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Yop les tripeurs exeprimentés !!!<br /><br />
J'ai un quiver avec deux compartiments, je pensais mettre la planche dans une housse, puis dans le compartiment du dessous, et au dessus les voiles avec le wish et mes deux mats.<br /><br />
A part retirer les ailerons et enlever la vis de décompression ??? Quelques conseils pour éviter les surprises à l'arrivée ???<br /><br />
Merci !

- Bien vérifier que les rails sont entourés par les mousses mobiles dans le compartiment board.


- Enlever les straps, ca fait de la place


- Faire ubergaffe que les voiles ne se croisent pas


- caler le wish sous les voiles en prenant soin que les extremités apuient pas directement/trop franchement sur la board (surtout l'avant du wish)


Voilà ce à quoi je fais gaffe, mais jsuis pas plus expérimenté que ca ! En tout cas réception du matos nickel les deux fois

J'hésite à emballer la planche dans une ou deux epaisseurs de papier bulle mais je pense que la housse plus le quiver ca devrait suffire non ???

je pense que le papier bulle ne servira pas à grand chose.

Mais comme dit Jibay : railles et pointes de la planche dans de la mousse ou polystyrene.

J'en mettrai aussi aux extremités des mats si ils sont plus long que la planche.


Fait super attention à la poignée de wish : histoire qu'elle ne défonce pas ta planche

Aneldo @ 18/04/2012 - 09h50 a dit:

je pense que le papier bulle ne servira pas à grand chose.

Mais comme dit Jibay : railles et pointes de la planche dans de la mousse ou polystyrene.

J'en mettrai aussi aux extremités des mats si ils sont plus long que la planche.


Fait super attention à la poignée de wish : histoire qu'elle ne défonce pas ta planche

Aneldo a bien synthétisé ma pensée, j'en écris toujours des tartines pour pas grand chose

Nan franchement, un post clair et aéré comme le tien y a rien de mieux. A si du soleil du vent et être dispo. Mais en attendant, vive les tartines  

Sinon si tu trouves des polystyrènes pour mettre sur les bouts de ton/tes wish ça devrait protéger non ? les polystyrènes genre ceux qui coincent les télés, ordis & Co dans leurs cartons.

Je vais fixer les voiles, mats et wish ensemble et faire en sorte que le wish soit pas contrer la planche et basta

Tu roules tes voiles ensembles : ca prend moins de place et c'est plus raide


Tu protèges le nez et cul de ton flotteur et les rails avec du carton


Vaut mieux avoir plusieurs petit colis qu'un gros : le gros tellement lourd sera dure à manipuler donc avec encore moins de soins...

ah dla balle le coup des voiles !! par contre faut faire ca intelligement pour pas que les poulies des unes soient dans le mono des autres !!


Puutaaiiiiin jferais ca l'an prochain

Enlevez la vis de décompression? (je pense)

Salut Martin et les autres ,

le nerf de la guerre du board bag c est le poids! Si t as pas ce probleme alors tous les conseils et tuyaux sont valables.

Si tu dois limiter alors protege ton matos avec ce que tu es obligé d ammener. T enleves la boucle du harnais et tu entoures la tete de wish avec pour pas exploser ta board.Tu proteges les rails de ta (petite) board avec ta combard que tu peux scotcher .Les mats pas besoin de les proteger je les place de manieres a ce qu ils fassent armature du board bag. Je ne mets ni les housses de mats ni les housses de voile : trop lourd. Aussi en plassant une voile au dessus et une en dessous de ta board ca fait une sacrée protection . L ennuis c est que les voiles seront tjrs un peu aplaties....

N oublies pas de cheker si le sac de golf est gratos dans ton vol , là tu pourras y caser tout l accastillage:

En gros un sac de 23kg c est board mat et 2 voiles wish etc....

30kg c est 3 voiles mats wish etc.... Mais dans es 2 cas c est chaud!

En bagage cabine, selon la compagnie on peut prendre 10kg (Airfrance = 12kg). De quoi y mettre boucle de harnais, plaquette, rallonge...

xtof @ 19/04/2012 - 15h54 a dit:

En bagage cabine, selon la compagnie on peut prendre 10kg (Airfrance = 12kg). De quoi y mettre boucle de harnais, plaquette, rallonge...

Attention: aileron, rallonge, boucle peuvent etre refusés en bagage à main par des services de sécu un peu chauds....

Pour moi ils refuseront tout !! Enfin je partirai dans cette optique, histoire d'être sûr. Le mieux c'est d'arriver bien en avance et d'aller leur demander avant l'enregistrement.