Thommen GUN
Posté : 31 oct. 2013, 19:47
Les retours pour la Thommen GUN (115 litres).<br /><br />
Rappel des côtes, 272 de long, 62,5 de large, OFO de 36. Carène en tri puis quad concave. Boitier Tuttle. L'aileron de base est un 32cm. Peter recommande de ne pas charger en aileron d'ailleurs, a suivre sur les tests.<br /><br />
Première photo, au déballage, par the ambassadeur côté Gruissan, Leucate, and co, missiou Kurgan :<br /><br />
<!--img--><img src="http://i58.servimg.com/u/f58/17/50/48/47/img_4916.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Bientôt, photos en action. En attendant, déjà plusieurs reports (merci funboarder66, qui apparemment se régale avec la planche, et qui prend le temps de faire du report!), ils ont été gâtés dans le 11 avec de la tram dès le lendemain de la réception de la board.<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>funboarder66 le Mar 29 Oct - 20:27<br /><br />
Merci SEV66 et Kurgan pour ce test de la Gun115 272 cm 62.5 cm 115 l. 32 cm < 8.0 (pour l'ofo il faut demander au Kurgan).<br />
Franchement bluffé, une planche vivante, efficace, rapide sur le plat et le gros clapot. Évidement c'est pas un gun de speed ou planche de slalom hi-tech, mais on s'amuse, on prend son pied et surtout on se fait plaisir. Une répartition des volumes magique qui permet de passer facilement les jibes, les virements de bord et atteindre un excellente vitesse de pointe. Un départ au planning efficace, passage des trous d'air sans difficulté et une superbe relance. C'est fun, .... on prend vraiment beaucoup de plaisir.<br />
Vent 17 à 36 noeuds, au parc à huitre, voile H racing 6.2.</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>funboarder66 Aujourd'hui à 6:55<br /><br />
La 115, une plage d'utilisation exceptionnelle tant en taille de voile, que d'état du plan d'eau. Petit test en 4m² avec des bouffes à plus de 35 nœuds. Accélération franche et superbe tenu dans le clapot... Pour une fois que le marketing est honnête, one man, one board. (ps: pour les pro, évidemment elle n'a pas le même rendement qu'une planche dans sa plage d'utilisation optimale, mais elle remplie très bien son cahier des charges et elle va réconcilier beaucoup de personne avec le windsurf, moins de matos et plus de plaisir immédiat. Le kurgan nous fait même des 360° avec une evo 5 dans des rafales à + de 35 noeuds, chapeau mec)</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Ensuite, question d'Aneldo :<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>Aneldo a écrit:<br />
est ce que vous pourriez faire un comparatif de la gun face à une planche de slalom ?<br />
Notamment en terme de vitesse / remontée au vent / confort</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Et retour d'exp du fundboarder66 :<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>La vitesse est excellente nous allons mesurer ça avec un GPS, mais ceux qui font marcher leur planche de slalom à 80% ont du soucis a se faire. La planche aime naviguer avec des voiles puissantes du type H2 Racing bien creuse.<br /><br />
La remonté au vent est excellente, la planche va ou tu veux quand tu veux.<br />
Le confort est excellent jamais gêné, elle vole au dessus du clapot, juste dans les grosses claque j'abats pour exploiter la bête et être sur de maitriser l'assiette. pour info lorsqu'il y a de grosses rafales la planche ne se cabre jamais, reste toujours en contact sur l'eau sauf si tu veux sauter.<br /><br />
Pour info, je suis un petit gabarit (-70kg), en théorie je ne devais pas pouvoir tenir 115 litres dans ces conditions (note d'homer : derniere session annoncée avec claques a 35+) et là le pied, vitesse, manœuvre, trop facile le windsurf avec une petite perte de vitesse pure.</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Bref, il me tarde de pouvoir en commander une aussi pour la tester au Jai, surtout avec mes voiles de freeride/freewave, histoire de voir ce qu'elle donne avec ces combos <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> (D'ici la, je vais commencer par me régaler sur la 4WD)
