Ambassadeurs Thommen wanted
Posté : 19 févr. 2016, 08:48
Apres le lot d'ambassadeurs il y a deux ans sur les planches typées "old school", une nouvelle fournée est recherchée, sur une gamme de boards entièrement nouvelle, et fabriquée chez Flikka.<br /><br />
On repart donc sur un mode ambassadeur, pour ceux qui auraient envie de tenter l'expérience sur les planches dessinées par Thommen.<br /><br />
Les conditions sont à la fois cool, et strictes. Cool dans le sens qu'on ne cherche pas de champion du monde du spot, mais plutot des gens qui ont la passion du beau matos, et l'envie de la faire partager (la passion, suivez, bordel <img src="smileys/ph34r.gif" alt=":fear:" class="smiley" /> ). Strictes, car on va vous demander de vous engager sur une année (mais bon, c'est pas non plus une année pour naviguer sur des oignons, les planches sont top!)<br /><br />
<!--b--><span class="b">Pour les interessés, envoyez moi directement un MP, ou posez vos questions ici....</span><!--/b--><br /><br />
Le ptit press release qui va bien - traduit plus bas, et une photo de la Wave R89 en action<br /><br />
<!--img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/382710IMG6476.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/24514 ... elease.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--i--><span class="i">100 % custom fabriqués en Europe<br /><br />
Thommen Sailboards sort des sentiers battus. Après avoir reproduit les shapes de<br />
Peter utilisant un procédé standard de moulage depuis dix ans, l’équipe Thommen<br />
a décidé de pousser au plus haut niveau la construction de ses planches. La toute<br />
nouvelle Thommen MASTER SERIES est fabriquée à la main par des artisans qualifiés<br />
en Europe.<br />
« De plus en plus souvent nos clients nous ont demandé des versions personnalisées<br />
de nos modèles de série…une autre couleur, une construction particulière ou même des<br />
tailles différentes », explique le manager de produit, Mark Thoms, « avec la production<br />
située en Asie, c’était quasiment impossible de satisfaire ces demandes. »<br />
« Des produits de plus en plus customisés sont demandés dans tous les secteurs.<br />
Donc, évidemment aussi dans l’industrie de la planche. Après tout, c’est de là d’où<br />
vient l’expression », ajoute Peter Thommen et poursuit : « C'est devenu évident : il<br />
fallait que l’on change notre mode de fonctionnement, notre façon de procéder pour<br />
mieux répondre à ces nouvelles demandes, mieux servir nos clients. L’intégration<br />
de la conception assistée par ordinateur (CAD), le pré-shape par CNC (façonnage<br />
par guidage numérique) et surtout la collaboration avec Luka Jureš et son atelier<br />
Flikkaboards en Slovénie rendent possible la production sur demande de planches faites<br />
à la main. Produire dans les grandes usines en Asie n’est sensé que si l’on commande<br />
de grandes quantités de produits standardisés et lorsque de longs délais de mise en<br />
production et de transport ne posent pas de problèmes. »<br /><br />
La MASTER SERIES, c’est quatre nouveaux modèles disponibles en différentes tailles.<br />
Tous essayés et approuvés, ils sont conçus pour différents styles et pratiques. Le choix<br />
entre plusieurs constructions permet de personnaliser d’avantage chaque planche et de<br />
profiter du ‘fait main’.<br /><br />
La CROSS-R est la planche ‘crossover’ des MASTER SERIES. Ce nouveau shape est<br />
un peu plus court et plus large que celui de son prédécesseur T1 Cross-X. Départ au<br />
planning et manoeuvrabilité améliorés, encore plus de précision au jibe et toujours un<br />
potentiel de vitesse élevé sont ses atouts majeurs.<br /><br />
F-WAVE. C’est le nom d’un nouveau flotteur dédié au programme freewave. Basée sur<br />
le rocker de la Cross-R mais dotée d’un outline typé vague, d’une configuration tri-fin et<br />
d’un profil de rail spécifique, la F-WAVE est une planche extrêmement polyvalente.<br /><br />
G-WAVE. La planche de vague universelle de la MASTER SERIES. Elle est à l’aise dans<br />
toutes les vagues et toutes les conditions du globe. La G-WAVE déjauge rapidement et<br />
procure un contrôle facile et précis en toute circonstance.<br /><br />
WAVE-R. La planche de vague la plus radicale de la nouvelle offre Thommen. Conçue<br />
pour un wave riding agressif, progressif et engagé.<br /><br />
La production personnalisée demande un délai de mise en oeuvre d’environ six semaines<br />
entre la date de commande et de la livraison de la planche. Il faut compter 2000 Euro<br />
pour un modèle MASTER SERIES en construction standard qui contient déjà son lot<br />
généreux de fibres exotiques comme du carbone, Dyneema et Verre-S ainsi que des<br />
boîtiers d’ailerons et le rail de pied de mât en carbone et des inserts de footstraps en<br />
inox.<br /><br />
Pour plus d’informations contacter <a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a> ou appeler le +31514524040</span><!--/i-->
