 mats (=6 parties)

2wish

et tout le reste


Le coffre est bien grand et facile à laver lorsqu'il est plein de sable ou tout mouillé.


Par contre il va falloir choisir entre le coffre qui s'ouvre en 2/3 - /1/3 ou sous forme de haillon(vers le haut)


Moi j'ai celui qui s'ouvre vers le haut.

Super pratique quand il pleut et quand tu te gares face au vent tu est super tranquille même par baston.

A noter que je n'ai jamais été en galère de ne pas pouvoir ouvrir le coffre quand il y a une caisse qui te colle un peu au cul.


Bon j'ai le tout premier modèle avec seulement une porte latérale.

un bon diesel 1.9 sans injection ou turbo...qui marche bien(185000km) et un bon gros bruit.

Pour le bruit, à 120 km t'entends même plus la musique pour aller nav à moins de mettre bien à fond et alors tu te casses les oreilles.

Depuis ça a dû évoluer



Bon et puis faut pas oublié qu'un KANGO est un vrai


ASPIRATEUR A GONZESSE !!!!!!!!!!

Salut


En fait le nez des boards pose sur le dessus de la boite à gants,le milieu sur le dossier du siège copilote et l'arrière de la boards sur le dossier du siège arrière.J'empile les 3 les unes sur les autres.

Pour les voiles et les mats, je les mets en diago: siège derrière pilote ->siège avant copilote en passant entre les 2 sièges pilote copilote

Les wish au dessus des planches.


Comme ça je vois par la fenêtre copilote de droite...pour éviter les refus de priorité à droite !!


En insistant un peu plus je rajoute un surf mais là ça devient bordel.


Sinon je rappelle que mon kango est de la première génération, depuis ils ont dû évoluer pour l'ergonomie intérieure.


Sinon je précise.


cette caisse est un véritable


ASPIRATEUR A GONZESSES BLONDES AUX GROS SEINS AU PETIT CUL ET SUPER COCH........


Je précise car j'ai cru deviné un peu de moquerie dans quelques posts ici et là !


Yo

Encore moi


Sérieux le kango ça fait marrer les gonzesses (dans certaines limites)....genre mec cool qui se fout de sa caisse...

Bon s'est sur si tu te la joue warrior du dancefloor avec les gonzesses et après tu te pointes avec ton kango, je garanti pas !!


et puis pour la banquette arrière, c'est assez haut... alors ça permet des positions non autorisées dans ta clio ou ta mégane  


Et puis si tu te pointes avec le combi VW la gonzesse elle risque d'avoir peur de monter dedans..du genre 100% assuré d'y passer...ça fait un peu guet-apens ! ou sinon tu es tombé sur une super motivée


Et n'oublions pas ce dicton:


Grosse voiture  = petite quéquette !!


Et vous les mecs vous avez quoi comme caisse ???? Avant j'ai eu une fiat 500 dis donc !

D'excellents souvenirs, que cela soit dans le VW ou le Partner  


Il est la avec son aménagement => Partner WE


Sans aménagement, j' y rentre :

- 2 planches (227*75/242*60), même la FW depuis que j'ai changé, le siège passager est incliné au max ( pas énorme )

- 3 wish dont un 250/310  les courts au plafond, le long avec les planches

- 3/4 voiles ( dont 11.7 / 9.8 ) passent en biais entre les sièges conducteur et passager, pour finir sous les planches.

- 3/4 mats ( dont 550 / 530 ) idem


Avec aménagement, plus chiant...

La banquette est repliée.

- Impossible de basculer le siège

- Impossible de faire passer le matos entre les siège avant

=> Exit les voiles et mats de grandes tailles, le rétro droit est difficilement utilisable.

Alors Papounet, t'as niqué sévère dans le Partner !!










Désolé !

Ouais, il me semblait avoir vu ces photos qqpart

Merci bien pour tes infos en tous cas


Donc en gros, c'est

aménagement = matos sur le toit ?

Quid d'accrocher du matos au plafond, autres que les wish ... genre une board de vagues de 250 en diagonale ?


Sinon, est il possible de démonter "facilement" les sieges arriere ?


Merci,

Djé

Papounet @ 14/08/2007 - 11h21 a dit:

D'excellents souvenirs, que cela soit dans le VW ou le Partner  


Il est la avec son aménagement => Partner WE


Sans aménagement, j' y rentre :

- 2 planches (227*75/242*60), même la FW depuis que j'ai changé, le siège passager est incliné au max ( pas énorme )

- 3 wish dont un 250/310  les courts au plafond, le long avec les planches

- 3/4 voiles ( dont 11.7 / 9.8 ) passent en biais entre les sièges conducteur et passager, pour finir sous les planches.

- 3/4 mats ( dont 550 / 530 ) idem


Avec aménagement, plus chiant...

La banquette est repliée.

- Impossible de basculer le siège

- Impossible de faire passer le matos entre les siège avant

=> Exit les voiles et mats de grandes tailles, le rétro droit est difficilement utilisable.