Directwind.com

Bonjour,<br /><br />
je me pose cette question, quelle différence entre slalom et race ?<br /><br />
Quelle différence de performance/programme entre une voile race de 8m2 et une 8m2 de slalom ?<br /><br />
Faut m'aider, je vais pas me coucher inculte  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />

Pour les planches, et d'après ce que j'ai vu les planches de race sont uniquement des gros volumes >120/130L. Pour les planches de slalom il y a tous les volumes. Après je n'en sait pas plus...

race ça existe pas ou plus!


maintenant tu as: formula, raceboard, slalom, freerace


formula ça fait 1m de large ça remonte tres fort au pres et ça déboule au grand largue

raceboard ça 3m80 de long ça remonte tres fort au pres et ça déscend vent arrière

slalom c'est fait pour le largue, ça va vite

freerace c'est plus facile, top pour les longues distances

race : meilleur cap

Slalom: bords plus abattus ....et le reste c'est du mkg pour définir le programme des voiles

mkg??? c'est quoi?

pyou @ 19/01/2009 - 22h28 a dit:

mkg??? c'est quoi?

Marketing

Race c'est la vitesse pur pour moi , des runs tout droit sur 500m , il y a une coupe du monde pour cela , en dehors de celle du slalom 42 , le slalom c'est certes de la vitesse mais avec un parcours a respecter , en terme de planche , les race sont souvent des petits volumes , a ne pas confondre avec la formula ! Les planches de race sont souvent des slalom mais en petit volume et shaper plus étroit proportionnelement ...

En espérant avoir éclairé ta grotte

maurice5533 @ 19/01/2009 - 22h55 a dit:

Race c'est la vitesse pur pour moi , des runs tout droit sur 500m , il y a une coupe du monde pour cela , en dehors de celle du slalom 42 , le slalom c'est certes de la vitesse mais avec un parcours a respecter , en terme de planche , les race sont souvent des petits volumes , a ne pas confondre avec la formula ! Les planches de race sont souvent des slalom mais en petit volume et shaper plus étroit proportionnelement ...

En espérant avoir éclairé ta grotte

Mon petit Maurice, ce sera 0 pointé pour la question.


Les planches dites Races, sont celles qui au milieu des années 90 ont remplacé les Raceboard en coupe du monde dans les course dites Race.


Race => Triangles applatis.

Slalom => Downwind ou en 8


La premiére planche de Race à été la Slalom Light Wind d'un certain Thieme,

qui avait pété sa Raceboard et du coup fait la manche de WC en petite board.

Coup de canon dans le Landernau, il gagne la manche !!!!!


Les représentantes type du mouvement.

Planches de +- 300 par 60 volume 130/140 L

AHD : 295 / 300 / 310

BIC : Vivace 299

Mistral : SLE 294

RRD : 296 et Goldstripe

ACE : 300

JPK : 298


A partir de 98/99 les planches on commencé à évoluer vers plus de largeur et moins de longueur, pour parvenir à la FW.

Ce mouvement a été initié par Ce bon Ken Winner en collaboration avec Seatrend.

maurice5533 @ 19/01/2009 - 22h55 a dit:

Race c'est la vitesse pur pour moi , des runs tout droit sur 500m , il y a une coupe du monde pour cela , en dehors de celle du slalom 42 , le slalom c'est certes de la vitesse mais avec un parcours a respecter , en terme de planche , les race sont souvent des petits volumes , a ne pas confondre avec la formula ! Les planches de race sont souvent des slalom mais en petit volume et shaper plus étroit proportionnelement ...

En espérant avoir éclairé ta grotte

tu confonds avec la vitesse (en tant que discipline)

Moi je dirais


- Speed = mini gun de slalom, genre 30 cm de large, fait pour battre le record de vitesse pure sur 500m, avec un vent gigantesque et en abattant pas mal.


- slalom = gamme large de flotteurs, de 50 à 85 cm (à peu près), faits pour faire des courses à toutes les allures (près, travers, largue) mais au planning; sinon on annule la manche!