On repart donc sur un mode ambassadeur, pour ceux qui auraient envie de tenter l'expérience sur les planches dessinées par Thommen.<br /><br />
Les conditions sont à la fois cool, et strictes. Cool dans le sens qu'on ne cherche pas de champion du monde du spot, mais plutot des gens qui ont la passion du beau matos, et l'envie de la faire partager (la passion, suivez, bordel <img src="smileys/ph34r.gif" alt=":fear:" class="smiley" /> ). Strictes, car on va vous demander de vous engager sur une année (mais bon, c'est pas non plus une année pour naviguer sur des oignons, les planches sont top!)<br /><br />
<!--b--><span class="b">Pour les interessés, envoyez moi directement un MP, ou posez vos questions ici....</span><!--/b--><br /><br />
Le ptit press release qui va bien - traduit plus bas, et une photo de la Wave R89 en action<br /><br />
<!--img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/382710IMG6476.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--img--><img src="http://img11.hostingpics.net/pics/24514 ... elease.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
<!--i--><span class="i">100 % custom fabriqués en Europe<br /><br />
Thommen Sailboards sort des sentiers battus. Après avoir reproduit les shapes de<br />
Peter utilisant un procédé standard de moulage depuis dix ans, l’équipe Thommen<br />
a décidé de pousser au plus haut niveau la construction de ses planches. La toute<br />
nouvelle Thommen MASTER SERIES est fabriquée à la main par des artisans qualifiés<br />
en Europe.<br />
« De plus en plus souvent nos clients nous ont demandé des versions personnalisées<br />
de nos modèles de série…une autre couleur, une construction particulière ou même des<br />
tailles différentes », explique le manager de produit, Mark Thoms, « avec la production<br />
située en Asie, c’était quasiment impossible de satisfaire ces demandes. »<br />
« Des produits de plus en plus customisés sont demandés dans tous les secteurs.<br />
Donc, évidemment aussi dans l’industrie de la planche. Après tout, c’est de là d’où<br />
vient l’expression », ajoute Peter Thommen et poursuit : « C'est devenu évident : il<br />
fallait que l’on change notre mode de fonctionnement, notre façon de procéder pour<br />
mieux répondre à ces nouvelles demandes, mieux servir nos clients. L’intégration<br />
de la conception assistée par ordinateur (CAD), le pré-shape par CNC (façonnage<br />
par guidage numérique) et surtout la collaboration avec Luka Jureš et son atelier<br />
Flikkaboards en Slovénie rendent possible la production sur demande de planches faites<br />
à la main. Produire dans les grandes usines en Asie n’est sensé que si l’on commande<br />
de grandes quantités de produits standardisés et lorsque de longs délais de mise en<br />
production et de transport ne posent pas de problèmes. »<br /><br />
La MASTER SERIES, c’est quatre nouveaux modèles disponibles en différentes tailles.<br />
Tous essayés et approuvés, ils sont conçus pour différents styles et pratiques. Le choix<br />
entre plusieurs constructions permet de personnaliser d’avantage chaque planche et de<br />
profiter du ‘fait main’.<br /><br />
La CROSS-R est la planche ‘crossover’ des MASTER SERIES. Ce nouveau shape est<br />
un peu plus court et plus large que celui de son prédécesseur T1 Cross-X. Départ au<br />
planning et manoeuvrabilité améliorés, encore plus de précision au jibe et toujours un<br />
potentiel de vitesse élevé sont ses atouts majeurs.<br /><br />
F-WAVE. C’est le nom d’un nouveau flotteur dédié au programme freewave. Basée sur<br />
le rocker de la Cross-R mais dotée d’un outline typé vague, d’une configuration tri-fin et<br />
d’un profil de rail spécifique, la F-WAVE est une planche extrêmement polyvalente.<br /><br />
G-WAVE. La planche de vague universelle de la MASTER SERIES. Elle est à l’aise dans<br />
toutes les vagues et toutes les conditions du globe. La G-WAVE déjauge rapidement et<br />
procure un contrôle facile et précis en toute circonstance.<br /><br />
WAVE-R. La planche de vague la plus radicale de la nouvelle offre Thommen. Conçue<br />
pour un wave riding agressif, progressif et engagé.<br /><br />
La production personnalisée demande un délai de mise en oeuvre d’environ six semaines<br />
entre la date de commande et de la livraison de la planche. Il faut compter 2000 Euro<br />
pour un modèle MASTER SERIES en construction standard qui contient déjà son lot<br />
généreux de fibres exotiques comme du carbone, Dyneema et Verre-S ainsi que des<br />
boîtiers d’ailerons et le rail de pied de mât en carbone et des inserts de footstraps en<br />
inox.<br /><br />
Pour plus d’informations contacter <a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a> ou appeler le +31514524040</span><!--/i-->
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ou on est obligé 