Rappel des côtes, 272 de long, 62,5 de large, OFO de 36. Carène en tri puis quad concave. Boitier Tuttle. L'aileron de base est un 32cm. Peter recommande de ne pas charger en aileron d'ailleurs, a suivre sur les tests.<br /><br />
Première photo, au déballage, par the ambassadeur côté Gruissan, Leucate, and co, missiou Kurgan :<br /><br />
<!--img--><img src="http://i58.servimg.com/u/f58/17/50/48/47/img_4916.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Bientôt, photos en action. En attendant, déjà plusieurs reports (merci funboarder66, qui apparemment se régale avec la planche, et qui prend le temps de faire du report!), ils ont été gâtés dans le 11 avec de la tram dès le lendemain de la réception de la board.<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>funboarder66 le Mar 29 Oct - 20:27<br /><br />
Merci SEV66 et Kurgan pour ce test de la Gun115 272 cm 62.5 cm 115 l. 32 cm < 8.0 (pour l'ofo il faut demander au Kurgan).<br />
Franchement bluffé, une planche vivante, efficace, rapide sur le plat et le gros clapot. Évidement c'est pas un gun de speed ou planche de slalom hi-tech, mais on s'amuse, on prend son pied et surtout on se fait plaisir. Une répartition des volumes magique qui permet de passer facilement les jibes, les virements de bord et atteindre un excellente vitesse de pointe. Un départ au planning efficace, passage des trous d'air sans difficulté et une superbe relance. C'est fun, .... on prend vraiment beaucoup de plaisir.<br />
Vent 17 à 36 noeuds, au parc à huitre, voile H racing 6.2.</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>funboarder66 Aujourd'hui à 6:55<br /><br />
La 115, une plage d'utilisation exceptionnelle tant en taille de voile, que d'état du plan d'eau. Petit test en 4m² avec des bouffes à plus de 35 nœuds. Accélération franche et superbe tenu dans le clapot... Pour une fois que le marketing est honnête, one man, one board. (ps: pour les pro, évidemment elle n'a pas le même rendement qu'une planche dans sa plage d'utilisation optimale, mais elle remplie très bien son cahier des charges et elle va réconcilier beaucoup de personne avec le windsurf, moins de matos et plus de plaisir immédiat. Le kurgan nous fait même des 360° avec une evo 5 dans des rafales à + de 35 noeuds, chapeau mec)</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Ensuite, question d'Aneldo :<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>Aneldo a écrit:<br />
est ce que vous pourriez faire un comparatif de la gun face à une planche de slalom ?<br />
Notamment en terme de vitesse / remontée au vent / confort</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Et retour d'exp du fundboarder66 :<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>La vitesse est excellente nous allons mesurer ça avec un GPS, mais ceux qui font marcher leur planche de slalom à 80% ont du soucis a se faire. La planche aime naviguer avec des voiles puissantes du type H2 Racing bien creuse.<br /><br />
La remonté au vent est excellente, la planche va ou tu veux quand tu veux.<br />
Le confort est excellent jamais gêné, elle vole au dessus du clapot, juste dans les grosses claque j'abats pour exploiter la bête et être sur de maitriser l'assiette. pour info lorsqu'il y a de grosses rafales la planche ne se cabre jamais, reste toujours en contact sur l'eau sauf si tu veux sauter.<br /><br />
Pour info, je suis un petit gabarit (-70kg), en théorie je ne devais pas pouvoir tenir 115 litres dans ces conditions (note d'homer : derniere session annoncée avec claques a 35+) et là le pied, vitesse, manœuvre, trop facile le windsurf avec une petite perte de vitesse pure.</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Bref, il me tarde de pouvoir en commander une aussi pour la tester au Jai, surtout avec mes voiles de freeride/freewave, histoire de voir ce qu'elle donne avec ces combos <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> (D'ici la, je vais commencer par me régaler sur la 4WD)
