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Petit retour sur ce wish...<br /><br /><br />
Premièrement, le <!--b--><span class="b">prix</span><!--/b-->, il est autour des 400€ neuf, mais se trouve facilement en réduction a <!--u--><span class="u">un peu moins de 300</span><!--/u--> !<br />
Pour un wish carbone, je trouve ce prix très correct, sachant que les bons wish alu : chinook, AL360 et compagnie, sont a plus de 200€ neuf.<br />
Au final, c'est quelques dizaines d'euros de différence pour passer d'un alu haut de gamme, a un carbone.<br /><br />
Ensuite niveau <!--b--><span class="b">rigidité</span><!--/b--> le wish fait son taff.<br />
C'est un 140/198, déjà par apport a un 140/190, il y a un peu plus de rallonge dans les tubes, ce qui est une bonne chose pour la solidité et la rigidité.<br />
Perso, je l'ai monté jusqu’à ~180, sur une Ezzy Elite 5.7. Maintenant, il ne va pas au delà de 166 avec ma North Idol LTD 5.2. Et <!--u--><span class="u">même a 180, il est bien rigide</span><!--/u-->, plus que mon ex Chinook 150/212.<br />
Par contre, le vendeur m'a dit qu'il ne pourrais <!--u--><span class="u">pas me le prendre en garantie si utilisé autour de 190</span><!--/u-->...  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /><br />
Perso je m'en fous, mais c'est quand même un mauvais point.<br /><br />
Niveau <!--b--><span class="b">confort</span><!--/b-->, les <!--u--><span class="u">tubes sont fins</span><!--/u--> (27mm ? J'ai pas mesuré), sur le Chinook les tubes sont larges, et ça fait vraiment un gros changement niveau tenue du wish/confort. Et le grip est assez doux  <img src="smileys/blushing.gif" alt=":gene:" class="smiley" /><br />
Il s'<!--u--><span class="u">use normallement</span><!--/u--> je dirais : je gré souvent sur du goudron, normal qu'il prenne cher... Après 40 nav's avec, vu son état, je penses qu'il faudra le regripper au bout d'une centaine.<br /><br />
Les <!--b--><span class="b">clips</span><!--/b--> sont <!--u--><span class="u">doubles</span><!--/u-->, ça fait son taff.<br />
Hier j'ai eu des petits soucis avec : un des deux cotés sautait en nav'. En démontant le wish et le clip, je ne vois pas de soucis. Pour l'instant je met ça sur le compte d'un petit caillou qui empêchait de bien clipser le tout...<br /><br />
Enfin, niveau <!--b--><span class="b">poignée avant/arrère</span><!--/b-->, la je ne suis pas très satisfait...<br />
Déjà la poignée avant n'est pas RDM (bon ok, comme la plupart des wish), et surtout n'a pas d'adaptateur integré, que l'on bloque une seule fois sur le wish et puis on en parle plus...<br />
Du coup on est obligé de se taper l'adaptateur universel a mettre a chaque fois...<br />
Bon, je me rassure en me disant que c'est mieux pour mon mat.<br />
De plus, je trouve que <!--u--><span class="u">la poignée avant en général est une daube</span><!--/u--> : elle ne sert pas bien, même avec d'adaptateur et en resserant le bout avant la nav... Elle est petite, dure a serrer, et même un peu molle...<br />
Bref, poignée vraiment pourri a mon sens... Elle est pas mieux que celle que j'avais eu sur mon premier wish : un North même pas monobloc des années 2000 (rouge/jaune/noir je ne connais pas le modèle).<br />
<!--u--><span class="u">La poignée arrière est une Loop&Go classique</span><!--/u-->, rien a dire. Dommage qu'elle ne soit pas large... Mais au moment ou je l'ai acheté, Gun n'avait pas sortit son nouveau wish, et le pryde était a 900€ !  <img src="smileys/pinch.gif" alt=":pinch:" class="smiley" /><br /><br /><br /><br />
<!--b--><span class="b">En conclusion :<br />
Le wish en général fait son taff, pas de soucis niveau rigidité et compagnie ! Le tout a petit prix !<br />
Par contre, si vous avez votre ancien wish, regardez pour récupérer la poignée avant, c'est vraiment le gros point noir de ce wish !</span><!--/b--><br /><br /><br /><br />
Quelques photos :<br /><br />
<!--img--><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... g-0376.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
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Donc tu mets une poignée Maui Sails ou Streamlined et t'as un super wish ?

J'aime bien la forme.

Je penses me prendre une poignée MS... La streamlined est très bien, mais je trouve la MS plus pratique.


Un super wish ?

