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Bonjour, voila j'aimerais quelques astuces pour mettre les pieds dans les straps. Je navigue au planing mais sans strap ou parfois juste le pied arriere ds le strap exterieur. Le probleme est que quand je veux mettre le strap avt je lof. Merci pour vos reponses!

Mettre les straps dans les positions les plus avancées et centrées possible.

Avoir les straps bien dessérés.


Attendre d'être au planning pour chausser le strap avant.

Avoir une allure bien abattue lors du chaussement de strap.


Ne pas appuyer sur le talon du pied avant une fois le strap chaussé.

voila ilatoudit!

En effet tout a été dit  


Au début n'hésite pas à abattre vraiment comme ça si tu gère mal tes appuyes ça te laisse de la marge pour ne pas te retrouver trop près du vent.

Arretez,


Je vais être obligé de changer de signature ou de retourner au bar sinon.

Le truc c'est que sur la tecno 283 il y a pa trop de choix au niveau de l'emplacement des straps. J'attend d'etre bien au planing mais en essayant de me mettre dans les strap le floteur vire. En fait j'ai du mal a maintenir l'assiette lateral de la planche.

cougar @ 26/04/2008 - 00h19 a dit:

Le truc c'est que sur la tecno 283 il y a pa trop de choix au niveau de l'emplacement des straps. J'attend d'etre bien au planing mais en essayant de me mettre dans les strap le floteur vire. En fait j'ai du mal a maintenir l'assiette lateral de la planche.

c'est peut-etre la voile qui est mal reglé...

Commence par mettre le strap avant (et pas arrière)

Ensuite tu auras 2 déséquilibres à gérer:

- pied dans le straps tu lofes

- bout de harnais reculés et position du gréement, tu abats


et quand tout va bien t'es en équilibre et t'arrives à aller tout droit!!!!

en effet au nivau de la voile on m'a conseillé de reculer le pdm? je sais pas si ca changera quelque chose, j'essaie ce we.

ça dépend de la taille de ta voile( t'as d'ailleurs un écart conséquent 7,8 et 4,5, !!)de la hauteur du wish, de taille de l'aileron ...et de l'age du capitaine!!

Commence au milieu avec 7,8 et ensuite tu verras

cougar @ 26/04/2008 - 18h21 a dit:

en effet au nivau de la voile on m'a conseillé de reculer le pdm? je sais pas si ca changera quelque chose, j'essaie ce we.

Pour moi, il faut avancer le PDM, parce-que lors de ma première expérience de planing strapé, le PDM était assez reculé et, quand,j'ai enfilé le strap, le rail au vent de la planche a décollé et je "volais"!!!  

Puis,un moniteur de planche a avancé mon PDM puis, tout allait mieux.

Il est vrai que de prime abord,reculer le PDM semble être la solution miracle.