Directwind.com

Je recherche des barres de toit (rack) pour mettre sur une voiture pré-équipée (avec des barres longitudinales).<br /><br />
J'ai un truc, mais mal foutu (long à monter et sans antivol).<br /><br />
Il existe très probablement une solution rapide et fiable.<br />
Qui l'a trouvé?  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

je crois que c'est souvent lié à la marque, j'avais cherché un modèle "universel" pour mon ex volvo v50 mais sans succès..

W31 @ 25/08/2008 - 13h54 a dit:

je crois que c'est souvent lié à la marque, j'avais cherché un modèle "universel" pour mon ex volvo v50 mais sans succès..

Oui, je cherche un truc vraiment universelle, pour mettre sur une voiture de loc.


Louer une bagnole avec des barres longitudinales est déjà pas facile, mais alors avec des barres de windsurf, c'est mission impossible  


En plus, tu sais jamais la voiture que tu vas avoir. J'ai reservé une 307 break et je me retrouve avec une passat SW

2 sangles suffisent !


Tu les passes par les portières, jamais connu plus universel  



Il faut juste proscrire les 2 portes et t'es pas forcé non plus de charger devant le loueur  

c'est un coup a niqué les garnitures!!!!


mais tu t'en fiche toi, tu dors la voiture ouverte de toute facon

j'ai des barres Thule sur mon break V50, facile à mettre/enlever,

antivol intégré et tenue béton.

En plus je les avais déjà sur une passat précédente, et cela ira surement sur la suivante (XC90) car je prend toujours des rails intégrés , cela permet d'amortir le cout plus élevé au départ.

zurfer @ 25/08/2008 - 18h27 a dit:

j'ai des barres Thule sur mon break V50, facile à mettre/enlever,

antivol intégré et tenue béton.

En plus je les avais déjà sur une passat précédente, et cela ira surement sur la suivante (XC90) car je prend toujours des rails intégrés , cela permet d'amortir le cout plus élevé au départ.

Chacun son truc : choisir sa voiture en fonction des barres de toit ...

les sangles FCS semblent suffire^pour les petits trajets

Un bon boardbag et de bonnes sangles ça passe aussi,c'est meme le top si tu as des barres longitudinales (pas de sangle dans la voiture)


Le seul points negatifs c'est les coulées d'eau par les sangles (a la réunion c'est un probléme majeur)

je confirme papounette


pas de barres, mais la housse de la planche + le reste dessus et à côté, et les sangles qui font le tour par l'intérieur du toit.


Choisis une ouature de base avec les vitres qui s'ouvrent par le haut à l'av et à l'arrière.

je crois qu'il cherche des barres de toit "universelles" pas une astuce pour fixer son matos sur le toit...

W31 @ 25/08/2008 - 16h54 a dit:

je crois que c'est souvent lié à la marque, j'avais cherché un modèle "universel" pour mon ex volvo v50 mais sans succès..

dans la mesure ou tu ne les as pas trouvées comme moi, c'est une solution envisageable nan ?

Tu as déjà vu les barres que j'avais sur le V50 W31? Je les ai toujours d'ailleurs et je ne m'en sert plus...


Je les ai trouvé chez Leclerc Auto ou un truc dans le genre. Ca se monte sans outil en 2min, c'est protégé par clé et c'est universel.

berthali @ 25/08/2008 - 18h29 a dit:

zurfer @ 25/08/2008 - 18h27 a dit:

j'ai des barres Thule sur mon break V50, facile à mettre/enlever,

antivol intégré et tenue béton.

En plus je les avais déjà sur une passat précédente, et cela ira surement sur la suivante (XC90) car je prend toujours des rails intégrés , cela permet d'amortir le cout plus élevé au départ.

Chacun son truc : choisir sa voiture en fonction des barres de toit ...

et aussi le sound system , le dynaudio de Volvo déchire sa race,

cela fait au moins 2 critères

après 4 roues et un moteur qui consomme presque rien, avec une pêche infernale, ça gâche pas non plus,  si en plus elle a de la gueule,

super confortable,  silencieuse, que le concessionaire t'offre un café au lieu de te fa

berthali @ 25/08/2008 - 18h29 a dit:

zurfer @ 25/08/2008 - 18h27 a dit:

j'ai des barres Thule sur mon break V50, facile à mettre/enlever,

antivol intégré et tenue béton.

En plus je les avais déjà sur une passat précédente, et cela ira surement sur la suivante (XC90) car je prend toujours des rails intégrés , cela permet d'amortir le cout plus élevé au départ.

Chacun son truc : choisir sa voiture en fonction des barres de toit ...

et aussi le sound system , le dynaudio de Volvo déchire sa race,

cela fait au moins 2 critères

après 4 roues et un moteur qui consomme presque rien, avec une pêche infernale, ça gâche pas non plus,  si en plus elle a de la gueule,

super confortable,  silencieuse, que le concessionaire t'offre un café au lieu de te faire poirauter des plombes dans sa concession qui pue

oups je bafouille moi à c't'heure