Oui, franchement par apport au prix total, ce sera un très bon wish.

Perso, je l'ai payé 259€ avec les bouts de harnais (ça vaut quand même 20€ non ?)

Tu y ajoute le prix d'une poignée MS, soit 95€.


Au final t'es a 354€, ce qui est très correct je trouve. (et quand tu voudras le changer, tu remet la poignée d'origine et tu garde la MS pour le nouveau wish, sinon elle se revend bien 60€)

Quand tu vois qu'un AL360, MS, Pryde, North c'est 700€ ou plus... T'es sur du deux fois moins cher.


Pour avoir testé un AL360, je penses que la grosse différence se fera en très grande extension : un 140-200 peut se mettre à 190 sans soucis, et même a 200 à en croire certains !

Donc selon ton quiver, si t'as de 3.7 à 6.5 y'a clairement un interet a regarder du coté du très haut de gamme.

Mais pour moi qui ne vais pas au dessus de 170, ça ne vaut pas le coup...




Un autre énorme avantage de ce wish dont je n'ai pas parlé en haut, c'est sa légéreté. En statique, rien a voir avec un AL360 qui pèse un âne ! Quand t'es bien toilé ça change pas grand chose, mais dans le light, ou tu ne plannes pas ou pas tout le temps, c'est très agréable.

Je crois quand dans le test wind des wish l'année dernière, c'était le plus léger.

Tiens c'est marrant j'ai le même wish !


J'en suis pas un grand fan. La poignée avant comme tu le dis est une vraie daube. La position du bout et du taquet fait qu'il est très compliqué de serrer fort le mat. Mais ce n'est pas simple de la changer pour autant à cause du diamètre "oversized" du tube à cet endroit. Il faut en trouver une qui s'adapte et ce n'est pas forcément le cas de toutes les poignées que l'ont trouve sur les wishs alu.


Ensuite le mien est un peu ancien donc les clips de réglages de longueur sautent en nav. J'ai "solutionné" ça en mettant un bout de chambre à air autour mais ça fait un peu bricolage.


Sur ma version un peu plus ancienne que le tiens, il y avait une poignée arrière encore plus merdique que la poignée avant ! mais je l'ai changer facilement au profit d'une loop'n go classique.


Sinon la rigidité n'est pas ouf je trouve mais c'est aussi parce qu'il a pris du jeu avec le temps. Et le diamètre des tubes n'est pas extra fin mais standard (28mm je dirais). J'ai un side on alu en 26 mm on sent vraiment la différence. Pour ceux et celles qui ont des petites mains c'est vraiment plus sympa. Cela dit le 28 mm passe très bien.

Le grip est mort de longue date et ça fait un an que je nav avec très peu de grip restant sur l'avant. ça a l'avantage de réduire le diamètre

En passant au shop ou je l'ai acheté, j'ai expliqué mon problème de clip qui saute.

En fait ça viendrai du fait que je stock le wish avec les clips ouvert, et que du coup, les clips sont plus écartés qu'en position fermé. Du coup ça fait du jeu en position fermée. D'ou les clips qui sautent.


Je me suis fait remplacer les clips, pas de soucis depuis.


Niveau rigidité pour l'instant ça me vas... Faudrait que je compare en direct avec du très haut de gamme.

J'en connais un qui a un north platinium (les nouveau avec le square tail), je lui demanderai un essai à l'occasion.

J'ai maintenant un pryde X9 2014/2015 quelquechose comme ça (poignée arrière en square tail).


C'est clair que c'est au dessus niveau qualité :

- La poignée avant est vraiment un cran au dessus, elle serre super bien, sans forcer

- La poignée arrière... C'est pas vraiment une poignée, c'est faconné dans le carbone

- En grande extension, aucun jeu ! Nickel


En nav', on sent clairement un plus, y'a un peu de rigidité (toujours pas sortit a plus de 170), et je penses que le square tail, qui fait que la voile ne touche pas le wish joue beaucoup !


En tout cas, j'en suis content, mais c'est clairement un caprice par apport au RRD...



J'ai revendu le RRD a un copain, qui l'utilise de 3.7 à 6.2.

La 6.2 demande 190 de wish, et après quelques utilisations, il n'a pas cassé. Dont une en mode slalom à l'almanarre en 6.2 dans 25knts. Si il n'a pas cassé la je ne penses pas qu'il cassera un jour.

Il sent une différence par apport a son ancien wish alu, même en petite taille.

En 6.2, malgré le fait qu'il possède un alu (tribord, non monobloc, rallonge pryde alu) en 185-230, il prend le RRD... Rigidité équivalente ? En tout cas c'est plus léger !