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Bonjour,<br />
Je voulais savoir si il y a une grande différence entre les voiles de 3 cambers et les voiles de 4 cambers si oui merci de me dire lesquels. <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />

1 camber  

Lomic @ 30/12/2014 - 02h02 a dit:

1 camber  

Jolie Lapalissade en cette fin d'année.  

Cronømicron @ 30/12/2014 - 00h51 a dit:

Bonjour,

Je voulais savoir si il y a une grande différence entre les voiles de 3 cambers et les voiles de 4 cambers si oui merci de me dire lesquels.

Voiles 3 cams => Programme Freerace, Fourreau large + Mât possible 80%

Voiles 4 cams => Programme Course, Fourreau très large + Mât 100% (de préférence de la même marque)

Prix élevé   , être expert en réglages, avoir un flotteur de slalom ...


D'autres avis vont certainement arriver  

Ça dépend aussi de la marque : il y a des 3 cams plus ou moins orienté "racing"

Vu les questions que tu poses par ailleurs, j'éviterais les voiles de course au moins, peut être même les freerace...

4 cam -> + de creux= + de puissance; + de contrôle

Profil plus bloqué/mode pilote automatique

Mais pas que


So on prend une marque donnée Loft par ex


Switchblade 3 cam Racingblade 4 cam et ce que l'on a dit plus haut est vrai pour un même millésime


MAIS (selon moi) Si on compare les switchblade 2013 faible creux aux switch blade 2014 creux énorme, alors le modèle 3 cam 2014 vaut mieux (pour un p'tit gars comme moi pour faire le kéké et être dans le move) que la Racing, qui sera plus lourde

Pour moi les voiles de race ne sont pas plus puissantes, elles sont plus bloquées, donc elles ont une plus grande plage d'utilisation mais essentiellement vers le haut... Mais encore faut-il avoir le bagage technique et les jambes pour les emmener en plage haute...

stef38 @ 30/12/2014 - 17h08 a dit:

Pour moi les voiles de race ne sont pas plus puissantes, elles sont plus bloquées, donc elles ont une plus grande plage d'utilisation mais essentiellement vers le haut... Mais encore faut-il avoir le bagage technique et les jambes pour les emmener en plage haute...

Assez daccord. C'est vers le haut que les voile Race font la différence. En vent limite, ça part pas nécessairement plus vite au planning qu'une freeride ou freerace ( à surface égale évidemment)

Le_Piante73 @ 30/12/2014 - 19h51 a dit:

stef38 @ 30/12/2014 - 17h08 a dit:

Pour moi les voiles de race ne sont pas plus puissantes, elles sont plus bloquées, donc elles ont une plus grande plage d'utilisation mais essentiellement vers le haut... Mais encore faut-il avoir le bagage technique et les jambes pour les emmener en plage haute...

Assez daccord. C'est vers le haut que les voile Race font la différence. En vent limite, ça part pas nécessairement plus vite au planning qu'une freeride ou freerace ( à surface égale évidemment)

+1 avec les deux.

stef38 @ 30/12/2014 - 17h08 a dit:

Pour moi les voiles de race ne sont pas plus puissantes, elles sont plus bloquées, donc elles ont une plus grande plage d'utilisation mais essentiellement vers le haut... Mais encore faut-il avoir le bagage technique et les jambes pour les emmener en plage haute...

+1,


Je trouve même qu'elles partent plus tard que des freeride.


Les voiles de slaloms sont difficiles essentiellement pour deux choses :

-Gréage/réglage

-Poids en non planning/tire-veil


Niveau avantages c'est surtout leur plage d'utilisation qui est énorme !




Les freeraces 3 cams sont bien plus faciles à régler, et ont une plage d'utilisation comparable.