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Bonjour!<br /><br />
je suis debutant je le rappel <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
je me suis l autre jour retrouvé en face d'un gars, j'ai pris la decision de remonter au vent ( si j'abattais je me serais fait embarquer car pas mal de vent ce jour la et je me sentais plus en securité au pres serré),lui etait plus experimenté que moi, allait bcp plus vite, j'ai eu la sensation de l'avoir obligé à abattre et /ou lui avoir coupé la route...du coup de je me demande s'il existe des regles de priorité comme en surf?<br /><br />
merci a vous!<br />

C'est les mêmes règles qu'en voile.


1. s'il arrive de face et que tu reçois le vent tribord amure (venant de ta droite) tu es prioritaire. A lui de respecter ta trajectoire et à changer de cap s'il le faut.


2. Si tu reçois le vent babord amure (venant de ta gauche) .. c'est l'inverse tu n'es pas prioritaire, à toi de respecter sa trajectoire.


3. Si vous êtes sur le même bord (sens), c'est le voilier qui est le plus loin du vent (on dit sous le vent) qui est prioritaire. Le plus proche du vent ( on dit "au vent") s'écarte et doit laisser la priorité.


4. Si vous êtes sur le même bord et que tu le rattrapes ... à toi de t'écarter.


5. Si tu rencontres un voilier ou autre bateau à voile .. c'est le plus mobile théoriquement qui doit laisser la priorité .. donc la planche.


6. Si tu rencontres un bateau à moteur .. c'est lui qui doit te laisser la priorité (car plus mobile) .. SAUF pour les bateaux de transport!! Ils seront toujours prioritaire ...

ok c'est donc celui qui est au vent qui a la priorité, merci a toi!

J'ai mis à jour ma réponse avec plus d'infos.

yess merci pour ta reponse

Will33 @ 11/09/2017 - 16h58 a dit:

ok c'est donc celui qui est au vent qui a la priorité, merci a toi!

Euuuuh non?


Priorité tribord amure, donc celui qui a la main droite devant a la prio.

ok noté que c'est celui qui est tribord amure qui a la prio!

par contre je trouve pas logique que en doublant c'est celui qui est sous le vent qui est prioritaire, car celui qui est devant n a rien demandé il doit donc manœuvre pour laisser l autre qui le double?? est ce parce qu'il le devente? donc le rend moins maneuvrable?

sinon pour doubler on peut deventer l'autre mais c'est pas tres catholique non?

Will33 @ 12/09/2017 - 12h28 a dit:

par contre je trouve pas logique que en doublant c'est celui qui est sous le vent qui est prioritaire, car celui qui est devant n a rien demandé il doit donc manœuvre pour laisser l autre qui le double?? est ce parce qu'il le devente? donc le rend moins maneuvrable?

sinon pour doubler on peut deventer l'autre mais c'est pas tres catholique non?

Quand tu es sous le vent, tu ne vois pas ce qu'il se passe dans ton dos, donc c'est logique que tu ais la priorité.


Quand on double c'est une autre règle qui s'applique : celui qui double ne doit pas gêner l'autre, même s'il double sous le vent.

xtof @ 12/09/2017 - 13h38 a dit:

Will33 @ 12/09/2017 - 12h28 a dit:

par contre je trouve pas logique que en doublant c'est celui qui est sous le vent qui est prioritaire, car celui qui est devant n a rien demandé il doit donc manœuvre pour laisser l autre qui le double?? est ce parce qu'il le devente? donc le rend moins maneuvrable?

sinon pour doubler on peut deventer l'autre mais c'est pas tres catholique non?

Quand tu es sous le vent, tu ne vois pas ce qu'il se passe dans ton dos, donc c'est logique que tu ais la priorité.


Quand on double c'est une autre règle qui s'applique : celui qui double ne doit pas gêner l'autre, même s'il double sous le vent.

ok ok; noté! merci pour ces précisions!

Attention en voile pas vraiment de priorité quand même, l'idée de départ c'est ce qui est dit, mais tous les navires doivent éviter l'accident, donc le bon sens doit primer, et tout le monde s'écarte, d'ailleurs ça devrait être de même sur la route...

stef38 @ 12/09/2017 - 18h29 a dit:

Attention en voile pas vraiment de priorité quand même, l'idée de départ c'est ce qui est dit, mais tous les navires doivent éviter l'accident, donc le bon sens doit primer, et tout le monde s'écarte, d'ailleurs ça devrait être de même sur la route...

Si il y a les règles de régate


Et justement elles permettent d'éviter l'accident en principe car on sait ce que doit faire chacun