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hellow <img src="smileys/happy.gif" alt="^^" class="smiley" /><br />
je viens d'acheter une voile saber 6.2 docas et le mat préconisé et un 4.30. Le guindant est de 444cm , il me faut donc une rallonge de 14cm ! vaut il mieu une rallonge/embase ou une rallonge par le haut du mat, ou une rallonge fixe ou modulable?....en fait je sais pas trop ce qui se fait.... si vous pourriez meclairer !<br /><br />
autre question vaut il mieu etarquer au niveau du wish ou au pied de mat !<br />
merci pr vos reponses!

Connaît pas de rallonge par le haut c'est donc une rallonge par le bas. Prend une 30cm et un chouille plus. J'ai une 32 alu de chez nautix, c'est bien. Il existe des rallonges plus longues ... J'aime pas l'idée de mettre trop long dans le mât, c'est pas forcément rationnel  ...


POur l'étarquage => Downhaul et Outhaul, article de Guy Cribb (cf. signature) En résumé : Mule tout ce que tu peux sans te poser de question à l'amure, et à l'écoute + ou - 2cm de tension font une grosse différence.

megalomaniac @ 30/03/2008 - 19h13 a dit:

hellow

je viens d'acheter une voile saber 6.2 docas et le mat préconisé et un 4.30. Le guindant est de 444cm , il me faut donc une rallonge de 14cm ! vaut il mieu une rallonge/embase ou une rallonge par le haut du mat, ou une rallonge fixe ou modulable?....en fait je sais pas trop ce qui se fait.... si vous pourriez meclairer !


autre question vaut il mieu etarquer au niveau du wish ou au pied de mat !

merci pr vos reponses!

si tu as le bon mat il te faut une ralonge de pied de mat donc qui s enfile par le bas du mat, ensuite tu met 15cm de ralonge parce 14 je crois que ce nest pas possible .puis tu rassembles toute tes forces et tu tire fort a l amure jusqu a que les poulies touche les poulies de la ralonge ,normalement a ce stade la chute de la voile doit faire des plis jusqu au milieu du 3eme panneau en partant du haut de la voile .

pour le wich pareil tu mets la valeur indiquée sur la voile et tu tire jusqua amener la voile contre le wich ,quand ta voile est dans le vent elle doit venir efleurer l arriere des tubes de wich si tu sens que la voile tire trop sur la main arriere tu peut tirer un peut plus au wich genre +2cm .

c est une voile tres puissante et super stable qui tolere de naviguer avec tres peut de tension au wich sans que le creus ne recule ,je l ai en 6.7 et j en suis super content pour linstant .

si ta besoin d autre renseignement n hesite pas .

megalomaniac @ 30/03/2008 - 19h13 a dit:

hellow

je viens d'acheter une voile saber 6.2 docas et le mat préconisé et un 4.30. Le guindant est de 444cm , il me faut donc une rallonge de 14cm ! vaut il mieu une rallonge/embase ou une rallonge par le haut du mat, ou une rallonge fixe ou modulable?....en fait je sais pas trop ce qui se fait.... si vous pourriez meclairer !


autre question vaut il mieu etarquer au niveau du wish ou au pied de mat !

merci pr vos reponses!

exuse moi j ai pas completement repondu a ta question .

il te faut une ralonge d embase reglable les ralonge de tete de mat font en general 50cm ne sont pas reglable et sont plutot faite pour les tres grandes voiles genre formula .

ok ! merci pr toutes ces reponses !c cool


je cherche egalement une planche parce que la g une vieille tiga de 3metre de long lol , tu as quoi toi?

je voulais savoir combien de type de pied de mat ( la partie sur le flotteur) existe t'il?

niveau flotteur je pensais a une bic techno 2 133 ou 148 ... j'hesite encore entre ces 2 tailles sachant que je fais 60kg!

133 ca me parait bien mais j'ai pas trop envi d'avoir une planche aussi instable que ma tiga qui fait certes 190 litres mais  pour 60cm de large!

franchement n'hésite même pas, pour 60kg prend direct la 133

je fais entre 75 et 80kg (en ce moment, plus 80 ) et je trouve la bic eLarge TRES stable (135L)


alors pour 60kg, y'a pas à hésiter je pense

La T2 133 fait 133L et 70cm de large.

La e-large ou classic L ou Core 135 ( ) fait 135L et 69 de large.


La stabilité est plus liée à la largeur qu'au volume, ce dernier assure la flotabilité.


La différence entre les 2 flotteurs ce sont les programmes. La première est plus freerace alors que la seconde et freeride. Maintenant tout dépend de ton niveau et de ce que tu veux faire. Note également qu'il existe d'autres modèles (core 112 alias e-medium alias classic M, 112L, 66 de large) et qu'il existe d'autres marques (Tiga freemove 112, tabou rocket 115). Si tu "débutes" de l'occaz serait préférable. Peut être que tu pourrais jouer encore un moment avec ta grosse planche ... En attendant ...


Je connais qu'un type de PDM.

chez gun par exemple, il y a deux types de plaquettes  = genre pinlock (Carotte V2A avec diabolo) et pro (à visser + tendon)

a ok d'accord ! mon niveau c debutant avancé on va dire lol , cad planning harnais, beachstart, straps.... jvoudrais apprendre le jibe mais avec ma grosse planche c un pe mission impossible lol et comme g pas envi de changer de planche tous les ans jme dis que la 133 ou la elarge est un bon compromis niveau evolutivité !


est il possible de tapé quelques jump kan meme avec ce genre de planche?

La 133 c'est pour aller vite. La e-large c'est une grosse mémére avec un jibe super facile (y paraît). La 112 c'est le 4x4 des mers avec une super jibe (testé et approuvé). Mais bon entre nous même cette dernière pour sauter c'est pas ça. Pour sauter j'ai une 84L ...


Faudrait p't'être voir à pas sauter les étapes et ne pas vouloir une formula de vague non plus. Si tu maîtrise planing, straps harnais, en voie d'acquisition de water start et jibe alors tu peux taper sur un volume de 90L. Tu devrais flotter sans pb. Trouve un modèle assez large pour assurer de l'équilibre. Que les gars de 60 kg réagissent, 90L pour toi c'est 112L pour moi.

Mobidique @ 30/03/2008 - 19h26 a dit:

POur l'étarquage => Downhaul et Outhaul, article de Guy Cribb (cf. signature) En résumé : Mule tout ce que tu peux sans te poser de question à l'amure, et à l'écoute + ou - 2cm de tension font une grosse différence.

Certes il faut muler à l'amure, mais pas de la même façon sur toutes les toiles...

Mes SDS de race s'étarquent à la pogne sans rien pour aider.

La North 5.8 avec un bout de bois

La RS 5    t'as intérêt à avoir la manivelle homologuée

Ch'fais tout à la pogne (et au harnais) pour l'instant et j'ai que du freeride. Mettons que quand un gars s'achète une RS, il n'est plus un débutant et sait un peu où il va ...