- formula = la planche qui planne avec le moins de vent. Comme une planche au planning va forcément plus vite qu une planche au non planning (même si celle ci est plus étroite et légère), la formula est LA réference en lightwind.


- race = grosse planche genre One Design dont le but est, contrairement aux autres, de faire la course le jour planifié, quelles que soient les conditions. Ce qui implique de pouvoir naviguer meme par pétole mais aussi de tenir des conditions (un peu) costaud. C'est moche, c'est old school (dérive, pied de mat réglable), bref c'est pas du funboard.. mais c'est notre discipline olympique !

jayce @ 20/01/2009 - 10h50 a dit:

Moi je dirais


- Speed = mini gun de slalom, genre 30 cm de large, fait pour battre le record de vitesse pure sur 500m, avec un vent gigantesque et en abattant pas mal.


- slalom = gamme large de flotteurs, de 50 à 85 cm (à peu près), faits pour faire des courses à toutes les allures (près, travers, largue) mais au planning; sinon on annule la manche!


- formula = la planche qui planne avec le moins de vent. Comme une planche au planning va forcément plus vite qu une planche au non planning (même si celle ci est plus étroite et légère), la formula est LA réference en lightwind.


- race = grosse planche genre One Design dont le but est, contrairement aux autres, de faire la course le jour planifié, quelles que soient les conditions. Ce qui implique de pouvoir naviguer meme par pétole mais aussi de tenir des conditions (un peu) costaud. C'est moche, c'est old school (dérive, pied de mat réglable), bref c'est pas du funboard.. mais c'est notre discipline olympique !

bien expliqué! et freerace? freewave? svp

pyou @ 20/01/2009 - 13h44 a dit:

jayce @ 20/01/2009 - 10h50 a dit:

Moi je dirais


- Speed = mini gun de slalom, genre 30 cm de large, fait pour battre le record de vitesse pure sur 500m, avec un vent gigantesque et en abattant pas mal.


- slalom = gamme large de flotteurs, de 50 à 85 cm (à peu près), faits pour faire des courses à toutes les allures (près, travers, largue) mais au planning; sinon on annule la manche!


- formula = la planche qui planne avec le moins de vent. Comme une planche au planning va forcément plus vite qu une planche au non planning (même si celle ci est plus étroite et légère), la formula est LA réference en lightwind.


- race = grosse planche genre One Design dont le but est, contrairement aux autres, de faire la course le jour planifié, quelles que soient les conditions. Ce qui implique de pouvoir naviguer meme par pétole mais aussi de tenir des conditions (un peu) costaud. C'est moche, c'est old school (dérive, pied de mat réglable), bref c'est pas du funboard.. mais c'est notre discipline olympique !

bien expliqué! et freerace? freewave? svp

Tu t'égares là...  

Freerace: planche de slalom plus facile d'accès comme dit plus haut.

Freewave: Nouveau terme Bump and Jump, cad planches d'assez faible volume à tout faire.

free race freewave c'est une belle invention du marketing pour pigeonner un peu plus le pratiquant moyen

Pads @ 20/01/2009 - 14h14 a dit:

free race freewave c'est une belle invention du marketing pour pigeonner un peu plus le pratiquant moyen

Pas vraiment. Pour les freewave en tout cas, elles sont moins radicales de des planches de wave, moins specifiques et plus polyvalent que des planches de FS. Je trouve que c'est un excellent compromis pour nav dans le vent fort et plan d'eau bien clapoteux/voir petites vagues.

freerace = entre freeride et race... euh non slalom!! en gros des planches de slalom plus accessibles, moins exigeantes (au niveau réglage et niveau de perf du rider) ... ou des planches de freeride + sportives.


Freewave = entre freeride et wave?? peut etre le complément de la wave radicale? j'avoue que j avais jamais entendu parler en tant que catégorie, pour moi c'est juste le nom d'une Fanatic. La catégorie entre autres des Real world wave, evo etc...


freestylewave = ... entre freestyle et wave!! mais en pratique c'est surtout la planche la plus polyvalente donc la moins extreme, qui te permet de tout faire (mais évidemment jamais au top!). avant c'etait aussi appelé convertible.


moi j en ai une et je l'adore